乌克兰“堡垒M”坦克防护性能强 装甲优于美俄

福多多

乌克兰“堡垒M”坦克（资料图）

尽管在空中武力高度发展的今天，大规模坦克决战已不太可能发生，但主战坦克却没有停止发展。

地处东欧腹地的乌克兰依靠继承自苏联的家底，努力在国际军贸市场打出自己的品牌，近期多次出现在国际防务展上的“堡垒-M”型坦克便体现了他们的雄心。

苏制坦克传人

冷战时期，苏联不遗余力地发展坦克，平均10年即有新式坦克问世。当时的苏联共有五大坦克设计/生产单位，分别是基洛夫工厂、乌拉尔机械车辆厂、鄂木斯克运输车辆制造厂、车里雅宾斯克拖拉机制造厂、哈尔科夫设计局及其下属的马雷舍夫机械车辆厂。

苏联解体后，基洛夫工厂、鄂木斯克运输车辆制造厂和车里雅宾斯克拖拉机厂相继转产，仅剩下俄罗斯接管的乌拉尔机械车辆厂和乌克兰接管的马雷舍夫机械车辆厂能继续承担先进坦克的研制生产任务。

进入21世纪后，马雷舍夫厂竭力摆脱俄系风格，试图推出“深度改进型坦克”。2008年10月，以T-80坦克为蓝本的“堡垒-M”型坦克问世，并于2009年4月完成测试。

火力凶猛精准

在主炮方面，“堡垒-M”配备125毫米口径的KBA-3型滑膛炮，可使用配备高性能尾翼稳定脱壳穿甲弹，其中绰号“长剑”的尾翼稳定脱壳穿甲弹因采用瑞士精加工工艺，穿甲能力达到450毫米厚的均质钢装甲，威力远超同口径的俄制常用弹药。另外，乌克兰研制的“营长”激光制导导弹射程也达到5000米，配备串联装药弹头，可击穿厚达800毫米的均质钢装甲。

为了让炮弹威力充分发挥，堡垒-M选用了灵敏度极高的1A-45型稳向式火控系统，其行进间对5000米内的坦克类目标的命中率超过80%，在全天候、行进间均有“猎-歼”能力。另外，由于炮管长期受到重力与高温日晒等影响，容易弯曲变形，“堡垒-M”的火控系统增加了炮管测弯与炮口测速装置，可以据此修正弹道，提升炮击精度。

防护性能不弱

虽然“堡垒-M”的战斗全重48吨，比西方动辄五六十吨的坦克“瘦弱”不少，但是，由于采用独家“蜂窝式复合装甲”，其防护效能并不弱。

所谓“蜂窝式复合装甲”是在前后两排高硬度合金钢内装满液态聚合物的密封蜂窝结构，其原理源于苏联流体力学研究所于上世纪70年代的一项研究，他们发现反坦克弹药的高温射流进入装满液体的密封结构后会将液体迅速挤开，但因密封结构使压力无处宣泄，液体会从破损处反弹而出，破坏后续的高温射流，降低破甲威力。

而“短刀-2”型反应装甲是世界上第一款运用成型装药聚能原理制成的反应装甲，内部排列多管由共通引信串联的管状成型装药。当来袭弹药穿透其外壳引爆任一管状成型装药后，这块反应装甲内的其他管状装药会同时喷发，形成多股扁平刀片状高速喷射流，摧毁来袭弹药。据厂商公布的测试数据，该装甲的效果优于美俄现用坦克装甲。

动力系统强劲

“堡垒-M”采用6TD-2E型二冲程柴油机。6TD系列柴油机由苏联5TDF柴油机发展而来，具有更高的功率/体积比，震动较小，缺点是故障率较高，维修较为费力，其中的“E”代表“环保”。乌克兰之所以会研制“环保柴油机”，是因为早年乌克兰T-84坦克参与希腊军购竞标时，因发动机排放黑烟和有毒气体导致总评偏低。此后，乌克兰人就决心解决这一缺失。

“堡垒-M”的优势在于大功率发动机所带来的优异推重比，其战斗重量仅48吨，搭配6TD-2E发动机，推重比高达25马力/吨，是目前少见的大功率坦克。 （雷炎）