汽车仪表板 哪款最配你？

源济

我对有些东西挺在行，智能手机，家庭影院，经典唱片机。可对汽车我不怎么关注，只偶尔在网上搜搜有没有能飞的汽车被制造出来（没错，还没有）。

我是在洛杉矶长大的，后来在公共交通非常便利的纽约市住了17年，现在重回故里。在洛杉矶，除了美食和防晒爽，还有一样东西必不可少：汽车。可以说，洛杉矶人是“半载人生在车中”。所以我必须找一辆舒适的“科技味儿”浓的汽车与我相伴。

我的上一部汽车是1985年款的斯巴鲁GL。这款车在当时可不得了，有电子仪表板和两部行车电脑。当然时代不同，追求也有变化。但我还是想找一部能够满足我“科技欲望”的汽车。毕竟我的生活是被平板电脑、智能手机和3D电影塞满了的。我可不想忍受一个没有多少科技含量的仪表板。

现如今购买汽车跟购买数码产品差不多，能效、速度和外观一样不能少。但与汽车互动，最常用的还是仪表板。如果让复杂难懂的操作界面和不给力的导航系统倒了胃口，你和爱车的感情恐怕要受到永久性的伤害。

我决定用选购数码产品的思路去挑选一部汽车：研究，然后排除。我发现，很多东西都和1985年那时候不一样了。

语音激活

一边开车一边用手机（特别是发短息）是危险的，在许多州甚至是违法的。幸运的是许多汽车现在都有蓝牙同步和语音激活拨号功能。你只消说一句：“给妈妈打电话”，剩下的事情汽车就帮你办了。汽车的音频系统会接听对方的电话，车上的麦克风会接收你的声音。

当然，在打电话给妈妈以前，要确保妈妈的电话号码已经储存在你的手机里，你的汽车已经正确地下载了你的通讯录，而且你的车能够听懂你的话。我在比较中发现，有些车更能听懂我的话，有些车就差一点。

娱乐功能

现如今，MP3播放器组件、硬盘、DVD播放器和环绕立体声都是最先进的。有些系统只是简单地用AUX插口来传送你MP3播放器里的声音，这意味着开车的时候你的iPod不能充电。高档一点的汽车可以给手机或MP3播放器充电，通常是靠一个USB接口。如果是高端的资讯娱乐仪仪表板，就会有内嵌的硬盘和SD卡插口用来储存你的音乐。其他汽车则只是通过蓝牙直接从你的智能手机无线传输音乐。

导航

当然，智能手机也完全可以当导航仪来用。但谁敢冒险把视线从路面上移开，去看手机是否定位成功呢？反正我不敢。

有些汽车配备了基本的路线规划语音指令功能（“下一个路灯请左转”），要紧的时候可以派上用场。不过我想找的是那种把导航系统、仪表板显示屏和兴趣点数据库完全整合起来的。不过现在市面上能找到的汽车导航设备功能各异，有的功能只略多于售价100美元的便携式设备，有的配备有双 屏，能完成的任务远远超过告诉你下一步该怎么走。

搜寻

在了解这些新的知识后，我开始寻找一辆具有吸引力的豪华跑车。我对这辆车的要求是：舒适，科技含量高，容易操作，就像我最喜欢的数码产品那样。

于是我阔步走进一家福特经销店，看到一位销售员。我和他对视，挑了挑眉毛故作姿态，说道：“我想找一辆有电子仪表板的，至少有两个行车电脑的，带我看看野马(Mustang)吧”。

他拉低眼镜、从镜框上方看着我，用嘲讽的语气说：“两个？“我还是带您看看一个或三个的吧”。

对比一下五款电子仪表板


Ford Motor Company
福特汽车仪表板。

福特

福特汽车的Sync技术独具风格，包含了语音拨号功能，通讯录同步功能，MP3播放器集成，蓝牙音频传输和语音导航。

如果你选择有语音导航功能的Sync，你会得到一个内置的4.2英寸的显示屏，配备完全语音激活控制和卫星无线电。外部则配有一个USB插口和可以连接任何外部设备的AUX接口。如果是高配的MyFord Touch车载多媒体互动系统，你还会得到一个SD插口用于存储更多音乐，另外还有一个视频播放器、双屏幕（包括一个 摸屏）和联网功能。你甚至可以建立自己的Wi-Fi热点。

我觉得配备MyFord Touch系统的Sync使用起来很方便，一些定制功能也很棒，比如让用户自己选择桌面图片。它的一次性语音激活功能可以记录全部地址（无需用户分别输入城市，街道和地址），而且很少出错。但我对它单调的、类似ATM机的界面和冷冰冰的、机械式的语音提醒感到失望。但除此之外，MyFord Touch毫无疑问是最先进的、反应最灵敏的系统之一，是不应该被错过的。福特正在迅速推广这项技术。


GM
通用汽车CUE系统

通用汽车

当我看到科迈罗(Camaro)时（我是70后），我就发现OnStar RemoteLink系统既新奇又好玩。借助手机上的移动应用程序，你可以对汽车进行远程诊断，联系路边援助，甚至给汽车解锁（前提是车是你的）。蓝牙无线传呼是标准配置。一架备用相机也被整合到后视镜。

我希望科迈罗能够配上最新款的CUE，结果发现暂时只有凯迪拉克XTS、ATS和SRX上有这种设备。有了CUE，就等于在仪表板上装了一个完整的平板电脑，它有多点 控功能（可以用手将一个界面拨到另一个界面，或是用手指移动图标），甚至还具备运动 感技术，让你在 摸屏幕按键时有震动感。要是科迈罗配上幽雅而又先进的CUE，我肯定考虑买一辆。


MINI USA
Mini Connected系统

Mini

我爱Minis。它们是复古时尚与超现代工程技术的结合。Mini是宝马汽车(BMW)旗下比较年轻的品牌，它的技术也反映了这一点。它的电脑系统Mini Connected假设你已经有一部iPhone，并为此打造了一个完整的生态系统，包括蓝牙免提拨号、导航和汽车功能。这对Mini来说肯定是个不错的尝试。

通过将你的iPhone与汽车连接起来，你的Mini可以连网完成任何任务，从发布推特信息告知你的位置到利用你的音频系统收听网络广播可谓无所不能。它还能保存谷歌搜索地址，这功能棒极了。想想看：每次出行前我们都要先查查目的地，写下来，然后输入到导航系统中。Mini Connected帮我们省略了这一步。

Mini Connected还可以显示网上的新闻，通过Facebook更新你的驾驶状态，甚至分析你的驾驶习惯以便提高你的驾车效率。毫无疑问，这些功能都很有趣而且很有“科幻味”，但我发现Mini的界面有点呆板。载入的信息页面让我期待能有一个简单的 摸屏或是少一些选项。我也发现语音激活功能过于挑剔，而我甚至没有口音。


Mercedes-Benz USA
梅赛德斯“MBrace 2”系统

梅赛德斯-奔驰

奔驰汽车精致的外观和幽雅的 感让人无法抗拒，所以我考虑购买C350轿车用于日常出行。它的Multimedia Package具有基于硬盘的导航系统Comand，该系统包括Zagat Survey评分功能，还可以在7英寸大屏幕上显示3D地图。另外还配备了帮助泊车的后视摄像头，DVD播放器，SD卡插口和Sirius XM交通流量和天气报告。

我喜欢Comand巨大的扩展潜力，但我觉得它的菜单有点过于模仿电脑：同样的下拉菜单，同样的滚动条和嵌入式指令。用户如果习惯了这套系统，可能会觉得还不错。但我的第一印象是又回到90年代了，又开始用Windows了。不过毕竟它的外观和音效都很优秀，绝对有梅赛德斯“范儿”。

梅赛德斯正准备推出名为“MBrace 2”的新一代技术，这套系统具备实时联网功能、社交网络功能、还有（也许是最重要的）应用下载功能，就像你的智能手机一样。想让你的汽车帮你在Facebook上签到？想让你的汽车下载网络电台程序？MBrace 2可能是你的选择。但我在逛店时没有发现有这些功能的C350。


Audi
奥迪的MMI Navigation系统

奥迪

自从2007年奥迪A5推出之后，我就一直是这款车的铁杆粉丝，所以我必须亲自去考察一番，看看这款车的内部科技是否与它的精美外观相匹配。结果我发现确实如此。奥迪的MMI Navigation系统把3D、语音激活导航功能、后视泊车辅助功能和Audi Connect完全整合在两个高分辨率的屏幕上。Audi Connect是奥迪最新推出的车内联网技术，通过Sprint网络可以使用谷歌地图导航，浏览餐饮评价、天气和油价信息，以及车内的Wi-Fi热点。至于语音激活，MMI包含了一个学习程序，让汽车熟悉你的口音，我在测试的时候发现，这款汽车没用多少时间就听懂了我的话。

虽然A5的仪表板技术与其他汽车类似，但给我留下深刻印象的是奥迪MMI系统的易用性。不管在哪个屏幕上，四个角都代表模式的设置，仪表板上的四个匹配的按钮可以激活菜单。输入指令，退出，然后就大功告成了。我被它征服了。

或者应该说，是A5被我征服了，因为我最终买了这款车。交款的时候，我对它的高科技仪表板即将带给我的飞跃式的未来体验充满了期待。

JOSHUA FRUHLINGER