【摄影师】Helge Skodvin：有汽车的挪威森林

源济

　　【编者按】1974 年到 1993 年间，共有 2，850，000 台沃尔沃 240 型车被生产，它一度成为北欧人买车的首选，也是挪威和北欧人价值观的象征。但从 1993 年开始，在新价值观的驱使下，沃尔沃 240 的关注度大幅缩减。Helge Skodvin 开始用影像收集这些停泊的沃尔沃 240，通过这些照片，摄影师要展现的并不只是 240，更是挪威当地人的日常。


　　他们如何生活，以及他们的环境是什么样的。


　　Helge Skodvin 1968 年出生于挪威卑尔根，伦敦传媒学院摄影专业毕业。他为杂志、报纸、广告公司和出版社工作，曾多次获得挪威新闻图片年度大奖和挪威年度广告图片大奖。2003 年，Helge 获得宝丽来国际大奖。2012 年他成为 Moment Agency 图片社成员，他也是伦敦千禧图片公司成员，他的作品成为作家 Ian McEwan 和 John Banville 的著作封面，也在卑尔根 Galleri Bouhlou 和奥斯陆 Fotografiens Hus 展出。



　　Q：你是从什么时候开始明确要成为一名摄影师的，它是个突然的决定还是一个缓慢的过程？

　　Helge Skodvin：我想这是一个缓慢的过程，但我记得那一天我辞掉了木匠工作，从此就开始了摄影师旅程。

　　Q：摄影的哪些魅力让你醉心于此？

　　Helge Skodvin：暗房、冲洗胶片时的药水味都让我为之着迷。

　　Q：这组作品《240 景观》的拍摄是缘于什么？

　　Helge Skodvin：1974 年到 1993 年间沃尔沃（Volvo）生产了 285 万辆 240 型汽车，它也一度成为北欧人买车的首选。在挪威，沃尔沃 240 一共售出了 84，287 台。

　　安全、合理、大众化却坚固可靠，240型车侧重功能性，绝无矫饰，只要一辆车，就可以带你走遍所有地方。因此它成为斯堪的纳维亚社会民主的形象大使，也是挪威人和北欧的价值观的象征，让其他车难以企及。

　　七十年代后期和八十年代初，沃尔沃 240 是挪威最畅销的汽车。八十年代末，随着自由主义和后现代主义的到来，沃尔沃 240 的关注度也大大缩减。到了 1993 年，一切都结束了。在新价值观的驱使下，我们不再想成为像其他人一样的个体，而希望自己是唯一的。 星期天我们会去购物，有很多电视频道可供选择；我们更加渴望功能上的形式感，不再想要与其他人一样的汽车。我们不再想要 240。

　　然而，直到 2012 年，仍有近 17000 台注册的沃尔沃 240 型车行驶在挪威的道路上。

　　我拍下这些停泊的 240——屋前，车道上，停车场内，路边，庭院中......按照它们的本来所在的地方。我想要展现的并不只是 240，而是通过这些照片展示我们如何生活，以及我们的环境是什么样的。这就是挪威当地人的日常。

　　Q：你曾住在奥斯陆和伦敦，现在在卑尔根，但是从你的图像中我可以感觉到你对小型社区的关注，荒芜的地方、空荡的街道、未知的风景......你认为住在大城市的你更容易被小地方的景致所吸引吗？

　　Helge Skodvin：这很难说，我猜我只是喜欢它们，不是作为日常生活，而是一种影像创作。

　　Q：是说在城市空间中更难发现视觉上的吸引点么？

　　Helge Skodvin：不是这样，它只是很难去设定。我从没想过会在这两者之间做出对比和抉择。

　　Q：你早些时候说,你着迷的文化与自然之间的过渡。你能进一步解释一下吗？

　　Helge Skodvin：我喜欢自然中的人造风景，一条路、延伸的电线、亦或是路灯的轨迹。但就摄影创作而言，纯粹的自然对我来说没有太大的兴趣点，我会去自然中远足、越野，但不会作为拍摄对象来对待。

　　Q：有没有哪本摄影书籍让你受益？

　　Helge Skodvin：史蒂芬·肖尔的《不寻常的地方》。

栏目编辑|迦沐梓

源济

1974 年到 1993 年间，共有 2，850，000 台沃尔沃 240 型车被生产，它一度成为挪威和北欧人价值观的象征。但从 1993 年开始，在新价值观的驱使下，沃尔沃 240 的关注度大幅缩减。Helge Skodvin 开始用影像收集这些停泊的沃尔沃 240，他要展现的并不只是 240，更是挪威人的日常。





Helge Skodvin 希望借由这些停泊的沃尔沃 240，展现他们如何生活，以及他们的环境是什么样的。





1974 年到 1993 年间沃尔沃（Volvo）生产了 285 万辆 240 型汽车，它也一度成为北欧人买车的首选。在挪威，沃尔沃 240 一共售出了 84，287 台。





安全、合理、大众化却坚固可靠，240型车侧重功能性，绝无矫饰，只要一辆车，就可以带你走遍所有地方。因此它成为斯堪的纳维亚社会民主的形象大使，也是挪威人和北欧的价值观的象征，让其他车难以企及。





七十年代后期和八十年代初，沃尔沃 240 是挪威最畅销的汽车。八十年代末，随着自由主义和后现代主义的到来，沃尔沃 240 的关注度也大大缩减。





到了 1993 年，一切都结束了。在新价值观的驱使下，我们不再想成为像其他人一样的个体，而希望自己是唯一的。 星期天我们会去购物，有很多电视频道可供选择；我们更加渴望功能上的形式感，不再想要与其他人一样的汽车。我们不再想要 240。





然而，直到 2012 年，仍有近 17000 台注册的沃尔沃 240 型车行驶在挪威的道路上。





Helge Skodvin 拍下这些停泊的 240——屋前，车道上，停车场内，路边，庭院中......按照它们的本来所在的地方。他想要展现的并不只是 240，而是通过这些照片展示他们如何生活，以及他们的环境是什么样的。这就是挪威当地人的日常。





在谈及自己的摄影生涯时，Helge Skodvin 说，这是一个缓慢的过程，但他记得那一天他辞掉了木匠工作，从此就开始了摄影师旅程。





暗房、冲洗胶片时的药水味让他为之着迷。

源济

他曾住在奥斯陆和伦敦，现在在卑尔根，从他的图像中我们可以感觉到他对小型社区的关注，荒芜的地方、空荡的街道、未知的风景......他喜欢它们，不是作为日常生活，而是一种影像创作。





他喜欢自然中的人造风景，一条路、延伸的电线、亦或是路灯的轨迹。





就摄影创作而言，纯粹的自然对他来说没有太大的兴趣点，他会去自然中远足、越野，但不会作为拍摄对象来对待。





谈及让自己受益的摄影书籍，Helge Skodvin 说是史蒂芬·肖尔的《不寻常的地方》。





Helge Skodvin 1968 年出生于挪威卑尔根，伦敦传媒学院摄影专业毕业。他为杂志、报纸、广告公司和出版社工作，曾多次获得挪威新闻图片年度大奖和挪威年度广告图片大奖。2003 年，Helge 获得宝丽来国际大奖。





2012 年 Helge Skodvin 成为 Moment Agency 图片社成员，他也是伦敦千禧图片公司成员，他的作品成为作家 Ian McEwan 和 John Banville 的著作封面，也在卑尔根 Galleri Bouhlou 和奥斯陆 Fotografiens Hus 展出。





1974 年到 1993 年间，共有 2，850，000 台沃尔沃 240 型车被生产，它一度成为挪威和北欧人价值观的象征。但从 1993 年开始，在新价值观的驱使下，沃尔沃 240 的关注度大幅缩减。Helge Skodvin 开始用影像收集这些停泊的沃尔沃 240，他要展现的并不只是 240，更是挪威人的日常。





Helge Skodvin 拍下这些停泊的 240——屋前，车道上，停车场内，路边，庭院中......按照它们的本来所在的地方。他想要展现的并不只是 240，而是通过这些照片展示他们如何生活，以及他们的环境是什么样的。这就是挪威当地人的日常。





他曾住在奥斯陆和伦敦，现在在卑尔根，从他的图像中我们可以感觉到他对小型社区的关注，荒芜的地方、空荡的街道、未知的风景......他喜欢它们，不是作为日常生活，而是一种影像创作。





在谈及自己的摄影生涯时，Helge Skodvin 说，这是一个缓慢的过程，但他记得那一天他辞掉了木匠工作，从此就开始了摄影师旅程。