《讲武堂》第270期：SY300火箭炮：低成本的大杀器

源济

SY300火箭炮：低成本的大杀器

第10届珠海航展腾讯网·军事频道2014-11-12 16:24

SY300制导火箭炮系统战斗全重较03式火箭炮系统更轻，可以通过公路、空运等机动方式快速抵达战区，对敌方百公里纵深的点目标予以精确打击。

腾讯讲武堂独家观察 SY300制导火箭炮武器系统已经是第三次参加珠海航展了，但展板并无过多介绍。本文将结合SY300发射车和火箭弹的全尺寸模型加以分析探讨。

既传统又时尚SY300

由于SY300制导火箭炮武器系统出现时间较晚，没有赶上中国军方的新一代远程火箭炮选型。当选的03式火箭炮采用了简易控制系统修正火箭弹误差，SY300出于“人有我新”的考虑直接上马了惯导+GPS复合制导方案，希望通过“高精度打击”这个特色打开军贸市场。

与航展上露面的其他火箭弹相比，SY300既传统又时尚。SY300和SY400同为航天科工的新产品，与采用大边条固定翼和全动尾翼的“准弹道导弹”SY400相比，SY300在气动外形上“传统”许多：细长弹体与矩形曲面折叠尾翼都和A-100、03式火这样的简控火箭弹别无二致，弹体直径也均为300毫米，这个直径也成为了中国远程火箭弹的标准直径。但SY300又有所创新，紧跟当下压制武器精确化的“时尚”。该型火箭弹的气动外形与常规火箭弹不同：火箭弹头锥部有四片折叠式全动前翼；火箭弹头部没有起旋发动机喷口。这说明火箭弹在飞行过程中并不靠弹体自旋带来的转动惯量降低外界干扰对弹道的影响，而是依靠惯导+GPS的复合制导和全程控制技术，通过驱动四片全动前翼实时纠正弹道偏差。

SY300火箭弹头锥部有四片折叠式全动前翼；火箭弹头部没有起旋发动机喷口。

可以说SY300是一款基于普通火箭弹的低成本精确化改进方案。如果航天科工对制导舱进行模块化改造，与国内外现有主力远程火箭弹药实现接口通用，则用户甚至可以只购买制导舱，有中方技术人员或经过培训的己方人员对本国火箭弹实施精确化改造。实战当中，如果某发射集群接到命令要求他们攻击敌方大型面目标（如军队集结地等），战士们只要卸下控制舱段，换上一个配重头锥结构即可快速将制导火箭弹变成普通的无制导火箭弹。这种设计使得部队在使用火箭弹时更加灵活，从而避免了对目标的过度打击。

机动灵活 装填方便

SY300制导火箭炮系统战斗全重较03式火箭炮系统更轻，可以通过公路、空运等机动方式快速抵达战区，对敌方百公里纵深的点目标予以精确打击，对面目标实施火力压制。SY300的发射车采用了航天科工万山特车公司的高机动卡车，对公路依赖性小，可以适应多种路况，在作战区域内可随前线部队转移阵地。发射车除了基本的液压支柱和中央轮胎压力调节系统、辅助动力驾驶系统以外，还包括火力控制系统，火控计算机自动装表，由车载陀螺仪和GPS接收机构成的复合制导系统。车载瞄准系统含计算机、测量传感器以及执行瞄准动作的液压操纵机构等。如果预设阵地遭受破坏，发射车可进入临时构建的阵地，依靠车载制导系统完成单车无依托定位。火箭弹的射击诸元由位于发射管管口侧面的仪器盒快速装订，在火箭弹出膛的瞬间即可完成。

发射车可携带两个结构简易的模块化发射箱，每个发射箱包括6根发射管，由前后两个承力框架约束成一体。

该发射车可携带两个结构简易的模块化发射箱，每个发射箱包括6根发射管，由前后两个承力框架约束成一体。当火箭弹发射完毕后，可有弹药输送/装填车将空发射箱整体吊离发射车，并快速换上装满火箭弹的新发射箱。这种模块化、预装填的模式就是将火箭弹的装填程序由前线转移至工厂，火箭弹出厂时即被封装在模块化发射箱的发射管中。这种设计极大的简化了前线火箭兵的补给弹药的操作难度，将最占用时间的装弹环节省去，极大的提高了部队的打击效率和战场生存率。不过，这种装填程序上的调节是有前提的，前提就是我国在长期摸索中逐步发展出了新型火箭弹检测系统，通过布置在发射箱上的各种传感器和电气插头，由外接检测设备在不打开发射管、不取出火箭弹的情况下即可实施发射前各种检测工作。（文/米格）