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澳航一架波音飞机再遇引擎故障 迫降新加坡(图)

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发表于 2010-11-5 05:38 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


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澳航波音747客机资料照片

  人民网11月5日电 澳大利亚航空公司一架波音747客机5日晚间突发引擎故障,在刚刚起飞后不久即重返新加坡降落,412名乘客和19名机组人员安然无恙。这是在短短两天内,该公司发生的第二次紧急迫降事件。此前一天,澳航的空客A380客机也曾因引擎起火爆炸而紧急迫降新加坡,机上同样无人伤亡。

  澳航总经理乔伊斯称,5日迫降的波音747客机因“1号引擎故障”,为保证乘客安全而采取了“预警措施”。他同时强调,4日迫降的空客A380飞机的“引擎设计”存在重大缺陷。由于A380客机刚刚投入商业运行不久,因此澳航事件让世界各国的航空公司惊出一身冷汗,立刻对旗下的A380飞机进行了全面体检。

  澳航宣布,暂时停飞该公司旗下全部6架空客A380飞机。这种全新的豪华客机,配有四个发动机,系目前世界上最新、最大的双层远程客机,最多能载客525人,2007年10月才刚刚投入商业运行。据悉,澳航使用的A380客机装配罗尔斯-罗伊斯公司Trent 900引擎是波音777客机发动机升级产品,而且一直由原厂人员负责保养。

  澳航方面还透露,在迫降的A380着陆后,除了受损的引擎外,还有一个引擎也发生了“无法停机”现象,造成机上乘客暂时无法快速疏散。不过,澳航方面也承认,这可能是起火引擎烧坏了控制线路的结果。目前,出事A380仍在新加坡接受调查,而机上“黑匣子”已经被送回澳大利亚进行分析检测。

  尽管澳航将A380发动机半空起火和迫降一事归结于引擎质量问题,但罗尔斯?罗伊斯公司表示,目前就推断事故原因为时过早。 分析人士指出,A380和波音747客机都可在两台发动机完全停车的情况下继续飞行,机组也接受过类似训练,因此若只有一个引擎发生故障,通常不会造成机毁人亡事故。

  据悉,受澳航事件影响,罗尔斯?罗伊斯公司的股票价格5日下跌8%。

  目前,在空客公司已经交付的37架A380客机中,有13架配属阿联酋航空公司,11架归新加坡航空公司,6架属于澳航,4架为法航所有,另外3架在汉莎航空公司麾下。阿联酋航空表示,该公司A380客机发动机由不同厂家生产,因此未决定停飞同类飞机。新航的A380客机则通过了安全检查。

  据澳大利亚媒体报道,新加坡和德国汉莎航空公司的空客A380飞机也曾出现过类似引擎故障儿返航。同类飞机在悉尼降落时还曾发生爆胎现象。欧盟航空安全机构曾提醒各国对罗尔斯罗伊斯公司的航空引擎“加强注意”。空客A380飞机体积很大,还可能增加机组人员处理和应对类似紧急故障的复杂性。

  资料显示,澳航客机的安全记录良好,自从上个世纪50年代引入喷气式客机后,尚未发生机毁人亡类严重事故,但该公司旗下民航客机上演过多次“有惊无险”的空中之旅。比如,一架波音747客机外壳在高空飞行中出现大洞,所幸没有造成人员伤亡。尽管如此,本次短短两天内连续发生紧急迫降事故仍显得很不寻常。(高轶军)
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