【图话】壮歌——纪念抗战胜利70周年：长安街：国家的街道

源济

腾讯网   Aug 17, 2015
长安街：国家的街道

随着中国抗战胜利70周年阅兵的临近，长安街开始新一轮修整。作为阅兵的舞台，长安街无疑是最重要的一环。从明初北京南部城墙南移、腾出长安街至今，这条“神州第一街”上已累积着600多年历史。建国之后长安街一步步成为新中国的政治中心，这条以国家的名义存在的街道，每一次改变都成为一个时代特征最集中的体现。



建国之后长安街一步步成为新中国的政治中心，这条以国家的名义存在的街道，每一次改变都成为一个时代特征最集中的体现。封面图为2002年的北京天安门和西长安街。GETTY





长安街由东单至西单共3.7公里。元朝时，长安街的位置还是元大都的南部城垣。明初北京城扩建，南部城墙移至今崇文、宣武一线，原城墙处便成为一条东西向的街道，其上伫立着长安左门、长安右门及东单牌楼、西单牌楼等。图为清末，北京东长安街上的城楼及街景。FOTOE





长安街以长安左右门得名，寓意“长治久安”。这里却见证了国家命运的跌宕。1912年，清帝退位，天安门广场对外开放；1924年，北洋政府在长安街开辟第一条有轨电车；1937年，北平沦陷，日伪当局将内城扒开两个豁口（即后来的建国门、复兴门）……每一次当权者的更替都伴随着对长安街的改造。图为1945年9月4日拍摄的长安街与中南海。FOTOE





1949年新中国成立后，对长安街进行了一系列改造。建国初的国庆阅兵每年办一次，长安街上的门楼、牌坊经常阻碍游行队伍通过，“军旗过时不得不低头，解放军同志特别生气”。1952年，长安左右门被拆除。此后几年内，东西长安街牌楼、双塔寺及中华门相继被拆。图为1950年国庆节，少年儿童队方阵行进在长安街，画面右侧为长安右门。新华社丁一摄





建国后对长安街的改造，多因国庆阅兵的需求而起。此外，在苏联专家建议下，长安街沿线建起公安、外贸等部委办公楼。但这些都曾遭梁思成反对，他为此曾与时任北京副市长吴晗争得面红耳赤，遭吴晗批驳：将来北京城到处建起高楼大厦，您这些牌坊、宫门岂不都成了鸡笼、鸟舍。图为曾被成为“燕京十景”之一的“长安分塔”，1954年因扩建西长安街拆除。FOTOE





1959年，国庆十周年，长安街迎来一次大规模改造，可谓力争高大上。毛泽东指示：要使天安门广场成为能容纳100万人集会的世界上最大的广场；天安门前的马路要同时通过120人横列的游行队伍。长安街最宽处修到了120米。图为1959年3月，北京东长安街在进行改造。新华社发





建这么宽，除了为阅兵游行考虑外，还有战备考虑：将长安街建成一块板的形式，战时可做飞机跑道。此外，著名的“建国十周年十大建筑”中就有包括人民大会堂、中国国家博物馆在内的7栋坐落在长安街沿线及周边。至此，长安街几乎完成了其作为政治中心的构建。图为1959年的人民大会堂和长安街。新华社记者 齐观山 摄





这样一条大道，在即将到来的文化大革命运动十年中发挥了作用。文革时期长安街建设虽少，却是被运用最为“充分”的时代：1200万红卫兵在这里等待毛泽东检阅、尼克松访华欢迎的群众排成排、十里长街送别周总理……图为1976年4月4日，天安门广场人民群众悼念周总理声讨“四人帮”。





文革结束，加之多年未举办国庆阅兵，长安街也开始变得生活化，还原了其作为交通干道的原始功能。八九十年代，长安街上涌动的“自行车洪流”几乎成为西方人眼中中国的标志性画面。图为1988年，清晨的长安街。王文波/CFP





改革开放后市场经济渗入，商业开始在长安街布局。据《国家人文历史》报道，长安街90年代新建的21座建筑中，属商业金融和写字楼类的有14座，占67%；而50年代这一比例为17%。临近王府井、由李嘉诚投资的东方广场就是这一时期的典型，但东方广场在当时甚至被人称为长安街上的“怪物”。图为1999年，新建成的东方广场。宋连峰 摄

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长安街强大的“政治背景”未能阻挡商品化、市场化的潮流。作为长安街西端起点的西单，从1980年代开始成长为繁荣的商业街，并以亲民而时尚的风格而受到青睐。图为2002年，北京西单街头的婚纱摄影。肖律/CFP





当国家政治经济秩序恢复正常后，长安街的改造从未停歇，为国庆、为两会，为亚运会、为香港回归、为奥运会……1999年是新中国50周年大庆，北京专门成立“50周年全面整治长安街及其延长线领导小组”全面整治长安街。图为50周年国庆，群众游行队伍行进在长安街上。新华社记者杨武敏摄





2008年，北京奥运会再度在这条承载了几百年历史的大街上留下一处“纪念物”——国家大剧院，成为继民族文化宫、北京图书大厦等之后，长安街上的又一文化地标。遇桂有/CFP





2009年，为配合中华人民共和国成立60周年，长安街历经5个月大修，为配合道路拓宽工程，有百余年历史西长安街邮局被拆除。图为2009年4月1日，西长安街邮局的职工在墙壁上留下怀念的话语。南山/CFP





伴随此次大修，长安街还同步进行了交通工程、绿化整治和公交优化，对沿线多处地下通道出入口进行延长调整，并实现复兴门至建国门路段五上五下双向十车道的规划。但堵车仍然时有发生。图为2010年12月21日，长安街西向东路段遭遇堵车。Max Lee/CFP





图为2009年8月5日凌晨，北京西单至天安门非机动车道施工作业，工人师傅冒着小雨连夜铺路。铺设的新型沥青可以增强路面的防寒、防晒和抗车辙鼓包等性能。长安街大修总是能最先应用到新型路面材料。王珏茜/CFP





2013年10月28日，长安街一辆吉普车由东向西撞向天安门金水桥护栏后起火，造成多名游客及执勤民警受伤，这起事件被定性为暴力恐怖袭击案件。接着2014年，长安街的改造重点便转向了更换护栏。新型金色护栏经过汽车撞击实验，如遭受撞击，护栏因其韧性会自动反弹回原位。图为2014年4月16日，工人在为长安街更换中央隔离护栏。





长安街是最宽敞干净的街道，但也是戒备最森严的地方。韩寒曾在博客写到自己在长安街上开车的经历：因为错过路口掉头不能，看见宽敞的新华门（中南海正门），以为是新华书店系统的，就直接往里扎。“在差点被击毙之后，我对长安街产生了深深的恐惧。”图为2009年9月27日，国庆前夕，装甲防暴车和特警在西单执勤引围观。于志强/CFP





如今，长安街成为一条换行道树都能成为新闻的街道。它强势又强大，这里的居民越来越少，游客越来越多。它既是北京甚至全中国的门面，也是繁忙的交通干道，对普通民众来说，它亲切又疏远，熟悉又陌生。图为长安街边的一对恋人。FOTOE





“长安街”的含义早已不再局限于东单至西单3.7公里的方寸之地，而是扩展为通州至石景山之间的百里长街。CBD、金融街等金融新秀成为长安街沿线不可忽略的经济地标。图为2010年，站在国贸三期俯视北京城。苏卫忠/CFP





图为2015年8月12日，北京长安街人行道护栏换上“金装”，夜色之下，长安街又开始了新一轮的修整和改进，为即将到来的9月3日抗战胜利70周年做准备。长安街上集合了政治、历史、经济、文化，融合了古今、中西……每一次政治与风气的变化都能在这里找到注脚。正如诗人宴明诗作里写到“长安街两边，是最新最美的世界”。黑克/CFP