【图话】杭州人的“小红车”

源济

腾讯图片  2016-09-02

G20峰会在即，全球政治大腕将云集杭州。这座城市有诸多非常拿得出手的城市名片，“全球最佳公共自行车系统”是其中最响亮的一张。自2008年正式推出，杭州公共自行车在国内外圈粉无数，它超越了一道风景、一张名片的定义，成为杭州的生活方式。图为2011年3月28日，杭州西湖南山路附近，骑公共自行车的游客正在拍照。王毅/视觉中国 编辑：周维





【西湖边的一次尝试】杭州公共自行车始于8年前的一次尝试。作为旅游城市，免费开放的西湖吸引不少游客租车骑游，但个体自行车租赁点各自为政，经常遭到游客投诉，杭州开始思索如何统一管理。2008年，五一长假第一天，杭州首批61个租赁点、2800辆自行车投放。图为2009年7月8日，三位杭州市民骑公共自行车穿过马路。江鸟/视觉中国。





【杭州人的“小红车”】本是抱着尝试的态度，却没想就此走红。因为太方便，公共自行车供不应求，而后被列入杭州市重点民生工程，不断完善。8年过后，杭州公共自行车已有8.4万辆，共被6.75亿人次租用，主城区每天有30万人次租用，深得民心，被亲切称为“小红车”。图为2009年6月7日，杭州新郎蒋跃华用公共自行车接上新娘王淑媛，近几年，杭州租公共自行车结婚的不在少数。李中/视觉中国





【全球最佳公共自行车系统 】2011年9月，杭州被BBC旅游频道评为“全球8个提供最棒公共自行车服务的城市”之一，上榜理由为“与当地公共交通完美地结合起来，租车点设在公交车站和水上巴士站附近 ”。2013年，杭州公共自行车被美国网站评选为全球最佳16个地区公共自行车系统的第一名。图为2011年3月28日，植物园里推着公共自行车散步的老人。王毅/视觉中国





【站点密集 可实时查看可借还数字】杭州公共自行车租赁点非常密集，在主要道路上隔两百米就有一个，使用率非常高。为了避免无车可借，或无车位可还，还可通过手机APP查询每个网点当前可借可还的数量。图为2011年9月22日，杭州环城西路望湖宾馆西侧的一处公交自行车出租点的自行车已被市民抢租一空。来顺兴/视觉中国





【车辆日常维护到位】杭州公共自行车公司会在不同站点之间调度，平衡需求，日常车辆的维护到位，没有荒废。早在2014年，杭州公共自行车公司聘用的155名维修工，每天要修理超过2000辆自行车。图为2016年2月14日，浙江杭州，寒风中几个维修工正埋头保养受损的小红车。浙报集团/东方IC





【专用自行车道成标配】在杭州的城市道路规划中，对自行车路权给予了充分的尊重，例如主次干道两侧均设独立、连续、安全的非机动车道，在一些道路上还将电动车和自行车分离开来，红绿灯路口还设有遮阳棚等。图为2012年7月4日，浙江省杭州市，电动自行车和自行车分别行驶在各自的道路上。龙巍/东方IC





【运营不花纳税人一分钱】杭州的公共自行车最重要的一个品质是不烧钱，它兼具公益与商业，一方面公共自行车的免费使用率达到96%，成为市民福利；另一方面，服务点亭棚广告的开发，加上“杭州模式”的输出，可以抵消其运营成本，做到“不花纳税人一分钱”。图为2014年2月27日，杭州小学生义务为公共自行车做清洁，车身上印着广告。图片署名：浙报集团-东方IC





【与时俱进 APP扫码租车】8年来，杭州公共自行车进行了不断升级和优化，从“姚国方锁”到自行车识别IC卡，到锁止器租还车系统，再到最近的扫码租车……如今，在杭州租公共自行车也开启了互联网时代。不仅如此，杭州还将上线一批山地车！图为2016年8月28日上午，杭州市吴山广场公共自行车租凭服务点，工作人员正在指导市民和游客进行6.0移动互联网租车。浙江新闻客户端记者 邵全海 摄





【自行车达人3年租车1万次】有了如此感人的公共自行车系统，还怕没人来用？市民韩宝炼从2013年1月31日起到今年6月，累计租车达到了9681次，平均每天要借7次，是杭州租车次数最多的人，是名副其实的公共自行车达人。图为杭州公共自行车达人韩宝炼。钱江晚报记者 林云龙 摄





【日常代步＞游客游览】公共自行车改变了杭州人的出行观念。根据租用情况，杭州城区的租用量已超过景区，小红车更多地成为人们日常出行的代步工具，而非仅仅是景区游览功能。图为2013年9月28日，西湖沿线，20位杭州市民骑着用毛线织品装饰的公共自行车。浙报集团/东方IC





图为2011年9月22日，“城市无车日”，杭州上塘路上的几处公共自行车租车点空空如也，公共自行车被一“抢”而空。浙报集团/东方IC





图为2014年5月22日，一场别开生面的公共自行车骑行大赛在杭州钱塘江边举行。160多名参赛选手都是杭州公交集团员工，男女选手分青年组和中年组展开激烈角逐。浙报集团/东方IC





如今，杭州已向国内178个城市输出公共自行车服务系统技术。如果说“免费西湖”曾是人们对杭州最大的褒奖，那如今“免费单车”则是更高的褒奖，最好的是，两者可以完美结合。图为2009年7月8日，西湖边，一名游客将公共自行车停在湖边，独自一人看书。江鸟/视觉中国

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