据英国《飞行国际》网站8月3日报道，在宣布F-35A具备初步作战能力的发布会上，美国空军空战司令部司令霍克·卡莱尔表示，鉴于未来激烈的作战环境并不是那么多，美国空军正在考虑是否继续采购低端的近距离空中支援(CAS)飞机。
卡莱尔指出，美国空军隐形战机计划用地对空导弹进行空中支援，过去一个月，美国空军一直在讨论，是否在明年之前选择廉价的商用飞机OA-X，除此之外，美国空军正在考虑两款发展比较成熟的飞机--豪客比奇公司的AT-6和巴西航空工业公司的A-29“超级巨嘴鸟”飞机。
《飞行国际》网站报道援引卡莱尔的话表示，他一直纠结是否继续发展低端的CAS平台，威胁环境在不断发展，目前尚不清楚，未来的自由交战环境会是什么样子。卡莱尔还表示，正在评估低端CAS飞机用于未来作战行动的可行性。尽管空军仍在阿富汗(来自地面火力的威胁很小)等地使用此类飞机开展反叛任务，但是如果由当地国家支持的恐怖分子获得新的武器，这些环境是可以改变的。
美国肯塔基大学外交与国际商务学院的罗伯特•法利教授驳斥了这种观点(低端喷气式飞机在以后的战斗中不可行)，称，阿富汗的塔利班需要明确的国家资助才能购买防空武器，因为它们无法从黑市上获得足够的武器。法利还指出，美国空军仍在使用“超级巨嘴鸟”培训阿富汗空军。美国空军出现这种情况并不奇怪，因为他们认为，花在CAS平台上的资源根本就是浪费，国家重点发展的是像F-35和远程攻击轰炸机这样的高科技机器。即使OA-X计划实现，其他优先事项可能导致这一项目出局。
美国空军部长黛博拉·李·詹姆斯最近也对OA-X项目的资金来源做出了评论，美国空军空战司令部司卡莱尔也表示，还不知道这笔钱将从何而来，除非美国有多余的钱。在发展类似的低端支援平台之前，美国还有其他事情要做，空军必须从增加作战能力的全局出发。(编译/烽火军事Sherry Zhao)
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发表于 2016-8-8 08:04 PM
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