张召忠曝舰载机起飞真相 假新闻害死人

bucks

最近一期的“军情解码”中张将军语出惊人，驳斥前日国内媒体广泛报道的我J-15在“辽宁”舰上触舰复飞的新闻为假新闻!

首先张将军否定了“触舰复飞”这一名词，称这是国内媒体发明的词汇，专业上没有“触舰复飞”这一说。张将军的理由是：从报道看“触舰复飞”的意思是降落时让后轮接触甲板遂立即拉起。

但航母在海上出于运动状态，即便抛锚停泊下，航母本身还存在升沉的状态，而当舰载机以时速近300KM的时速实行所谓“触舰复飞”时，重力加速度加上航母自身的沉降，起落架承受不了这样的冲击。J-15触舰复飞根本不可能，并强调舰载机着舰时必须是尾钩先于后轮触舰。

中国海军歼-15舰载机已经在“辽宁”舰上多次进行触舰复飞，并已经进行了舰载机着陆和甲板起飞。这标志着我国已经基本拥有在航母上起降舰载机的能力。消息人士还记录了歼15起飞的大概过程。

事情的经过到底是怎样的呢?另西方专家挠破头的歼15航母起飞全过程又是怎样的呢?让我们一起来详细分解事件的全过程。

10时55分，飞机由机库运到飞行甲板上。11时15分，清理跑道，拖车把飞机拉到跑道起点，刹车。11时25分，甲板阻力板打开，舰载机发动机点火，保持转速70%。11时28分许，舰载机刹车松开，加速至最大推力，飞机滑跃离开甲板，顺利升空

消息人士表示，歼-15在航母上完成了滑跃起飞，之后则进行了常规训练飞行。从中国海军的角度来看，歼-15具备滑跃起飞的能力表明针对苏-33的仿制计划已经取得成功。

歼-15虽然以前苏联时期的苏-33为基础研制，但却装备了更为完善的航电设备、着陆尾钩、尺寸较小的垂尾和更为强固的起落架。该机的单座设计可能意味着其装备了非常现代化、智能化和自动化的机载设备(电子设备的水平可能与歼-11B的非常相似)。

rightonmoney