《中国人的一天》第1606期：深夜修路人

源济

腾讯网  2014.05.25
深夜修路人
本期作者：王志刚

一年四季，不论酷暑严寒，每天夜深人静时，胶济铁路线工人为了确保旅客列车安全不辞劳苦地奋战在铁道线上。(王志刚 图/文)





胶济铁路客运专线全长393公里，车速快，密度大，平均10分钟就有一列动车组通过。为保证列车安全畅通、正点，负责线路施工、维修、养护的济南铁路局淄博工务段职工只能在每天动车组停运后的22点至凌晨4点进行工作。一年四季，不论酷暑严寒，每天夜深人静时，铁路维修工人就开始奋战。图为0点10分铁路维修工人开始锯断所要更换的钢轨。





因受场地所限不能使用大型机械，一根轨枕重达350公斤需要6人才能抬动。





职工在用简陋的工具整理道床石渣。





一根钢轨重达1250公斤，需要20多人拨动。





出汗太多，补点水。





大型机械不能用，小型机械也能提高工作效率。职工在紧螺栓。





新钢轨换上后焊接处要除锈磨平。





把钢轨焊接成无缝线路。焊轨是一项要求很高的技术活，焊接不好会影响铁路安全。





力气活，抽点时间赶紧抽根烟歇歇。





轨枕、钢轨全部换好后，需要进行线路稳定捣固。维修工人在用捣固机进行线路捣固。





3点30分维修工人对新更换钢轨、轨枕的线路进行检查。3点50分施工结束。