2013款本田思域测评

源济

在测试重返美国畅销车行列的2013款本田思域后，本报汽车专栏作家丹·尼尔说，改款后的思域座舱体验得到了极大提升。



本报汽车专栏作家丹·尼尔(Dan Neil)这周测试的汽车是新改款的2013款本田思域。
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Dan Neil/The Wall Street Journal






2013款本田思域拥有一台自然吸气1.8升DOHC24气门直列四缸、气门可变正时技术发动机；五速自动变速箱；前轮驱动系统；6,500转时的最大功率为140马力，4,300转时最大扭矩为173牛米。
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2013款本田思域在前款推出后一年半就进行了改款。
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尼尔说：“新款思域的座舱得到了极大提升，座椅和内饰都有了改进；仪表板上部和车门采用了更尊贵的炭黑色仿人工缝合材料，拉丝合金效果饰条和闪亮的金属边框让中控台更显高贵气质。错层式仪表板的上层有一块五英寸的液晶显示屏，可以显示标准的倒车后视镜头。蓝牙、潘多拉音乐盒和其它娱乐功能都成为了标准配置。”
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尼尔说：“在机械结构上，新思域最明显的提升是它加固了的前底盘，这样的设计是为了应对美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)新的40英里时速抵消屏障正面碰撞测试（顺便说一下，这个冲击力是相当大的）。”
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尼尔说：“重新设计的思域根据不同的改动程度，重量比前款车型增加了50至100磅，因此性能方面的损失可以忽略不计。”新思域车重1,295公斤。
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“在乘坐体验方面，思域唯一最大的改观是座舱听觉质量的提升以及动力系统数据提示的完善。老款思域噪音大得令人意外，尤其是以最高速度行驶的时候，高速行驶中风噪和胎噪会在车内嗡嗡作响，分散人的注意力。”
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