两勺黄豆与国产604号航空发动机的试制(图)

福多多

初教六教练机（资料图）

1960年，中苏关系恶化，又值三年困难时期，物资极度匮乏，全国人民都过着非常艰苦的日子。这年8月，国家给国营湘江机器厂（现中航工业南方）安排了试制604号航空发动机的任务。

这是一种单排新型九缸活塞式发动机，将装备初教6飞机，是当时国家重中之重、急中之急的军品任务。

1961年初，于辉厂长刚刚上任，就立即抓住这一重要任务。春节前两天，他召集厂计划、办公室、生产、技术等部门的有关负责人20余人，布置了试制604号发动机的任务。

大年初一一大早，7个部门20多名同志就分组聚集在餐厅，看资料、绘图纸、找问题、提方案、算工时、排进度……外面寒风刺骨，室内没有暖气，大家又冷又饿，“饥寒交迫”。尽管如此，还是每天工作到深夜。

3天过去了，于辉厂长来看大家：“诸位，辛苦了！为了早日完成任务，你们放弃了过春节。为了表示点心意，办公室想方设法搞了点油炸黄豆，每人两勺，请用吧！”随后，办公室主任端着两盘油光光、黄灿灿的黄豆来了。好香呵！大家立刻吃了起来。那个年月，两勺黄豆对于饥肠辘辘的设计人员来说，是多么奢侈的享受和珍贵奖励。每个人都暗下决心，“早日干出‘争气机’”。

春节过后，一份既原则又具体的试制总计划出来了。厂党委一声令下，全厂职工立即投入了新的战斗。从年初技术准备开始，到1962年2月机加任务完毕，3月进行装配，4月长时试车，5月再装配，6月初国家一次鉴定合格，“争气机”——604号航空发动机终于试制成功。 （文字由陈国平整理）

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