2013款奔驰SL550评测

源济

《华尔街日报》汽车专栏作家丹·尼尔在试驾2013款奔驰SL550后说，这款车极速、优雅、舒适，只是外观让人不敢恭维。            




尼尔(Dan Neil)说，不可否认奔驰SL550有个甜美夹杂着热辣的车头，但这造型如此做作甚至是欢乐的夸张，或许设计者自己才能理解，外人无法解释或批评。
Dan Neil/The Wall Street Journal






镶在SL前格栅上的梅赛德斯-奔驰车标硕大醒目，几个前灯被固定在两个不同的平面上，其分布的方式在轮廓上怎么看都不大协调。前照灯又大又方，内部边缘成直角，这使SL看起来有点斗鸡眼。
Mercedes-Benz USA






尼尔说，相比其他汽车公司，奔驰在外观设计上遭受欧盟行人安全法规的折磨是最多的。
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新款SL拥有轻量铝合金单体横造底盘及外壳。尽管新款比前款增长了五厘米、加宽了5.6厘米、并配备了全新的安全系统和电子设备，其重量却比前款（约1,769公斤）减少了惊人的125公斤。
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尼尔说，这款车是一个扭矩怪兽：在转速仅为每分钟1,800转时扭矩能达到大约699牛米。如果将车调到运动模式，SL能够展现出相当前卫、令人称赞的的运动性能。
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车内的皮革内饰非常棒，座椅再舒适不过了。
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尼尔说，SL极速、优雅、舒适，是技术上精打细磨之作，堪称世界级机械产品。如果外表能反映出其内在美就更好了。
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