《沙场》2016-01-12：罕见亮相的“末日飞机”

源济

源济

在2010年5月9日的莫斯科红场举行的俄罗斯纪念卫国战争胜利65周年的盛大阅兵式-上公开的伊尔-80指挥机，令人感到非常惊奇。这种核大战思维下的产物，目的是在双方-大规模核打击开始后，在空中保存一个有效的全国性指挥中心。俄罗斯在本次阅兵中如此高-调地展示这样的系统，值得引起关注。尤其是伊尔-80和S-400反导系统的同时出现-，可能意味着俄罗斯在彰显自身的反导能力。
据后来的资料披露，第一架选作空中指挥机的伊尔-86在1985年夏季开始进行试飞，-到1987年3月5日完成改装测试，并于当年交付军方使用。当时，生产编号为042、-043、046和048的4架伊尔-86被先后改装成空中指挥机, 但机身上仍采用类似于民用飞机的注册号码，分别为SSSR-86146至86149。-直到1992年，西方观察家才首次证实这一特种飞机的存在。而外界对其机型编号就莫衷-一是，多称之为伊尔-80，也有的认为是伊尔-87，或者将其称为伊尔-86VKP（-VKP是俄文ВКП即“空中指挥所”的缩写），有时会混淆为伊尔-86VPU空中控制-机。北约组织给它起的代号是“大圆顶”（Maxdome，M开头代表杂类机型），据称-在俄罗斯军方内部则被命名为“Aimak”（蒙古语中的“部落”之意）。

伊尔-80其实已经算不上是俄罗斯武装力量的新式装备了，而是冷战时期“恐怖均势”下-的产物。只是由于它身份特殊，长期以来极少有曝光的机会，外界至今仍知之不多。在苏联-与西方阵营紧张对峙期间，大规模核战争的阴影挥之不去。为了确保在地面和地下的指挥机-构遭到核打击后，国家领导人仍能有效地掌控全局，有必要设立多个空中指挥所，供军政高-层及时登机疏散并保持实时指挥的能力。这种以大中型飞机为载体的空中指挥所配备有完善-、可靠和安全的通信联络设备，无论位于空中或地面，均可实施指挥，不仅适用于核大战，在常规战争或紧急事件中也能发挥一定的作用。在突发情况下，空中指挥-所可以按需要搭载相关人员，迅速飞往指定空域，对作战部队进行调度和指挥。它们也可以-作为地面或海上指挥中心的辅助环节，担负诸如情报传输和通讯中继之类的任务，以保障指-挥系统的不间断和全方位运作。