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路虎揽胜极光测评

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发表于 2011-11-28 11:30 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


路虎最新发布的豪华越野车揽胜极光虽然体积小巧,但一样继承了传统路虎车型的不凡品质,而且线条更为动感时尚。            


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路虎新近推出的紧凑型豪华越野车极光(Evoque)具备传统路虎车型的所有超凡品质,但价格只有传统车型的五分之三。
Dan Neil for The Wall Street Journal



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极光的燃油效率是搭载V8发动机的姊妹车型的两倍左右,在市区和公路上的数据分别约为每加仑31公里和45公里。
Dan Neil for The Wall Street Journal



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从侧面看,极光腰线上扬,车顶向下倾斜,好像是腰线在水中的倒影,后排的侧窗窄到不可思议的地步。这款车底盘高、车身矮,颇具Mini Cooper活泼小巧的特点。可以说,极光整个的亮点是它流畅的侧翼线条和轮廓。
Dan Neil for The Wall Street Journal



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纵伸于前排座椅之间的中控台安装了旋转式档位控制钮,这个设计的灵感来源于路虎的姊妹公司捷豹。
Land Rover North America



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车子在入弯阶段感觉相当利落,底盘的转向角稳健,车身倾斜角度很小,感觉相当舒适。可以肯定,这家伙在山路行驶也能游刃有余。
Dan Neil for The Wall Street Journal



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极光的配置以路虎LR2为基础,并有三门版和五门版可供选择。为了让外观看起来时尚,极光毫不留情地牺牲了一些后备厢空间来配合向下倾斜的车顶线条。
Dan Neil for The Wall Street Journal



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动力方面,极光搭载的2.0升直喷式四缸涡轮发动机最大动力输出达到240匹马力,最大输出扭矩约为340牛米,在公路上行驶时加速当然毫无问题。不过,这款使用福特了EcoBoost 技术的英国发动机在崎岖路面行驶时震动比较强烈,感觉有些力不从心。
Dan Neil for The Wall Street Journal
发表于 2011-11-28 11:57 AM | 显示全部楼层
it is ugly, like all of its previous models.

点评

尤其是尾部!  发表于 2011-12-7 03:22 PM
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发表于 2011-11-28 11:57 AM | 显示全部楼层
add one: Land rover sucks.

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发表于 2011-11-28 04:58 PM | 显示全部楼层
ppteam 发表于 2011-11-28 11:57
add one: Land rover sucks.

I second.

too many small glitches,  always the bottom 5 of JD Power new car reliabilty/quality survey....
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