俞天任：《浩瀚的大洋是赌场——日本海军的兴亡》

源济

二十一、空军不是光靠飞出来的

上世纪八十年代在日本发生过一件通过血液制品感染艾滋病的“药害艾滋病事件”，后来在清算这次事件时，人们发现这件事的主犯是一个叫“绿十字”的制药公司，而这个公司的主要干部几乎都是那个臭名昭著的“731部队”出身的。也就是因为那次事件，本来几乎不为人知的731部队被再次曝光了出来，在那以前森村诚一的描写731部队的《恶魔的盛宴》出版时不仅没有引起人们的注意，反而因为森村先生的日共背景使人对其信用性有所怀疑。药害艾滋病事件才使得731部队这件事大白于天下。罪孽深重的731部队有关人员之所以在战后的日本还能混，而且混得不错，当然首先是因为受到了麦克阿瑟的保护，再其次就是他们还真有高超的医疗技术。但是千万不要忘记他们那高超的医术的来源：那是在无数中国人的身体上通过活体解剖练出来的。

太平洋战争刚开始的时候，日本海军航空兵的舰载飞机和陆基飞机在珍珠港和马来沿海的表演让全世界大开眼界，赞不绝口。日本海军在使用航空力量方便很有创意，这是一种全新的战斗方法，改写了海军和海战的存在方式，几乎可以说这是一个革命性的首创。
但是日本海军航空兵的技能和经验是在无数次的活体解剖中所训练出来的，被解剖的对象还是我们苦难深重的中华子民。空军不是光有硬件就行的，空军比海军更要求训练，要求实战训练。诺门罕一战，一开始苏联空军根本就不是关东军飞行集团对手的原因就在这里，只有通过“活体解剖”的实习才能出现高质量的士兵。

事实上出现了一支强大的航空兵力只是日本海军的歪打正着。因为日本海军建设航空兵力本来并不是准备用来对付美国，而是用来对付中国的。

和其它交通工具不同，飞机似乎从一开始就是为了战争而出现的，美国人赖特兄弟的动力飞行是在1903年，1909年飞机才刚刚飞越英吉利海峡，而1912年保加利亚就已经在第一次巴尔干战争中使用飞机了，虽然只是执行侦察任务，但毕竟是在军事上使用。
海军飞行的先驱倒是一位美国民间飞行员伊利（Eugene Burton Ely），他在1910年10月14日驾驶柯蒂斯式(Curtiss Model D)双翼机从停泊在弗吉尼亚州汉普顿港内的“伯明翰号”巡洋舰甲板上搭建的木制平台上起飞成功。次年1月18日，又驾驶柯蒂斯式双翼机降落到停泊在旧金山湾内的“宾夕法尼亚号”巡洋舰上的甲板平台上。

日本陆军的首次飞行时是在1910年，日本海军是在1912年11月在横滨的观舰式上由后来的佐世保航空队少将司令，海兵30期的金子养三大尉进行首次公开飞行。

在第一次世界大战中，除了日本海军之外，英国海军在日德兰海战中也使用了由母舰携带的水上飞机。但效果都不是很好，飞机当然有问题，没有合适的对地攻击武器也是问题，这些问题是属于“改良”的范畴，而那个母舰的问题就必须“革命”才行了。

使用水上飞机的一个问题就是准备起飞花时间，把飞机从母舰上推下水时还很容易不小心损坏飞机，再有就是当时的母舰都是用旧商船改造的，速度太慢，像若宫丸的速度就只有七节。不管飞机到底在未来的战争到底中有没有用，起码不解决这两个问题，让飞机能够从舰上直接起飞及其让母舰能和舰队共同行动，飞机就绝对没有用，解决的方法就是采用完全的航空母舰。

海军航空兵的精髓就在那个“浮动的航空平台”——航空母舰上，日本从第一次大战的青岛战斗中早就知道了这一点。所以在制造专用航空母舰上的热情丝毫不落于人，航空母舰“凤翔”的开工是1919年，虽然晚于1918年开工的英国的竞技神号，但是却在早于英国的1921年11月下水，成了世界上第一艘航空母舰。

这艘所谓“世界上第一艘航母”在一开始也就是个泡在海里的铁盒子，因为没人能在那上面起飞降落。飞机在舰上起飞容易降落难，起飞没花多少时候，但没人能在舰上降落，起飞了就在陆地机场降落，然后再把飞机搬回航空母舰上来重新起飞。这样做也实在太繁，海军就出了一个榜悬赏，谁能第一个在航母上降落就给谁五万日元，要知道那可是大将的月工资只有500日元的时代。

一直到1923年2月，才有英国人拿到了这笔悬赏，三菱内燃机株式会社的英国人工程师乔丹上尉拿去了这五万日元巨款。这个现在已经没有了的“三菱内燃机株式会社”后来改名为“三菱航空机株式会社”，再后来和三菱造船合并成了现在日本首屈一指的三菱重工。能降落了，起飞又再一次成了问题。美国人已经不在航母上滑行起飞了，直接用弹射器，但美国人不卖弹射器技术给日本，说是军工技术，要保密。日本人还是头一次碰到这个问题，原来遇到想要的技术只要价钱合适肯定有人肯卖，但这次不一样，这次除了军方没有任何民间企业会研究那个邪门技术，日本人只好自己来研究。

日本人所谓做研究一般就是做实验，各种方法，各种配方什么都试一试看什么合适。你别笑话这样做有点冒傻气的嫌疑，可是他要是成功了以后你要超过他还不容易，因为其他方法他都已经试过了。日本人最后采用的是火药弹射器，做得了以后能不能用，驾驶员是不是受得了得做实验，于是就找了只猴子绑在驾驶座上往外弹。本来是用根弹簧控制在升空以后就断开油路，让飞机落到海里去。谁知道弹簧出了问题油门断不开，赶上还挂南风，一只被绑在驾驶椅上的猴子和一架飞机就直朝着横须贺市中心冲了过去，忽上忽下地在天上乱转。
这一下就大家手忙脚乱，成了一锅粥。消防夫全体出动，乱打防火钟来疏散居民的时候，风向变了，耗尽了燃油的飞机总算又被风吹到了海里。

弹射机是成功了，可是从航母弹射起飞很危险也就成了常识，所以海军舰载飞机飞行员一直被人称为“PONROKU”，就是“嘭六”的意思。说他们被“嘭”的一声弹了一下就能拿到六分钱日元的津贴。

顺便说一下，日本海军的工资计算是很烦琐的。陆军就是基本工资，出去打仗再加上战地津贴，而海军有基本工资，还有这种按劳取酬的岗位工资，还有根据出航距离不等的航海津贴，当然打仗了还有战地津贴。所以日本海军有一所“海军经理学校”来专门培养这种海军用的会计人才，但后来太平洋战争开始以后海军急速泡沫，会计不够用了，连工资都算不出来。

结果就采用了一种“短现士官”来解决这个问题。所谓“短现士官”就是“短期现役士官”的简称，已经有了工作的大学生们可以去海军（后来陆军也采用了这种方法），经过半年培训以后就去部队当会计，军衔为中尉，任期两年，两年过后回原来的地方。这样大家有好处：海军省下了培养费，赖掉了军官退职金，也不需要为退伍军官找工作头疼，本人也算当了回军官。太平洋战争开始以后到处抓壮丁，当个会计军官总比当大头兵或者前线军官活下来的可能性大一些。所以这些短现士官们大部分是帝国大学毕业的，虽然海军无法遵守当初两年的约定而是不断延长期限一直到战败，但是会计军官比别人活下来的几率确实大一些。日本前首相中曾根康弘就是短现士官，他当首相时最有趣的就是政府各省的事务次官居然全干过海军短现士官。

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言归正传，那些飞行作战还是有点像业余爱好，没有认真作为一种兵力来使用的程度，日本人也没有牛到能够独创一门作战方法的地步，要打仗还是要向人家学。当时日英同盟关系还存在，日本人首先就是向英国人求援，仗义的英国人在1921年派了个子爵叫森比尔上校的带了三十多个中少校级军官和十来架飞机到日本来化了一年半时间手把手教日本人，从编队飞行开始到空中作战，俯冲轰炸，就不知道森比尔上校会不会想到这些学生过些年用了他教的手艺把英国首相丘吉尔都给炸哭了。

这里就出现了一个让人想不通的问题：既然日本人对航空母舰和飞机有着这么大的兴趣，但在后来山本五十六提出使用航空母舰奇袭珍珠港时又被军令部坚决反对呢？这是因为日本海军的航空母舰和作战飞机原本不是准备用来对付美国人的。

那是准备用来杀中国人的。

和现在某种程度上的航空母舰拜物教不同，当时没有人确切知道航空母舰的作用。航空母舰只是一种辅助军舰，集中提供一个飞机的搭载平台。那时日本不少战列舰和重型巡洋舰都已经配备了用来进行侦察搜索和观测弹着点的舰载飞机，为什么还要装载如此多飞机的航空母舰？这些在当时看来在海战中不起作用的飞机是用来攻击地面目标的。

那些年日本陆军在中国大陆立下了赫赫战功，加官进爵的不少。海军当然没有吮着手指头在一边傻看的道理，可是海军怎么参与到侵华战争中去就是个问题了。中国在甲午战败以后就没有了海军，当然就没有了海防，甚至连江防都没有了，1931年第一次淞沪抗战开始的时候，由盐泽幸一少将指挥的“第一遣支舰队”总共拥有21艘各种巡洋舰，驱逐舰和炮艇。这支舰队说是在上海，其实这21艘军舰分别驻在宜昌，大冶，芜湖等11个地方，要知道当时中日之间还没有开战！

这是洗刷不去的耻辱。长江，几乎成了日本人的内河。

所以在中日开战的时候，完全没有什么“制海权”这么一说。后来武汉会战的时候，日本海军就能够溯长江而上，直接向安庆，九江投放陆军兵力，而不必担心有可能遭到中国军队的打击。反过来说，这时的海军也就是个运输队，没什么作用。

那能不能直接用海军陆战队？也用不了，日本海军在创建初期学英国人有战斗队伍，叫“海军兵科”，但那个的“兵科”不是用来上陆打仗，而是用来“跳帮”，就是海战时和敌人接了舷以后跳到敌人船上去直接对杀的，后来因为现代海战已经没有了跳帮战，所以这个“兵科”就于1876年被取消了，就剩了一个“军乐队”作为残迹。

十年后的1886年，日本海军又制定了一个《海军陆战队概则》，但这个“海军陆战队”不但不是和美国的Marine Corps那样是支单独的军种，连单独的编制都没有，一旦有事，舰上的水兵扛了枪到陆地上去打仗就是那个“陆战队”了，这种状况一直到最后“大日本帝国海军”最后消亡，虽然到最后“海军陆战队”有了10万人之众，但那都是被美国人把军舰弄没了，只能上陆来混事的。

顺便说一句，一直不知道是谁把美国的“Marine Corps”翻成了“海军陆战队”，这大概是翻译的最失败的一个军用名词了。因为“海军陆战队”很自然地会使人以为是隶属于海军，但是是在陆地上作战的部队，实际上不是这样，Marine Corps是专门的军种，不归海军管，从这个角度来看，日语把“Marine Corps”翻成“海兵”要比中文确切。

言归正传，没有专门的陆战队就决定了海军无法参加大规模的路上作战。“1.28事变”时海军大臣大角岑生向人解释他拼命要陆军增援的理由就是因为“培养一个合格的水兵要花三四年”，现在蔡廷锴的十九路军那么狠，打起皇军来不带手软的，有多少水兵都没有用，你陆军再不出炮灰的话，海军可耗不起了。

不是舰艇部队，也不是陆战队，日本海军参加侵华战争的方法是使用航空兵。

日本在“1.28事变”时已经有了三艘航空母舰，凤翔，赤城和加贺。事变当时虽然航母都不在中国，但有一艘水上飞机母舰“能登吕”在，从第一天开始日本人就使用了飞机。凤翔和加贺随后开赴上海。从舰上起飞的飞机把轰炸的目标从上海扩大到了杭州等地，这是日本海军的正规航空兵力的首次正式使用，也是航空母舰的首次使用。

“1.28事变”时的日本海军航空兵还没有什么了不起，对中国军队造成的压力不如说是心理上的。但增强了日本海军使用航空兵力去积极参加侵华战争的信心和决心。

似乎一直有一种说法，就是日本海军内部存在一个以米内光政，山本五十六，井上成美这三驾马车为中心的“正面人物集团”，反战，热爱和平。后来是陆军硬要拉海军下水，而海军内部后来也是以岛田繁太郎为首的主张和陆军协调的派别占了上风，所以海军犯了错误。

到底是不是这么回事？

也是也不是，所谓三驾马车反对对美开战确实是有不少白纸黑字的铁证。但是不是就能推出这三驾马车就是“反战”的和平天使那就是另外一回事了。这几位确实反战，但反的仅仅是对美开战，至于对华作战那就是另外一回事了，不仅支持而且很积极，再者就仅仅只谈日本如何走上对美开战之路这个话题，这几位恐怕也逃不了干系。

据笔者的观察，这种说法似乎出自于日本一位名叫伊藤正德的人。此人战前是《时事新报》的记者，长期采访海军。真正旧海军军人战后的回忆录里一开始倒还没有那么为三驾马车唱赞歌的，要么拼命往自己脸上贴金，要么骂陆军，要么不分青红皂白地陆军海军一起骂。而伊藤正德在1953年出版的两本书《回忆大海军》和《联合舰队的末日》把日本海军以1941年12月8日袭击珍珠港分界，在此之前是好的，从那以后是坏的，此后“海军好，陆军坏”就成了主流定论。虽然有不少人指出这种说法的片面性，比如连最起码的为什么从“好”变成了“坏”都没有回答，但都成为不了主流意见，主流意见就是“陆军坏，海军好”。

在9.18事变这件具体事情上，海军确实没有支持关东军，但要知道9.18事变只是关东军几个参谋的下可上行为，连关东军司令部都不知道的，当时的日本政府，甚至参谋本部都没有支持，只是事后默认，因此海军的这种举动并不奇怪，也不是什么很高尚的行为。

再有一点，日本海军对华北，就是他们说的北支并没有兴趣。因为日本陆海军对中国大陆的航空作战有过协定，陆军负责北支，海军负责南支，也就是华南地区。剩下的地区被称为“中支”由陆军和海军共管。兵力分配是陆军两中队侦察机（十八架），两中队战斗机（三十六架），轻型轰炸机两中队（十五架），而海军是三队舰载战斗机（三十六架），一队舰载攻击机（十二架），两队中型陆上攻击机（二十四架）。

即使在海陆军共管区域，海军的轰炸机也还是远远地超过了陆军。

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那个被人尊为“不战海相”，曾经担任第一遣支舰队司令官，第三舰队司令长官的米内光政，确实反对对美开战，在七七事变刚开始时也主张不扩大事态，作为海相在特别国会回答议员质问时自作主张地说：“不会超过永定河和保定的连线”，把坐在边上的陆军大臣杉山元气得满脸发白。但那只是出自海陆不和，决非什么其他原因，要知道就在1933年8月，作为新编成的第三舰队中将司令长官的米内光政中将亲自在保津号炮艇上插上将旗，带了另一艘炮艇二见号在1933年8月居然溯江而上到过重庆。

现在被人们传为美谈的米内光政在“2.26事变”时的表现其实也是这样，1936年2月26日，陆军皇道派下级军官带领1400多名士兵发动政变，包围了首相官邸，国会议事堂，陆军省，参谋本部和警视厅。杀死了内大臣斋藤实，大藏大臣高桥是清，陆军教育总监渡边锭太郎大将，首相冈田启介躲在浴桶里逃过了一劫。

陆军在出事以后一直稀里糊涂的不表明立场。陆军发表的公报第一天称政变参加部队是“出动部队”，第二天是“蹶起部队”或者“占据部队”，第三天是“骚扰部队”，一直到第四天才好不请愿地称之为“叛乱部队”。而海军则从一开始就称之为“叛乱部队”，为什么陆军到第三天开始才扭扭捏捏地表态呢？因为听说天皇火了，扬言说要是陆军镇压不了叛乱就亲自带近卫师团去御驾亲征去，这才不得已而卖卖力。

与此同时，海军横须贺镇守府司令长官米内光政中将和参谋长井上成美少将立即命令海军陆战队登上军舰，封锁东京湾，联合舰队也派第一舰队直扑东京湾，战列舰长门号的炮口指向了叛乱军，与此同时，第二舰队也封锁了大阪湾，准备镇压叛乱。

当然海军行动迅速的原因之一还是护犊子。有三位海军大将被卷了进去。内大臣斋藤实已死，侍从长铃木贯太郎重伤，首相冈田启介生死不明。当他们知道首相还活着，就想方设法救人，而人一旦救出，立即打道回府，剩下由陆军自己去处理。

现在还是这样，因为华北和海军没有关系，出什么事情海军都是事不关己。但在8.13淞沪抗战爆发以后，米内光政一下子就变成了一个强硬派，坚决主张陆军及时增兵。在松井石根被任命为中支方面军司令官兼上海派遣军司令官后，首相近卫文麿，陆相杉山元，海相米内光政一起在东京车站送他赴任。松井对杉山元说：“我要打到南京去，请把全体陆军团结起来”。对近卫文麿说：“我想去南京，请总理理解”。

近卫问杉山元：“陆军真的要一直打到南京去？”

杉山元打了个哈哈：“松井也就是那么说，他到不了南京，撑死打到蕉湖。”

在一边的米内光政一言不发，因为要说的话他已经说了。8月14日晚上的内阁会议上米内已经公开声称了：“事态不扩大主义已经消灭了，打到南京去，海军将做应该做的一切”。

现在他要拿出来的是实际行动。

当时的日本海军有一支庞大得奇怪的编制，就是陆基航空兵。海军陆基航空兵本身并不奇怪，但编制本身庞大到向日本海军那种地步的军队是没有的。这是因为华盛顿条约限制了航空母舰的数量和吨位，但对航空兵力本身却没有任何限制，所以日本海军准备了大量的陆基航空兵，准备在发生对美战争时前进到由日本控制的南洋诸岛，和潜水艇，鱼雷艇等共同完成消灭30%美国舰队的宏伟任务。

现在，他们在中国动用了这支兵力。

1936年，海军以国土防空的名义成立了木更津航空队和鹿岛航空队，分别负责东日本和西日本的国土防空。可是这两支“国土防空队伍”，从一开始就配备了大量的陆上攻击机。卢沟桥事变以后的7月11日，这两支航空队的陆上攻击机就改编为“第一联合航空队”，战斗机则改编为“第二联合航空队”，简称“一联空”和“二联空”。分别进驻到长崎的木村基地，朝鲜的济州岛和台北等地待命。

从八一三的第二天8月14日开始，从木村，济州岛和台北基地起飞的陆攻机对中国各地开始了接连两星期的狂轰滥炸，15日轰炸了南京，16日苏州，17日汉口，南昌，为陆军的进攻开路。9月份开始“二联空”也配备了陆上攻击机，在担任为“一联空”的护航之外，自己也开始执行单独轰炸任务。

起码在长江流域和中国的华南，西南地区，没有被日军飞机轰炸过的县城是几乎没有的，执行这些轰炸任务几乎全是日本海军飞机。轰炸珍珠港的精湛技术就是这样用中华的鲜血和生命财产训练出来的。

这种对平民集中的大城市的狂轰滥炸是日本人的发明，叫做“越洋爆击”，后来从1939年开始了轰炸重庆的“101号作战”，海军飞机先后对重庆进行了218次轰炸，重庆市区几为废墟。这个“101号作战”的方案起草人和现场指挥官就是当时担任支那方面舰队参谋长兼第三舰队参谋长的井上成美中将。这种对中国内地的轰炸只有海军才能进行，因为陆军飞机是靠地形导航，无法轰炸地形不熟的区域，而日本海军飞机的导航一直是采用和航海一样的六分仪定位，不需要地形地图，只需要太阳的方位角。

井上成美本人对“101号作战”的评价是：“这是能和日俄战争的日本海大海战匹敌的作战，一定要坚持到底”。

“101号作战”就是由一联空和二联空进行的，一联空司令官是山口多闻少将，二联空司令官是大西泷治郎少将。山口多闻在中途岛被美军埋进了海底，而那个“神风特攻队之父”大西泷治郎中将在战败后自杀。

日本海军的高级军官们并不是像传说中的那么具有理性，和陆军将领一样，他们基本上是一些疯狂的赌徒。弄出“神风特攻”的大西泷治郎当然不是正常人，但第二航空战队司令官山口多闻少将呢？他在奇袭珍珠港成功的1942年2月20日向军令部提出的作战设想意见书，甚至把参谋本部那些已经够疯狂了的陆军参谋都给吓呆了。

山口的方案是：5月份进攻锡兰（现在的斯里兰卡），加尔各达和孟买，7月份进攻斐济，萨摩亚，新喀里多尼亚和澳大利亚，8月份到9份进攻阿留申，11月到12月进攻中途岛，约翰斯顿环礁和巴尔米拉环礁，12月到1943年1月，进攻夏威夷。

然后和德国人一起切断南北美洲，有必要的话破坏巴拿马运河。第一舰队和第八舰队对美国西海岸展开攻击，占领加州的油田地区，陆基航空兵力进驻加州，对全美的大城市和军事设施展开攻击。

后来他们受到了惩罚，但那不是中华对他们的惩罚。

至于这些从活体解剖中国人中练出一手精湛的飞行和战斗技艺的飞行员和在反复攻击中华中得到性能改善的飞机的由来，山本五十六功不可没。

源济

日本的海军将领最为人所知的可能就是东乡平八郎和山本五十六，确实这两个人的名字都代表了日本海军曾经有过的荣光，虽然后者的荣光为时是那么的短。但作为日本海军代表人物的这两位人物的性格和下场是如此不同，也正好揭示了日本海军的无法解脱的自身矛盾，从某种意思上来说，这两位反差是如此之大的人物能并列为日本海军的代表本身就说明了日本海军覆灭的原因。

东乡平八郎除了晚年忘记了自己已经是83岁的高龄，对当时世界海军军事科学技术的进步一无所知而对海军政策，海军人事妄自开口，被人评为“晚节不保”之外，作为一个海军军人，可以指责的地方确实不多。而山本五十六则经常被人们描写成一个悲剧的英雄，出于责任心而去构划和指挥一场自己反对而又确切知道结果的战争。不少美国人甚至真心相信山本五十六的死亡原因并不是被美军破译密码而组织的暗杀，他们相信山本出乎异常地从拉包儿出发去往更前线这一举动本身就是因为看不见出路而自寻死路的自杀行为。

其实如果仔细观看山本五十六的足迹，就会发现日本军部中把日本国家引向那场他确实反对过的战争的无数人中间，也有山本五十六自己，而且排名不在很后面。人们在看到战争已经迫在眉睫时山本的反战，而往往忽视山本也是这种迫在眉睫的危险的制造者之一。

东乡平八郎对波罗的海舰队来路方向的判断是一次赌博，但从东乡本人木呐的性格来看，不如说是反应迟钝更为合理，所以与其说东乡平八郎赌中了还不如说东乡平八郎就是个瞎猫逮了个死耗子更接近事实。

但山本五十六不同，从物理上来说他就是一个赌徒。

山本五十六在赌博上究竟有多少斩获也是众说纷纭，无法确认。但1929年作为参加伦敦海军军备会议的随员从日本出发之前和家乡的父老们半开玩笑打招呼说：“谁现在给我一万日元，回来能还给他10万”这句话倒是事实，起码山本五十六对自己的手腕还是很有自信的。

东乡平八郎在英国接受了海军教育和训练以后除了短期出访以外就再没有踏出过国门，对国际海军技术的进步和发展几乎没有兴趣，而山本五十六则有一个不仅在日本，而且在全世界海军高级军官中也是独一无二的纪录：从中佐开始到中将这四次晋升时本人全不在国内。1919年底晋升中佐时，山本在波士顿的哈佛留学。1923年底晋升大佐时，在欧洲出差，1929年底晋升少将时，在伦敦参加海军军备会议，而1934年底晋升中将时，还是在伦敦参加海军军备会议，最后1940年底在联合舰队司令长官任上晋升海军大将时总算在了日本国内。

这种古怪的经历，使山本五十六能够及时把握世界局势，对海军军事科学和技术的最新进展。海军又是一个更加重视科学的军种，这样同样在对美国的看法上，山本五十六就和同样长期驻美的陆军武官，后来的甲级战犯佐藤贤了所持看法根本不同。在佐藤贤了看来，被富裕的生活宠坏了的美国人连正步走都走不齐，如何能和威风堂堂的皇军打仗？而山本五十六不是这样看的。

首次赴美对山本五十六的文化冲击实在太大，非女权主义者而热爱女性的山本少佐很自然地在写给国内亲友的信中话题集中到美国的女性话题。美国的女孩子都能收到大学教育而且能够工作自立，使得除了欢乐街的女子之外几乎不知道还有其他女性的山本少佐目瞪口呆，美国的砂糖居然不要配给更是教会了山本少佐什么是“国力的差异”，后来底特律的汽车工厂和德克萨斯的油田才真正告诉了山本少佐美国的真正力量。

即使同样地知道了问题的所在，得出的结论也不一样。当初华盛顿会议时候的加藤友三郎在给海军次官井出谦治的备忘录中指出：“日本只有同美国有可能发生战争，但日俄战争似的花费不可能支持对美战争，所以即使日本能够整备和美国同等的军备，也无法筹集对美的战费，使用外交手段避开和美开战是日本现在唯一的选择。”

加藤是日本海军中最后一位具有政治头脑的军人，他的这番话一直到他那些贸然与美开战的后辈们把日本给弄没了以后再被人回想起来。而山本五十六只是一个军人，他不理解加藤的思想。山本不认为和美国开战是一个聪明的选择，但并不认为和美开战是一个禁忌。山本五十六是一个赌徒，具有赌徒特有的短视心理，在考虑对美战略时山本从来不是从战争角度出发，而是从战斗或者战略的角度出发。两次伦敦会议，山本五十六都是积极地站在舰队派一边，反对对美妥协。第二次伦敦会议时大藏省派出来的代表就是后来的大藏大臣，甲级战犯贺屋兴宣，贺屋从财政负担的角度出发主张应该接受英美方案，山本五十六恶狠狠地对贺屋说：“闭嘴，再不闭嘴当心我揍你”。

但让山本感到屈辱的是：让贺屋闭嘴以后日本人在英美面前也必须闭嘴。为了解决这个问题，山本提出的方法是航空作战。1930年第二次伦敦海军军备会议时，山本五十六对军令部次长末次信正提出的建议是：“被迫接受劣势比例的帝国海军在同优势的美国海军作战一开始就只能以空袭的方式给与敌人一记痛击。”，在给部下的信中说：“和英美开战的日子不会太远，在开战之前如何做到航空上的跃进是最紧要的要务”。

如何做到航空上的跃进？

日本海军在实现除了潜水艇以外的舰艇国产化的时候得到了英国人的巨大帮助，但在航空兵器的发展上却是得到了德国人的大力支持。日美关系的恶化是日本无法从英国继续得到军事技术的支援，连一直接受日本造船留学生的格林尼治大学从1923年以后都停止了接收日本留学生，但这点难不到日本人。

一次世界大战以后日本由加藤宽治带领的赴德国调查团得出的结论是“德国在军事工业技术水平已经超过了英国”，而一次大战以后旧国联对德国的军备限制使得德国人采取了把军事技术转移到日本和苏俄进行技术储备的方法来和英美偷偷地对着干，这样做的结果是后来的希特勒在上台后重整军备时并没有遇上什么大不了的困难，反而使苏俄和日本叨光有了一支强大的空军。

在日德航空工业合作上一个很重要的人物是斐力德里希·哈克（Friedrich Hack）。此人本来是在第一次世界大战时日本占领青岛时被作为战俘关到福冈的战俘营的，后来因为查清哈克战前曾经担任过满铁的顾问而被释放并且给与了在日本的居留权。战后此人成立了一个“舒茨因·哈克商会”（ Schinzinger & Hack Co），专门负责向日本转让德国技术，日本海军驻柏林办事处的设立过程中也得到了他的帮助。

哈克除了做买卖以外，对政治也卷入很深。后来一直导致签订日德联合防共协定的里宾特洛甫——大岛浩谈判一开始就是哈克牵的线，然而后来这个协定里存在着秘密的军事合作条款也是他在无意中泄露给苏联间谍左尔格的。

但是哈克在整个日德合作过程中最早接触的却是山本五十六。山本因为其哈佛的学历和驻美武官的经历以及反对和美国开战而有时被误认为“亲美”，其实山本五十六首先是一个日本海军军人，对美国社会的一些好感并不会影响到他对整个日本海军发展战略及寻求支持这种发展战略的力量的努力。

源济

日本海军从一开始就存在着亲德派，但在山本权兵卫和伏见宫的年代，这种亲德势力还只是一种思潮，这种思潮能够得势是依赖于日本海军和德国海军越来越紧密的技术交流，而这种技术交流的最大推动人就是山本五十六。

日本和德国在航空工业上的合作是通过民间商社进行的。当时的日本主要飞机制造厂家都从某特定的德国厂家招聘技术人员，像爱知航空机（现在的爱知机械工业株式会社）从亨克尔(Heinkel)，三菱从容克（Junkers）,川崎从道尼尔(Dornier) 都招聘了大量技术人员。大名鼎鼎的零式战斗机离开了三菱公司从容克引进的杜拉铝（duraluminum）更是无从谈起。

哈克在1934年拜访了作为伦敦海军裁军会议预备会议交涉的日本代表在谈判破裂后正准备回国的山本五十六海军少将，向山本询问是否愿意和希特勒见面。最后在日本驻英国大使松平恒雄和驻德大使武者小路公共的反对下山本五十六还是在其访德行程中取消了和希特勒的会面，但还是面会了里宾特洛甫和德国海军司令埃里希·雷德尔。在山本五十六的直接参与下，亨克尔公司向日本转让了He70的俯冲轰炸机技术，后来的奇袭珍珠港作战时发挥了重大作用的九九式舰上爆击机就是根据这项技术开发的。

日本和德国海军最大规模的合作是在德国航空母舰“齐柏林伯爵”号上。1935年3月德国宣布废弃凡尔赛宣言，6月德国和英国达成德国海军保有量为英国海军的35%的英德海军协定。由于德国没有建造航空母舰的经验，一开始是寻找英国的支援，想参考英国航空母舰“暴怒号”，但没有取得理想的效果，这才转向日本请求日本转让“赤城号”的技术。这是山本五十六和埃里希·雷德尔元帅会谈的半年以后。

日本海军对德国的要求的反应非常积极，立即决定将“赤城号”从设计到训练方法为止的所有机密全部向德国海军公开，这里面“赤城”号的选定是很有意思的。日本海军当时保有的正规航空母舰已经有四艘：凤翔号，赤城号，加贺号和龙骧号。这里面山本五十六最熟悉的就是这艘“赤城号”，山本五十六在海军大佐的时代是“赤城号”的舰长，在出席伦敦海军裁军会议之前山本五十六是第一航空舰队司令官，当时的旗舰还是这艘“赤城号”。因为这些因素，一般人们都推测是山本五十六主动向雷德尔元帅推荐的“赤城号”。

“齐柏林伯爵”号1938年12月在什切青（先属波兰）下水以后日本海军负责调整“赤城号”技术交换的不是别人，正是日后山本五十六出任联合舰队司令长官时最宠爱的先任参谋黑岛龟人大佐。

但是“齐柏林伯爵号”航空母舰并没有服过役，下水后不久就开始了第二次世界大战，德国没有时间来训练航空母舰的人员。海军找了条最驾轻就熟的老路——潜艇作战，这条航空母舰的船壳就一直泡在水里，一直到1945年4月急急忙忙自沉，以免落到苏联红军手里。但最后还是被苏联人捞起来做了靶船。

德国人放弃了航空母舰的战略，但是日本人却没有忘记在德国有一艘“赤城号”的姊妹舰这件事，联合舰队司令长官山本五十六和现任参谋黑岛龟人就是当事人。中途岛一战，日本丧失了四艘正规航空母舰赤城号，加贺号，苍龙号和飞龙号以后曾和德国交涉过购买“齐柏林伯爵号”航空母舰。但是德国以德国将来还是需要航空母舰以及当时的形势也不容许“齐柏林伯爵号”回航日本为理由而拒绝，作为代换方法，德国将由于开战而滞留在神户的一艘两万吨德国商船“夏恩赫斯特号”（SCHARNHORST）卖给了日本，由日本海军改装成航空母舰“神鹰号”投入作战使用。

和日本人的支援没有任何结果一样，德国人对日本人支援的回报也是一场空。作为日本海军先进的造船技术和落后的战略思想的象征就是著名的战舰“大和号”。而离开了德国人，这艘巨舰也无法完成。战舰的设计有一条铁则：不能被自己装备的主炮击沉，因此“大和号”的装甲必需能够经受得住大和号所配备的42公分大炮的炮弹，计算下来的装甲钢板的厚度必须达到410毫米。当时日本战舰装甲最厚的是300毫米的是“陆奥号”，而在海军裁军之后日本能够生产的装甲铁板厚度只有125毫米左右，万吨级巡洋舰装备的20公分主炮就能够穿个大洞出来。为了生产这种锻压钢板，特地从德国克虏伯公司进口了压延机和15000吨水压机，克虏伯公司还提供了锻压装甲钢板样品。

但是德国和日本的海军技术合作仅仅停留在军用技术的共享和军用物资的互相调剂，两国没有在海军战略和作战思想上交流。这样在第二次世界大战中，德日两国的海军都是墨守成规，德国海军还是使用第一次世界大战时的潜水艇战术，而日本人一直想重温日俄战争日本海大海战的巨舰大炮的旧梦以至于这两支海军最后一起成为了历史名词。

山本在其海军生涯的绝大部分时间是在海军军政部门渡过的，应该说山本五十六是一个出色的军政官僚而既不是一个海军领导人也不是一个舰队司令。作为海军领导人，山本五十六不懂得战争，在非常清楚日美间巨大的国力差异的情况下，居然把一场战争的胜败，仅仅寄希望于一次奇袭的成功；作为舰队司令，山本五十六在1940年首相近卫文麿问起开展前景的时候居然说出：“一年半年没有问题，两年三年就没有把握了，三国条约已经签了，谁也没有办法”这种听不出有多少作为国家主力舰队司令的责任感的话出来。

山本的赌注就仅仅是航空，这是因为虽然山本五十六不能算是一个水手，也不像美国的公牛哈尔西一样就是一个飞机驾驶员，但山本还是能算得上是一个“精神飞行员”的，一直在军政部门干的山本五十六在日本海军也是一个不多见的几乎没有当过舰长的人，除了在1928年临时担任过四个月轻型巡洋舰“五十铃”的舰长和在1928年底出任航空母舰赤城号舰长之外。山本和航空有很大的关系，1924年出任霞浦航空队副队长，1930年出任海军航空本部技术部少将部长，1935年出任海军航空本部中将本部长。

特别应该提起的是在山本五十六任航空本部技术部长时开发定下来的一条规矩：“设计只限于帝国臣民，排除一切外国人”，当时山本五十六在日本引进了美国式兵器生产的竞争型试作定型体制，当然不是像美国那样自由竞争，而是由三菱，中岛，爱知时计加上川西飞行机这四家公司进行“在海军省控制下的”竞争，以提高国产飞机的设计和生产水平。这种古怪的“竞争”机制一直继续到了现在。

源济

从根本上来说，山本五十六其实不是真正的“航空主兵”论者，山本五十六在骨子里仍然是个大舰巨炮论者。山本五十六选择飞机只是作为作为一种赌具在进行赌博。

1924年有一本叫《空中国防论》（Winged Defense）的书震撼了各国军界，作者是美国陆军少将威廉·米切尔（William Mitchell）。这本书里列出了一连串美军的试验数字来证明一个“通过空袭能击沉所有的军舰”这个结论。

第一次世界大战以后的1921年，美国使用分来的德国战利品潜水艇U117,驱逐舰U102，巡洋舰法兰克福（Frankfurt），战列舰东弗里西斯（Ostfriesland）和美国退役旧式战列舰阿拉巴马，新泽西和弗吉尼亚进行了飞机轰炸试验。实验证明，不需要鱼雷，仅仅用炸弹就能炸沉包括战列舰在内的所有军舰。



(东弗里西斯号被轰炸的景象)



(阿拉巴马号被轰炸的景象)


这本书理所当然地引起了当时正在美国的山本五十六的注意。

日本海军其实及其重视航空兵，1930年开始在横须贺航空队建立了一个“预科栋”，招收15岁到17岁的高校毕业生，毕业后给于海兵编入的资格，后来又扩展到了中学毕业生。1925年野村吉三郎任海军省教育局长时又提出了海军兵学校全体毕业生首先送到霞浦航空队接受飞行训练的方案，使得海军的所有少尉候补生都能执行飞行任务。

说到日本军用飞机，肯定就会想到日本在整个二战，甚至全部现代日本军队历史上最有名的零式战斗机。零式战斗机是从山本五十六开始主持的和德国在军用航空事业上最成功的一个范例。首先没有德国提供的铝合金技术，就不可能有零战的成功，当然本来三菱的飞机设计和制造技术就归结于容克公司的鼎力协助，英国人和法国人教了日本海军和陆军如何使用飞机，但没有教日本人如何造飞机。

零式战斗机一个最引人注目的地方是它的续航力。为什么需要滞空达六小时，加副油箱以后的航程达3500公里的舰载战斗机？这种航程超过了日本海军装备的所有轰炸机。答案也只能到中国战场上去找。

当时的日本海军还没有想定自己的航母会遭受空中攻击，舰载战斗机的任务是为舰载轰炸机，也就是所谓“攻击机”护航的。总的来说当时的中国军队从装备到训练都很差，比日本军队相去甚远，但是中国空军却不弱，起码不弱很多。8.13以后日本海军航空兵在轰炸上海及其周围时的损失是很惨重的，头三天日本轰炸机的损失率即高达50%，因此必须在强有力的战斗机群护卫下才能出动。

当时日本海军装备的96式舰上战斗机航程短，无法为攻击机远程护航。为了实行对中国内地的“越洋爆击”。海军急需一种续航性能，空中机动性能良好的战斗机来对付中国空军装备的I-15,I-16苏制战斗机，因此在1940年6月把还在试制过程中，没有最后定型的“十二试舰上战斗机”和研究人员，制造工程师一起派到了中国战场的武汉基地，主要任务就是为轰炸重庆的攻击机护航。

按说还在试制过程中的飞机是无法进行正规作战任务的，但是一联空的山口多闻和二联空的大西泷治郎都根本就不管制造工程师的反对，逼着“十二试”上战场。工程师们只好就在现场一个一个地解决出现的问题，比如机枪打不响，发动机气缸爆炸，通讯机不工作等等，到了7月24日，终于基本解决，“十二式”也就正式定型为“零式”，因为据说1940年是什么“皇历2600年”。

零式战斗机第一次实战是在1940年9月13日的重庆上空下午13架零战对30架I-15，I-16。战绩是0：27，零战除了三架中弹，一架在最后降落时发生事故之外没有被击落。无论如何，I-15,I-16是在1933年开始服役的，已经落后了，而中华当时还不会造飞机。

从此中国战场的制空权基本上被零战控制，97式舰攻，99式舰爆对重庆，成都，昆明，天水，兰州等地狂轰滥炸，到最后太平洋战争爆发，零战撤出中国战场为止，除了被地面炮火击落了两架之外，在空战中无一损失，创造了“零战无敌”的神话。一直到太平洋战争初期，美国飞行部队还有一条禁止单机向零战挑战的禁令。这条禁令的由来除了美国陆海军航空兵在装备F6F,F4U以前战斗机性能确实劣于零式战斗机之外，就是日本海军的零战飞行员都有长期战斗经验，去仔细看看那些被人津津乐道的所谓“零战击坠王”像坂井三郎，岩本彻三等人的履历吧，哪一个不是在中国战场上飞出来的？

但是，这个世界上是没有“无敌”的神话的。零战之所以能够肆虐于中国战场，只是因为他还没有遇到生猛的对手罢了，这个题目以后再说。

但是日本海军面临的问题是如何使用这种飞航空兵能力。

当时的海军主流看法是航空兵力在对美作战时是重要的辅助兵力，在对华作战时是重要的军种内主力兵种，但还没有形成航空兵是对美作战的主力兵种的看法。

但是这种航空兵作为主力兵种的想法一直在海军内部存在，而且不止一次发生过激烈的冲突。日本是个穷国，联合舰队级别的大型海军演习次数不多，但是每次演习以后肯定要干架。1936年联合舰队演习的内容是联合舰队主力从青岛出发进攻佐世保，内地如何迎战。但是联合舰队主力在从青岛出发仅仅50分钟以后就遭到大队飞机空袭，战列舰长门和陆奥被判定炸沉，联合舰队主力大败。

当天晚上的研究会上，木更津航空队的年轻佐官们就和联合舰队司令长官高桥三吉及其幕僚们干上了，有趣的是高桥本人并不反感这种“战舰无用论”，但还是没了下文。海军次官山本五十六只能安慰着几个少壮派：“现在只能忍耐”。

1940年3月，一航战司令官小泽治三郎少将领着赤城和龙骧这大小两艘航母和四艘驱逐舰去进攻山本五十六带的战列舰长门，陆奥和航母苍龙。演习的内容是小泽治三郎出动携带一颗鱼雷的18架舰载攻击机和36架陆基攻击机加上27架俯冲轰炸机攻击山本的联合舰队主力，山本一方是使用27架战斗机来防守。

但是小泽治三郎私自改变了指挥系统，从航母舰长和基地指挥官手里接管了这81架飞机的指挥权，由司令官直接指挥，向长门号战列舰开始了进攻。

长门号舰长大西新藏和陆奥号舰长保科善四郎这两位大佐在舰桥上快发疯了，没见过这种攻击法的，翼展达25米的大型攻击机贴着海面成群结队直扑过来，扔下了鱼雷以后急剧拉升，沿着桅杆直冲云霄。留下海面上拖着白色航迹的鱼雷一枚又一枚地扑向船舷，躲得了一枚，还有第二枚，躲过了第二枚，还有第三枚，第四枚。。。。。。，不需要判定了，船肯定已经沉了，舰长们在破口大骂小泽治三郎那个八嘎野郎。

只有山本五十六一声不响，在舰桥上默默地看着这一切，最后对身边的参谋长福留繁少将说：“能不能用飞机去炸夏威夷？”

源济

二十二、“三驾马车”的神话

海军在处理2.26事件时表现不错，特别是横须贺镇守府司令长官米内光政和参谋长井上成美立场坚定，所以米内光政以后的飞黄腾达是非常正常的，要不然无法解释海兵29期128人中吊床号只有68名的米内光政如何能够升上海军大将，当上海军大臣这个事实。

至于那个“三驾马车”中的井上成美的吊床号是37期的第二名，以少将军衔出任军务局长本来就算正常，更不要说井上成美长期就是米内光政的参谋长了。

这二位加上山本五十六被称为海军省内的三驾马车，长期以来被人吹嘘的神乎其神的，到底是不是这么回事？

他们反对缔结“德意日三国同盟”是事实，反对的理由是三国同盟会导致和英美直接冲突也是事实，确实他们不希望和英美开战。但是能不能推导出不少日本人所相信的：如果这三驾马车继续主持海军省，日本就不会和英美直接冲突，所以日本也就不会走上那条不归路的神话呢？

不能。

三国同盟是日美冲突的一个重要题目，但不是全部内容。日本和英美冲突的根本是在中国和东南亚的利益上。只要存在着这种利益冲突，不走向全面战争是不可能的，这才是三国同盟最终能够成立的真正原因。即使按照一些日本人的愿望，假设海军省继续由这三驾马车主持，而且也确实没有结成三国同盟的话，日美也还会走向全面战争。

看看这三驾马车在主持海军省的时候都干了什么就知道了。

淞沪会战开始后，日本海军积极参与轰炸中国大陆。1937年12月12日，美国炮舰帕纳伊（USS PANAY(PR-5)）和三艘油轮在南京江面上遭到从常州基地起飞的三架96式舰上攻击机，六架96式舰上爆击机的轰炸和九架95式舰上战斗机的扫射而被击沉，三人死亡，四十八人受伤。当时停泊在帕纳伊旁边的英国炮艇瓢虫号（HMS LADYBIRD (1916)）和蜜蜂号（HMS BEE (1915)）参加了营救。而瓢虫和蜜蜂是刚刚在芜湖受到了日本陆海军的炮击仓皇逃到南京来的。这两起袭击事件都与后来的甲级战犯，当时的野战重炮兵第二联队长桥本欣五郎大佐有关。

后来日本军方对这几起事件都进行了赔礼道歉，赔偿损失，处分责任者。但是坚决反对这种处理方式的就是海军。在此之前的8月26日英国大使克纳茨伯尔—休盖森先生在江苏太仓附近遭到日本飞机扫射而受伤事件，负责调查的海军军务局就坚持是中国飞机涂了太阳标志去攻击悬挂米字旗的英国大使车队。

军务局派去调查的是对美最强硬派的高田利种中佐，就在连高田也不得不承认是日本海军飞机所为之后，海军次官山本五十六还在坚持：“如果英法在苏伊士地区打仗，日本大使的车队经过受到射击，英法会不会赔偿？弄不好还要问你一个‘妨碍战斗’的罪名呢”。
这才是“三驾马车”，他们并不像现在被神话了的那样。

“满洲事变”，“诺门罕事件”和“法属印度支那进驻事件”被称为“昭和三大下克上事件”，都是陆军搞出来的，尤其是1940年9月23日日军进驻北部法属印度支那和以后9月27日27日缔结的《德意日三国同盟条约》引起了日本和英美彻底反目，美国立即宣布了对日本的废钢铁禁运，可以说法属印度支那进驻事件是太平洋战争的直接导火线。

但是是不是英美在此之前对日本的看法就仅仅是从财迷心态出发，只是对日本影响了他们在中国大陆的经济利益有点意见，对日本感到真正威胁还是从进驻法属印度支那以后？也就是根据“海军好，陆军坏”的理论，如果陆军不那么胡来，日本是不是还能和美国不最后撕破脸？

不是这样的，在日本陆军进驻印度支那以前英美就已经直接感受到了来自日本的威胁，进驻印度支那已经是日本军队的南进准备工作的最后一步了，换句话也可以说是南进开始的第一步了，只不过是把这种感受变成了现实。英美并没有像甲午战争时的李鸿章和日俄战争时的尼古拉二世那样被一闷棍打得眼冒金星，而是有条不紊地在启动应急方案，因为日军进攻法属印度支那是有前兆的，在英美的意料之中。

1939年2月13日，中国国民政府军事委员会委员长蒋介石在重庆召开中外记者招待会，谴责日本军队侵占中国领土海南岛的行径，指出：“进攻海南岛和1931年日军进攻奉天一样，换句话说进攻海南岛就是太平洋上的9.18事变，奉天是满洲事变的发源地，海南岛是太平洋事变的发源地”。

日军在1938年进行的一连串作战行动，侵占汕头，南宁，海南岛就是将战火烧到法属印度支那的前奏。

欧美诸外国是怎样看日军的这次行动的呢？

法国政府认为：“作为一个更加庞大计划的一部分，日本是不会放弃海南岛的，因为日本企图支配北部湾”。英国外交大臣哈利法克斯把这个行动解释为：“这是日本企图把英属文莱和马来亚纳入日本经济自给圈的长期计划的一部分，下一步就应该是在远东和英法直接冲突和德国和意大利在欧洲的出击了”，而美国驻日大使约瑟夫·格鲁在发给美国国务院的报告中说：“日本得到了能够建设强有力的海军空军基地的地方，从海南岛开始日本向美国，法国，英国或者荷兰领土的进攻范围扩大了600英里，能够及其容易地截断香港和马来。占领海南岛是日本南进政策中最有逻辑的第一步”。

走出这第一步的，就是这个三驾马车主持海军省的时候。

源济

侵占海南岛，并不是像日军宣称的为了切断“援蒋路线”的单纯作战行动，如果想象成当时战火已经烧遍了华北，华东，华中和华南，再加上一个海南岛也只不过是日本人在中国又扩大了一点战区范围而已的话那就错了。日军进攻海南岛有着更加重要的原因。

攻占海南岛的计划当然是军令部提出来的，海军省对军令部作战课长草鹿龙之介大佐所制定的计划虽然不是那么积极支持，但也不是那么积极的反对，除了山本五十六次长在一开始有过反对意见之外，海军大臣米内光政的意见是“如果在作战上和军事上有必要的话”。

当然在作战上和军事上有必要，但是提出这个计划的日本海军还有着其他的目的，就是为了海南岛的铁矿石。海南岛原来就有号称贮藏量500万吨的田独铁矿，日军占领后发现的石碌铁矿更是储藏量号称两亿五千万吨的巨矿，尤其重要的是石碌铁矿的矿石品位高达62%。负责开采项目的“日本窒素肥料株式会社”的人是这样描述石碌铁矿的：“石碌山整座山全部是品位65%的赤铁矿，储藏量估计在四亿到五亿吨，你能在石碌山找到一块不是铁矿石的石头，拿来我给你换一瓶啤酒”。

这个“日本窒素肥料株式会社”现在没有了，不能只从字面上去理解这只是个化肥公司，日本在朝鲜半岛和中国进行的矿山开发基本上都是由它承包的。所以麦克阿瑟来了以后把它指定为“财阀”，给解散了。像旭化成，积水化学工业，信越化学工业，三菱材料等现在世界有名的日本化工企业都是出于它这里。剩下一个继承了“日本窒素”这个名字的企业就是有名的“チッソ株式会社 (CHISSO CORPORATION)”，那个名气更多地是来自于它是有机汞污染而造成的“水俣病”的元凶。

日本当时的铁矿石基本上来自朝鲜和中国东北，但这两个地方都是陆军的控制地区，就是说铁矿石在陆军手上。日本的陆海军是生死仇人，同样生产军需品的工厂车间绝对不会在同一个车间里为海军和陆军同时生产，而是盖上两个车间，一个门口挂上“陆军大臣指定生产场所”，另一个门口挂上“海军大臣指定生产场所”的牌子进行生产。海军要钢铁，只能看手里有铁矿石的陆军的眼色。

海军就自己动手丰衣足食了。

1939年8月28日，军令部次长古贺峰一在向山本五十六海军次官提交的名为《有关事变后南支北支方面警备兵力配备及设施整备标准的目标》的提案中对于海南岛是这样定位的：“和台湾一样，是南方作战时有力的前进根据地”。

地位如此重要，所以需要一支庞大得兵力来维持，那个提案中是这么写的：

常驻兵力：
陆上兵力：五千名；
航空兵力：陆攻两队，舰战一队，分驻三亚，海口和三岛；
海上兵力，驱逐舰一队或者鱼雷艇一队，炮艇12艘；

战时兵力：
航空兵力：陆攻10队，舰战6队，水侦2队，飞行船4队；
海上兵力：高速战舰战队或者巡洋舰战队两队，鱼雷艇战队一队，航空战队一队，运输船50艘，补给舰只10艘，其余小型舰艇数十艘。

除了海南岛之外，这个方案还对厦门，汕头等华南九个地区的兵力列述了具体数字。要注意“平时”这个字的用法。日本陆军的参谋系统有专门负责占领区民政的组织，占领之前进行渗透和收集情报，占领了以后就负责管理。但日本海军不进行地面作战，占领土地不是海军作战的目的，所以日本海军的参谋系统没有这样的组织。按理讲占领海南岛之后应该交给陆军，可是日本海军在海南岛不是这么做的。

汪精卫伪政权是在1940年3月成立的，这个伪政权成立的前提是1939年12月底双方签订的《有关日支新关系的协议文件》，这个协议中明确贯彻了日本海军有关“战争结束以后也要保有海南岛”的“海南岛特殊区域化”方针。犬养毅的老三犬养健参加了谈判，犬养健在战后出版的回忆录中说：“整个谈判就只有一点，那就是强化（日本的）占领。日本方面所提出的原案精神就是华北从中国事实上独立，海南岛成为日本海军所有，世界上没有这样的傀儡政权”。

但是世界上是有这样的傀儡政权的，汪精卫就同意。日本海军参加谈判的须贺彦次郎少将，对手是陈公博。按理说汪精卫已经点了头的事，在陈公博这里不应该有问题，但是就是陈公博也知道这里面的关系，不敢点头。12月8日，日本海军驻上海武官岩村清中将带了须贺彦次郎少将面见汪精卫专门谈这件事，得到了汪精卫肯定说服陈公博的担保。陈公博对于《有关南支沿岸特定岛屿军事机密了解事项》的最后同意是12月24日，条约正式签订的六天以前。

要指出的是，1939年底日汪谈判日本方面提出的具体要求事项的根据在1938年11月30日御前会议上决定的《日支新关系调整方针》，那还是在日军占领海南岛两个月以前！就是说在海南岛作战两个月以前，日本海军就已经视海南岛为己有了。

当时的“台湾总督府”在山本五十六的强烈要求下成立了一个“海军武官府”，山本五十六亲自挑选了负责人福田良三少将，这个福田良三到台北以后的工作就是制定所谓“海南岛处理方针”，这个方针主要的三点是：
1，  全体海南岛居民取得日本国籍；
2，  全体产业经济实行计划经济；
3，  具体政策以台湾经验为基本，以台湾同等统治成绩为目标。

日军占领海南岛以后福田良三又出任“海南根据地司令官”，根据“台湾总督府”的构成和机能组织了“海南总督府”。进海军以后几乎一直是在船上，没有在陆地上干过的福田良三在海南岛还亲自带兵讨伐“匪贼”，非常卖力。

这位福田良三在油画《公元一千九百四十五年九月九日九时》中是站在后排鞠躬的五名日军军官的正中间，他当时是支那方面舰队中将司令官。作为乙级战犯，福田良三在1948年被上海军事法庭判处15年有期徒刑，但在1952年不知为什么被提前释放了。

日本从1942年开始从海南岛运出铁矿石。1943年从满洲运出的铁矿石是205万吨，朝鲜运出23万吨，而海南岛已经达到了91万吨，特别引人注目。1941年为了开战而制定了180万吨的三年商船制造计划，其中的六分之一，30万吨是一种5500吨的特制“矿石船”，准备用来从海南岛运矿石的。

后来的甲级战犯岛田繁太郎当时是支那方面舰队司令，他去过两次海南岛。岛田在日记里是这样写的：“海南岛有粮食，有铁矿，是个好地方。加上从台湾招来了大量技术人员，所以开发非常顺利。”

源济

日本海军是绝不肯放弃这个“好地方”海南岛的，海南岛问题一直闹到了日美开战前夕的日美谈判桌上。在日本准备最后向美国提出的妥结案中有这样的文字内容：

“（A）有关在支那驻兵及撤军
由于支那事变而向支那派遣之日本国军队除在北支，蒙疆的一定地区以及海南岛等需要在实现日支和平之后一段时间内继续驻扎之外，其余兵力除日支间另有协定之外在日支间和平实现时开始撤退，在确立治安的前提下两年之内撤完。
（注）如果美方质问‘一段时间’，则以‘目前以大约25年为目标’予以回答”

有人误以为这里面的华北，蒙疆和海南岛都是陆军在作梗，其实不是这样。断送日美谈判的，不止陆军一家。海南岛问题是海军在作梗，而制造出这个“太平洋上的满洲国”的，正是三驾马车主持时候的日本海军。

日本海军的两位代表人物，东乡平八郎和山本五十六。东乡当然不会对山本有什么评论，东乡去世之时，山本不过是一个少将，还没有混到能够接受东乡评价的资格。但山本对于东乡是很不为然的，因为在东乡最后的时间对海军人事的干预使得条约派将领大批离开海军，这是山本五十六最不满意东乡平八郎的地方。

山本本人是舰队派，但不意味着他对条约派将领就恨之入骨。长期在军政领域混的山本在用人有独到之处，虽然不是政治家，但很有政治手腕。在山本看来，条约派，舰队派，航空主兵派，大舰巨炮派都是日本军人，争论的只是技术问题，没有必要上纲上线，弄得你死我活，所以在山本手下五花八门的人汇集一堂。舰队派的主力南云忠一，大舰巨炮派的福留繁当然不要说了，航空主兵派的大西泷治郎也能混的如鱼得水，最后居然爬上军令部次长。要知道没有海大学历的大西泷治郎如果在陆军的话是连参谋本部的大门都进不去的。

这种做法，往好处讲是搞五湖四海，不搞小集团，但往坏处讲就是和稀泥，所以整个联合舰队在山本的领导下也没有个准主意，各搞一套，而山本也看不到，或者装着看不到，因为他不知道看到了应该怎么办，山本的天性似乎不会炒人鱿鱼。

东乡和山本都是被人认为是具有“国际派视点”的联合舰队司令，理由是东乡在甲午战争时击沉“高升号”被英国人确认符合国际法，而山本在太平洋战争开战以前再三要求一定要在开展以前向美国宣战。但和山本所有其他地方一样，“浅间丸事件”使得山本在这个“国际派观点”问题上也很可疑。

第二次世界大战爆发时受到德国军队突然袭击还有航行在世界各地的德国商船队，为了逃脱被英法擒拿的下场，这些商船慌慌忙忙躲进各中立国的港口。因为当时战火还没烧出欧洲大陆，所以这些所谓“中立国”，基本上都是南北美洲和亚洲的各个港口。

但对于这些德国商船和船上的船员来说，祖国在战争，祖国需要他们，需要他们的船，他们应该回国去参加战争，这是作为德国人所义不容辞的。德国统帅部也正在通过各地使馆召唤这些商船和船员他们回国，同时英国和法国也正使尽解数不让这些商船和船员回国。

除了这些现役的商船和船员之外，第一次世界大战战败以后由于受凡尔赛条约的限制，德国不能研究发展军事工业，这样大量的军事和军工人才流向了世界各国，最多的是南北美。收留德国海军人才最多的是航海业，光标准石油公司雇佣的德国人就多达一千多人。里面甚至能够操纵潜水艇的都不罕见。第二次世界大战爆发以后，这些人的绝大多数都自发地想回国参加战斗，而纳粹政府也向驻各地使领馆下达了接这些人回国的正式命令。英国人的目光也在紧紧监视着这些技艺高超，经验丰富的老兵们，决心不惜一切代价要阻止他们归国。

一开始还有几艘德国船舶冲破英法的封锁回到了德国，但随着英国海军的封锁进一步加紧，回国的希望变得很渺茫，1939年12月19日，德国客轮哥伦布号（SS COLUMBUS）在美国弗吉尼亚海岸自沉，不能资国，也决不能资敌。德国人到底没几个是张学良。

在美洲大陆的德国人们都集中到了美国，想从美国启程回国。从东海岸直接回国是不可能的，大西洋成了英国海军的内湖，他们一艘一艘地检查所有客船和商船，发现德国水手就立即逮捕，因此德国人把目光放在了太平洋上。

当时太平洋两边的美国，中国，苏联都是中立国，日本虽然和德国有同盟条约，但此时还没有参战，也算中立国。因此德国人都从西海岸的旧金山乘坐越洋客轮到日本，然后在中国登陆以后利用西伯利亚铁路辗转回国。

英国人注意到了这条通道，也通过外交途径向日本提出了呼吁，但日本一直置之不理，当然有可能是不知道这种行为实际上是违反中立，资助参战一方的行为，然而更大的可能是有意在为他们的盟友提供方便。最后直到1940年1月21日，皇家海军巡洋舰利物浦号在千叶县房总半岛拦截了日本邮船株式会社所有的“浅间丸”号客轮，从旧金山出航去往横滨的浅间丸号上船的旅客中有21名哥伦布号上的合符兵役年龄的海员。其实开船之前英国驻旧金山总领事就照会了日本邮船，要求日本邮船拒绝这些德国海员，但日本邮船根本就没有理会英国人的要求。

这就是“浅间丸”号事件。

英国曾经是日本的盟国，在日俄战争和以后日本海军建设航空兵力量时给过大量援助，知道从第一次世界大战以后日英关系其实已经恶化了的还只是上层的少数人，对于绝大多数老百姓来说英国的形象还是很好的。军部要开战，要翻脸不认人总得有个理由，不是对外，而是对国民能解说得过去。这个理由就是英国在“援蒋”，要不是有英国人在援蒋，蒋介石早投降了，头一年1939年6月陆军的山下奉文在天津找碴子封锁天津的英租界，这一下子出来“浅间丸事件”就给了日本人恶化日英关系一个最好的借口。

这种在公海上临检的行为看起来很蛮不讲理，但实际上是合乎国际法的。如果要说英国人在这件事上做的有欠考虑的地方那就是在离日本海岸只有30海里的地方未免太近了一些，但在没有GPS系统的1940年，一条甚至没有装备雷达的轻型巡洋舰除了到进港的必经之路上去守着浅间丸进港之外实在也没有别的方法。

这一下不得了，日本政府向英国政府提出了严重抗议，说这是无视日本主权，侵犯日本利益的海盗行为，刚刚成立的“东亚建设国民同盟”更是连天举行抗议游行示威，要政府去找回这个场子来。那届政府的首相不是别人，就是海军大将米内光政，那个“东亚建设国民同盟”的会长又是谁呢？海军大将末次信正，顾问是松井石根，中央委员名单里有建川美次，桥本欣五郎这些陆军高级军官。这些陆大海大毕业的陆海军精英军官会不知道英国人的这种行动除了有点不给日本人面子之外，其实是合理合法的吗？只是装聋作哑，至于上任还不到三个月的联合舰队司令长官山本五十六中将干脆发话说只要政府容许，他立即就带兵去给班轮护航，看到英国老杂毛就剿了他。

1894年7月，东乡指挥浪速号巡洋舰击沉英国籍客船高升号时，英国国内也是民意沸腾，但英国远东舰队司令斐利曼特尔在上海举行的英国海军海事审判时做出了东乡的行为是正当的证言，剑桥大学的维斯特雷克教授和牛津大学的霍兰德教授也公开发表了东乡平八郎没有违反国际法的文章，平息了英国国内的反日舆论，而现在日本却是从政府，知识人到海军全在装聋作哑，拒不向国民解释说英国人的行为是正当的。

身为“五强”之一的日本，离“世界大国”的标准无论是硬件还是软件都还差得远着呢。

源济

二十三、为什么要赞成三国条约

所谓“三驾马车”也就是那么回事，都是帝国军人，还是忠心耿耿的帝国军人。日本人怎么捶胸顿足后悔为什么当时没有听他们的是一回事，但是中华人要是跟着日本人一起念“三驾经”就有点可笑，自作多情了，别人没有善待过中华。

但是三驾马车反对过三国条约，而且反对得很坚决，有段时间海军省里甚至住上了陆战队，院子里都打了喝水用的井，准备陆军打来了就对着干这也是事实。

这个“三国同盟条约”的由来，笔者在《有一类战犯叫参谋》中提过，一开始是驻德大使，后来的甲级战犯大岛浩中将从1938年左右开始背着政府和外务省和德国人弄的。政府到后来只能就范，但海军省以米内光政，山本五十六和井上成美为首的三驾马车坚决反对。其实假如真是只有这三驾马车反对到最后能不能反出名堂还很难说，因为当时海军内部的亲德派势力茁壮成长，再加上陆军和社会上的右翼舆论，不要说继续反对，就连这三驾马车自己的生命安全都成了问题。当时日本社会暗杀成风，杀总理大臣都像玩似的，谁会在乎这几个小少将中将的。但山本五十六和井上成美也不怕死，写好了遗书继续反对，弄得米内光政海相只好以权谋私，动用手中的权力帮山本五十六弄了个联合舰队司令长官的位置，送到海上去保护了起来。

但那次这个三国同盟条约居然无疾而终了。倒不是三驾马车的反对，而是日本人自己发现被希特勒涮了一次。1939年7月，当时关东军的服部卓四郎和辻政信两位去招惹苏联人，搞了一个诺门罕事件出来，原还指望斯大林会出于对希特勒的备战考虑而无法全力增援东线，谁知道诺门罕打得正热闹的8月23日斯大林和希特勒签下了《苏德互不侵犯条约》，卸了包袱的苏联人不但不需要抽调东线兵力，反而把西线的兵力源源东调，把关东军打了个满地找牙，第23师团就这么给打残了。

这一下从陆军到政府的脸上都挂不住了，平沼骐一郎首相留下了一句“欧洲局势复杂怪奇”的名言辞了职，一时间这个三国同盟没人提了。

刚刚过了一年，怎么又想起来了这件事呢？首先本来这事就没有被忘记，只是德国人太不给日本面子，大家暂时先不提罢了。但是问题不仅仅是陆军，当时的海军也是一片乌烟瘴气，军令总长伏见宫恭博王当然是不用说，次长是近藤信竹中将，作战部长宇垣缠少将，作战课长中泽佑大佐，先任部员川井岩中佐，次席部员神重德中佐……，除了中泽到底是什么派不好说，其余清一色亲德反英美派，对三国条约决无抵触。而海军省自从三驾马车离开了以后，新上任的海相是吉田善吾中将，次官住山德太郎中将。住山是什么态度没人知道，吉田是肯定不赞成三国同盟条约。但架不住军令部那几个大佐天天没完没了地纠缠，不到半年，身心憔悴，得上了忧郁症，甚至试图自杀，想来想去还是辞职算了，谁愿签谁去签去，于是就换了个及川古志郎大将来当海相。

这位及川海相号称是海军第一的“汉学家”，这时也不知道是真心还是假意，反正作出一套对工作毫无兴趣的样子，成天读《论语》和《孟子》，在不然就是埋头挥毫，苦练书法，把活一股脑全部扔给了次长丰田贞次郎中将。

这位海兵33期首席，后来被麦克阿瑟当甲级战犯抓了起来但没有起诉的丰田贞次郎是个怪物。丰田贞次郎在学习上是个天才，特会读书，别人上一次海大，这位上了两次。海大学生分甲乙两种，甲种是军事指挥，乙种是专业兵种。丰田第一次进海大是作为乙种学生学炮术，首席毕业，毕业后派驻英国，这位又跑到牛津大学去留了两年学，从牛津回来以后又以甲种学生的身份进了海大，还是首席毕业。

这不算怪，丰田怪在他是日本海军中很罕见的官迷。军人想晋升很正常，但这位是认认真真地想当官。他的口头禅就是“就是想当大臣”，从他的吊床号来看也不困难，但是在海军省军务局长任上的时候给军令总长伏见宫听到了这句话，觉得很不爽，把他赶到工厂去管造飞机去了。

苦了这么多年，上天开眼又回到中央来当次官，正好大臣还怕惹麻烦不管事，这位丰田还不上窜下跳才叫见了鬼，各省大臣室里都挂着历任大臣的照片，丰田贞次郎想出个主意在次官室也挂照片，成天看着自己的大照片过过瘾，人送了一句话：“丰田大臣，及川次官”。
这位丰田不是想当大臣吗？当不了海军大臣当别的大臣也行，41年想到近卫内阁去当商工大臣，但是那个“大臣现役武官制”也有意思，陆海军大臣必须现役武官，但是现役武官也只能当陆海军大臣。丰田的官迷实在太大，干脆就退出现役，退出现役还有条件：海军必须晋升他为大将。

那年头的海军离寿终正寝其实不太远了，对这种无理要求照单全收，晋升丰田贞次郎为海军大将然后将其编入预备役，丰田就去当大臣去了，后来还运输通讯大臣，军需大臣，兼任过外务大臣，拓务大臣，后来虽然被麦克阿瑟抓了起来，但法不责众，据说审不过来那么多人，就又把这位给放了。这位造过飞机，搞过商工军需，据说是痛感钢铁的重要，放出来以后就和巴西人一起合资去办钢铁厂去了。

这样的次官再加一个后来专门派驻柏林，任三国同盟军事联络员的军务局长阿部胜雄少将，这样海军省和军令部也就差不多了。现在只要有人再一下提三国条约，大家也就一哄而上同意了。

这时候还就真来了。日本人没忘记要入伙，那边德国人也没忘记要拉日本人入伙。1940年9月7日，希特勒又通过德国外长里宾特洛甫派了特使斯塔默来要和日本重新谈这个三国同盟条约。大家不要觉得奇怪，以为要么是日本人太贱，要么是德国人脸皮太厚，怎么刚涮完人家又来接着忽悠了？都不是，是形势不同了。

虽然第二次世界大战从1939年9月希特勒和斯大林瓜分波兰来时就算在欧洲打起来了，大家都纷纷互相宣战，挑边站队，但是没什么大动静。希特勒和斯大林瓜分了波兰以后大家就都歇下来了。因为大家都说好了来打仗，但是谁都不动作，所以甚至有人把那一段时间称作“虚假的战争（PHONY WAR）”。

但是到1939年底1940年初以后，希特勒和斯大林又开始动作起来了，斯大林发动了苏芬战争以后又吞并了波罗的海三国，而希特勒也发动了对丹麦和挪威的进攻。如果说这些还是小动作的话，进入1940年5月以后，这场战争才真正成为了现实，希特勒突然教给了全世界一个新名词：闪击战。

5月10日开始，希特勒突然进攻荷兰，比利时，卢森堡和法国，让虚假的战争成为了现实。接下来是5月14日荷兰投降；17日布鲁塞尔沦陷；5月底，由于德国人的错误才让敦刻尔克的奇迹出现，而法国的首都巴黎则在6月10日落入纳粹魔爪，德国人渡过英吉利海峡进入伦敦也好像就仅仅是时间问题了。

日本军部和政府里最流行的话就成了“不要误了班车”，德国人打得这么顺利，现在要考虑的问题不是是不是应该入伙的问题，而是要赶早的问题，太晚了人家是不是愿意带你玩还是个问题呢，所以海军也就很自然地从反对转到赞成了。

源济

海军从反对三国条约转到赞成的理由是很莫名其妙的。首先是如果再反对下去，近卫内阁肯定垮台，这几年内阁垮台就象羊癫疯病人犯抽抽时不时就来一下。平沼内阁垮台以后，阿倍信行陆军大将组阁，但阿倍实在是既无能力又无人气，弄到后来连亲女婿，参本作战课长稻田正纯中佐都参加了倒阁大合唱，这总理大臣是实在当不下去了。找不到接任的人，米内光政被抓了差，但米内反对三国同盟，陆军大臣畑俊六大将一辞职，米内首相也就只能乖乖卷铺盖走人，好不容易找到了一个肯当首相的近卫文麿，海军再在三国同盟上扯淡的话，这个倒阁的责任就得海军来负了。不知道这条理由是不是日本海军首先发明的，反正一直到现在还能常常看到有人这么说：“现在除了XXXX，那儿还能找出能当总理的人？”，日本国似乎万事不缺，最缺的就是首相人才。

希特勒的成功使日本人认为入伙要赶早是第二个原因，第三个原因是那时还正好赶上日本海军底气最壮的时候。日本海军做了三十年的梦，到1941年还真成为了现实：日本海军终于达到了美国海军的七成，准确地说是70.6%，超计划完成任务，这么一来美国人似乎也不是那么可怕了。

当时的数字是这样的：

战列舰：日本十艘，美国十七艘；
航空母舰：日本十艘，美国八艘；
重型巡洋舰：日本十艘，美国十七艘；
轻型巡洋舰：日本二十艘，美国十九艘；
驱逐舰：日本一百二十艘，美国一百七十二艘；
潜水艇：日本六十五艘，美国一百十一艘；

当然美国的舰艇数目中还包含了大西洋舰队，但就是这样算下来日本各种舰艇总数是235艘，总吨位975，793吨，美国是345艘，总吨位1382026吨，日本对美的比例是70.6%。航空力量的对比是：日本军用飞机3，800架，其中能够作战的所谓“展开兵力”为1，669架，美国是5，500架，其中能够对日本使用的所谓“对日正面”为2，400架，也是几乎七成。

1936年11月，日本宣布退出限制海军军备条约以后，立即就开始了新一轮军舰建造，这一次的目标很简单了：要干就肯定是和美国人干，所以一定要造得通不过巴拿马运河。这样美国太平洋舰队的战列舰就全都不在话下了。计划是7万吨的大和型，一造就是五艘，钱不钱的先不考虑，美国人打过来了有钱也是给人家化。

这就出来了大和，武藏和信浓这三艘二十世纪最大的废物军舰。

前面说过日本海军如此不遗余力地发展航空兵力，而且确实拥有了一支很可观的空中力量，怎么到了末了又弄起战列舰来了这个问题留到以后再说，反正现在从账面上看还是挺光鲜的。

日本海军军官们当然不是傻子。大家对这个“七成兵力”的目标终于达成了虽然很高兴，但绝没有陶醉。因为不管怎样说还没有海军军官认为日本的工业生产能力超过了美国或者认为美国人从现在开始就不工作了。恰恰相反，所有人都知道随着日本退出伦敦军备条约，开始了新的军备行动以后，美国随即也立即开始了扩充海军军备，除了正在建造的北卡罗来那级和南卡罗来那级战列舰以外，爱荷华级战列舰也在计划之中。和小心翼翼地保守机密的日本人不同，美国人在扩充军备的时候是恨不能通过全世界所有的媒体去告诉全世界所有的人：我们美国佬又在造了不起的船了。

根据这个形势来推断，日本海军的七成维持不了几天，海军省军务局级算下来的结果是：一年以后日本海军的战力就只有美国的六成，两年后就只有一半了。所以结论是：要打得乘早，晚了就根本没有机会，这样一来本来那个“七成兵力”的紧库咒现在还成了催命符。

又回到了原来的命题了：那就不能不打？不能，要是不打陆军一定要追问海军既然不打为什么要造那大和级战列舰？海军如果不准备从此之后不添家什的话，就说不出在兵力已经达到美国七成的情况下还拒绝开打的理由，一定得说“能打”。

因此从各方面说来，海军再拒绝三国条约的路都被海军自己给堵了个严严实实。所以这次连三驾马车自己也说不出反对意见来了。

9月15日，召开了由所有海军省军令部课长以上，联合舰队舰队司令以上和全体军事参议官参加的海军干部全体会议来“讨论”三国联盟问题。及川古志郎大臣发表了对三国同盟的看法，算是最后一次统一思想。及川讲话的结束语是这样的：“如果海军要坚持反对三国同盟，近卫内阁就只有辞职，海军不想承担毁坏内阁的责任，所以请各位赞成同盟条约”。

参加三国同盟事关与有可能和美国开战问题，干系过于重大，牵涉到海军也就是日本的生死存亡问题，采取这种步骤，到时候有责任大家担的做法倒完全可以理解，但是讨论的方式很有趣。

军令部总长伏见宫就领先发言：“事情到了这步田地，也没有其他办法了”。

皇族的总长已经定了调，下面就是大家表决心，表忠心了，没有了“讨论”的必要。

海军军事参议官中最长老的大角岑生说：“军事参议官没有反对意见”，而实际情况是军事参议官们从来没有就这个问题碰过头。

唯一提出了质问的是联合舰队司令长官山本五十六：“参加三国同盟就意味着对美开战。从现在的已有飞机数量来看无论是攻击机还是战斗机都不能满足开战所需的一半，需要加紧生产，而加入了三国同盟则可能随时受到美国的生产所需物资的禁运制裁，生产不得不中止，没有所需飞机，联合舰队将无法完成任务。如何解决这个问题，省部又是如何考虑的呢？”

没有人回答山本五十六提出的问题，丰田次官接下来作结论了：“有各种各样的意见，但是总的来说还是赞成三国同盟的”。

及川赶紧趁热打铁：“海军从今天开始赞成三国同盟”，这么大的事就算定下来了。

于是，1940年9月27日，《德意日三国同盟条约》在柏林正式签订了。

历史有时候是很幽默的。日本海军在9月15日正式表明赞成三国条约，由于时差关系，柏林是9月14日。这一天希特勒在研究对英作战海狮行动的军事会议上宣布在英国本土登陆作战行动延期到9月17日再作决定。

希特勒的将军们的反应是震惊。因为登陆作战的准备起码需要十天，即使17日下达登陆作战命令，登陆作战最早能够进行也要等到9月27日，由于多佛海峡的潮水关系，9月27日无法登陆，一定要延期到10月18日以后。而那时已经到了多雾和台风季节，进攻英国本土几乎已经不可能在1940年进行了。

在只争朝夕的时候，希特勒为什么变更了作战计划？

据说是空军的戈林元帅告诉希特勒，只要继续对英国进行轰炸，英国除了主动求和之外没有别的选择，占星师也告诉希特勒9月份是幸运之月，而希特勒对这两者均确信无疑，于是对英的海狮作战的宝就压到了戈林的空军上去了。

这里无意多谈英德空战，只需要借用诺贝尔文学奖得主温斯顿·丘吉尔称赞大英帝国皇家空军的飞行员们的话就能说明战争的经过和结果了，邱吉尔说：“在人类战争的领域里，从来没有过这么少的人对这么多的人作出过这么大的贡献。”

最后希特勒在9月17日决定海狮作战延期，10月12日再次决定延期到明年春天，其实这就是宣告了海狮作战的结束。

可是，日本人不知道这一切，当然日本海军也不知道。

源济

二十三、再赌一把珍珠港

之所以没有任何人回答联合舰队司令长官山本五十六在9月15日海军全体干部会议上提出的问题并不是有人干看不起山本五十六，而是因为在强硬派们看来这是个伪问题。说来好笑，所谓强硬派始终认为自己是很热爱和平的，尤其是想和美国人和平，强硬只是对支持三国同盟态度而已，凭什么说支持三国同盟就是好战？实际上除了数得出来的几个佐级军官之外，很认真想和美国开战的人还真不大有。所以海军在和陆军交涉时也不是完全听陆军的，比如在这个问题上海军就一定要明文写上一旦德意和英美发生冲突，日本不是无条件地参战，而是“自主”决定是否参战，也就是说留下了坐山观虎斗的空子。既然日本人没有想过打美国人，所以当然美国人就不会来打日本人的，那些反对三国同盟条约的人为什么要把三国同盟和对美开战扯到一起去本身才是问题。

这种凡事朝对自己有利的方面去解释，而在客观形势发展不利于自己的时候则归结于是客观形势出了错的思维方法可以说是一种最典型的日本式思维方法。除了日本人之外没有人能弄清楚为什么一定要把“自主地”解释成“存在着不向英美开战的可能”，再进一步变成了“不存在向英美开战的可能”。但是日本人认为别人是应该看到这点的，或者是应该如此解释而闭上眼睛不去看日本人的实际所作所为。

1940年9月23日开始，日本陆军在从海南岛出发的海军掩护下，进驻了北部法属印度支那。法国人的预言成了现实，而英美的预言成为现实也就是一个时间的问题，而且也不会花太多的时间，因为陆军参谋辻政信正在海南岛苦练进攻新加坡的方策呢。

日军进驻北部法属印度支那以后，美国立即宣布了对日本实行废铁禁运，第二年又把这种禁运名单扩大到铜等战略物资，同时加强了对中华民国政府的物资资金援助。

在发生日本陆军封锁天津英租界时间以后，华盛顿向日本宣告废弃《美日通商航海条约》，日军进驻北部法属印度支那以后，美国宣告了向日本禁运废钢铁。实际上当时美国还只是从自己的利益出发，一步一步地在向日本打招呼，并没有像在战后那样扮演世界警察的角色，这是因为当时美国国内门罗主义的影响还十分深蒂固的缘故，美国并不想和日本发生正面军事冲突，罗斯福在1940年竞选第三次总统连任时的演说中就有一句很有名的话：“我再一次，再二，再三发誓绝不会把你们的孩子送去海外战场”。

所以到现在为止罗斯福对日本仅仅是用经济制裁的方法，甚至准备好了在关键时刻抛弃中华来换取对日和平，这些在拙作《有一类战犯叫参谋》中曾经提到过，不在这里赘叙了。但美国人的退步并没有换来日本人的停步，反而步步紧逼，终于在1941年7月28日，日本军队进驻了南部法属印度支那，突破了英美的底线。

这次美国人反应的速度和力度超出了日本人的想象，7月26日，美国政府宣布冻结日本在美资产，接着英国，加拿大，法国，葡萄牙，荷兰也宣布了同样措施。8月1日，美国政府宣布对日本实行全面石油禁运。

在美国宣布冻结日本在美资产的时候参谋本部战争指导班在当天的日志历史上还这样写着：“现在还看不到全面禁运的可能。美国可能已经做了不禁运的判断。但是预计明年年初之后，美国会采取一些行动”，可是还不到一个星期美国人就实行了全面禁运。

对正在做着美梦的日本人无疑是当头一记闷棍。怎么报复来的这样快，做的这么绝情？其实理由十分简单，美国当时已经成功地解开了日本外务省的通讯密码，美国国务院，陆军部，海军部等部门拥有八台和日本同样的密码机。罗斯福总统和赫尔国务卿等高级官员已经看惯了被称作“MAGIC”的日本外交电报，里面都包括7月2日御前会议的详细内容，所以美国人对日本人的目的了解的十分清楚，知道已无退步的可能，做出那么迅速有力的反应是再自然不过了。

战争已经无法避免，只能开战了。

可是对于日本人来说有胜利的可能吗？

有，起码对于海军中央的“海军国防政策委员会”来说对美开战不是一个什么会吓死人的选择。这个委员会是海军省军务局长，后来的甲级战犯冈敬纯少将弄出来的，组成这个被井上成美成为“有百害而无一利”的机构的是一批海军省军令部里课长级的干部，全是强硬派佐级军官。这个委员会分为四个委员会，其中最重要的负责战争指导方针的是第一委员会。这个委员会由军务局第一课课长高田利种，军令部第一课课长富冈定俊，军务局第二课课长石川信吾和军令部作战部高级部员大野竹二这四个大佐所组成。

高天利种大佐战后回忆说：“这个委员会成立以后，可以说海军的所有政策都是由它在运作，海军省也好，军令部也好，长官们只要听说这个文件已经被委员会通过了，肯定盖上大印通过，充分说明了这个委员会的重要性。”

这个委员会不仅是有“重要性”，南进政策和以后的海军国防政策就是这个委员会弄出来的，冈敬纯，这四大金刚，再加上军令部情报部长前田稔少将，作战课的神重德中佐，海军省军务局的柴胜男等中佐，直接就连开战的时刻都决定好了。

像神重德中佐在一年前的1940年10月28日对参谋本部作战部长田中新一少将就是这么说的：“即使要和英美为敌，去打兰印（即荷属东印度，现在的印度尼西亚），1941年以后也不会有什么问题。外战部队的七成标准今年12月能够达到，明年1月份就完整了，只打兰印靠这个就行了。到明年4月中旬，对美国的兵力能够达到七成半，要对美作战一定是这个时候，到了年底，要大修的舰艇增多，作战会困难起来”。

海军军令部作战课的重要人物，对陆军作战部长说出了这种豪言壮语，把从来豪言壮语不断的陆军都给吓了一跳。就是说海军已经做好了战争准备，连出师的时机都已经考虑成熟了。

这是一种“下克上”的行为，但和有十来个人，七八条枪就能闹事的陆军不同，不是舰长就指挥不动军舰，不是司令就指挥不动舰队的海军光是这些佐级军官还闹不出事。海军的性质就决定了出不了石原莞尔和辻政信，真要和美国作战，还得联合舰队司令长官山本五十六海军大将才行。

那么本来就坚决反对对美开战而又不得不负起指挥对美作战任务的山本五十六又是怎么想的呢？

源济

联合舰队司令长官山本五十六1940年11月下旬曾经对海军大臣及川古志郎说过这样的话：“像军务局第二课长石川信吾大佐那样的人物，是不是他成天到丰田贞次郎次官去嘟哝要去南部印支？就这样放任自流汇出大问题的”。

山本五十六不仅要解石川信吾的职，而且还继续说了下去：

“现在的情形和缔结三国同盟之前已经完全不一样了，如果要想确实地防止对美开战，必须非常认真地注意才行，一定要领导人的决心，也就是你的决心。只撤换军令部次长或者作战部长根本就没有用，要照我说的话，让伏见宫辞职，军令总长换成米内光政大将，如果不行的话就换成吉田善吾大将或者古贺峰一大将。次长由福留繁中将来，海军次官换成井上成美，只有这种人事安排才能防止对美战争，挽狂澜于既倒。”

山本五十六说话经常有一个特点，就是留下一个让后人去猜想的空间。比如山本五十六的人事构想里没有出现海军大臣，是认为及川古志郎是继续干下去的人选从而根本不需要提起，还是将这个位置留给了自己？谁也不知道。

山本五十六平时在广岛湾的柱岛基地，偶尔去东京露露面，说完了马上又回广岛，人一走茶就凉，谁也没有把他的话当回事，更不要说被开战派紧紧包围着的及川古志郎了。

于是，日本海军的历史就继续向覆灭的方向走了下去。而山本五十六还必须在这个覆灭行军中为日本海军引航，事情就是这么滑稽。

进入1941年以后，为了研究对美开战问题，在7月2日，9月6日，11月5日和12月1日一连开了四次御前会议，除了最后一次是全体阁僚出席以外，头三次政府方面出席的只有首相，外相，陆相，海相，藏相和铃木贞一企画院总裁，军部则参谋总长，次长，军令总长，次长和陆海军的军务局长出席。

其实都没有必要举行四次这样的御前会议，因为第一次的御前会议就立下了宗旨：“帝国必须建设大东亚共荣圈，在支那事变的处理上迈出新的步伐。为了确立自存自立的基础而向南迈进，同时根据形势的需要解决北方问题，……，为了达成本目的不辞于英美一战”，调子已经订好了，连罗斯福总统都从被破译的日本外交电报中知道了，什么日美外交交涉也就是争取点时间罢了。

联合舰队需要争取对美开战的准备时间。

作为联合舰队司令长官，山本五十六虽然反对对美开战，但是准备对美开战和指挥对美开战是他的无法推辞的责任。作为帝国军人，山本也从来就没有停止过考虑如何对美开战的问题。

一般认为，山本五十六是在1940年3月的联合舰队演习时才找到奇袭珍珠港的灵感的，这应该不是事实。

到第二次世界大战以前，英国的皇家海军是世界最强海军，是七大洋的主人，英国不仅有着世界上最大的海上军事力量，而且也有最发达的海上军事科学。用航空母舰的舰载机对停泊在港内的军舰进攻是英国人的发明，1940年11月11日英国皇家海军光辉号航空母舰（HMS Glorious (77)）上起飞的21架剑鱼式鱼雷轰炸机对意大利塔兰托军港内的意大利舰队进行了攻击。

由6艘战列舰，7艘重型巡洋舰，2艘轻型巡洋舰和8艘驱逐舰组成的意大利舰队对于皇家海军来说确实是一支“fleet in being”（存在的舰队），构成巨大的威胁。但是意大利舰队在两波英国飞机的鱼类攻击下一艘战列舰沉没，两艘战列舰和一艘巡洋舰被重创。意大利海军的一半一转眼就没有了，地中海的制海权全部落入皇家海军之手。

这次空袭使各国海军军界瞠目结舌，人们第一次知道原来海上霸王的战列舰居然可能被从一架小飞机上扔下来的一枚鱼雷葬入海底，并且从空中投放的鱼雷一直是被认为至少需要100英尺（大约30米）的深度，可是皇家海军在水深只有40英尺（12米）的塔兰托港内使用改良后的低空鱼雷照样取得了辉煌的战果。

可能应该说，山本五十六用舰载机攻击停留在港湾内舰队的灵感应该是来自英国人在塔兰托战斗中的成功，1940年3月的演习中亲眼看到的景象更给了山本五十六信心。

但是山本五十六的发明不是用舰载机，而是直接攻击珍珠港。为什么这样说？或者是为什么山本五十六要去袭击珍珠港？

当时对美开战命令虽然还没有下，但是只要会吃窝窝头的都知道已经是和美国开战已经板上钉钉的事了。所以人人都在想怎样打，要知道那些牛皮烘烘的海军省军令部的佐级军官除了唱高调之外，也就只会唱高调了，真要打仗是不能指望他们的，所以山本五十六从上任以后就一直在为怎么和美国作战在苦恼。

和不和美国作战是一个问题，如何和美国作战又是一个问题，甚至不比头一个问题小。这个如何作战的问题不是指具体战斗时的战术，而是指如何同美军作战的指导思想。这个“指导思想”似乎不好理解，这里解释一下。

日本海军本来就没有什么到战争哲学高度的战略一说，所谓战略或者作战指导思想指的就是作战程序。日本海军的作战程序由三部分所组成：首先是由参谋本部和军令部联合制定的《帝国国防方针》，这个方针的最后修订是在石原莞尔就任参谋本部作战部长后的1936年，里面规定了日本海军的第一假想敌是美国，接下来是军令部根据这个国防方针所制定的《海战要务令》，里面制定了对美国的作战方法,最后是每年修订的《年度海军作战计画》。

日本海军对付美国海军的作战方法就是前面说过的“渐减作战，最后主力决战战略”，设定美国海军从夏威夷经中途岛方面来进攻日本，日本就在南太平洋马里安那群岛一带到处设伏，用潜水艇，驱逐舰和鱼雷艇加上夜袭，想办法减掉美国海军兵力的三分之一，最后日美两国舰队在小笠原群岛附近进行决战，当然决战的结果是日本彻底胜利，美国舰队和当年的俄国波罗的海舰队一样葬身海底。

这就是日本海军对付美国海军的作战程序。

本来作为作战的构想之一，这种想法倒也有其存在的必要，问题是从山权兵卫的八八舰队构想开始经过这么多风风雨雨，这个倒霉的“对美渐减邀击作战”成了日本海军的天条，是不能提出疑问的，否则会犯政治错误。

但是美国海军会不会害怕犯政治错误，一定按照日本人构想的套路来呢？

有趣的是日本海军上层没有人想过这个问题。或者是原来谁都没有想过有朝一日真要和美国人开战，大家一直是在练嘴皮功夫，不需要去想这个问题。可现在则是实实在在的问题，山本五十六是联合舰队司令，不认真去考虑这个问题是要全军覆灭的。

单纯从日本海军的角度出发可以这样来考虑这个问题：因为日本需要石油和其他战略物资，而这些战略物资都在英美控制下的南洋，现在英美又对日本采取了制裁，所以日本一定要用武力拿下南洋，得到资源。

就是说整个行动的目的是为了得到资源，为了资源才会和美国冲突，和美国冲突仅仅是为了排除在得到资源过程中可能发生的干扰，山本五十六和军令部发生的冲突就是在这么简单的逻辑上扯淡。

首先主动进攻南洋和《海战要务令》就已经冲突了。先不管《海战要务令》是多么地一厢情愿，它所想定的也只是美国舰队对日本本土发动进攻的场合，现在是日本海军要到外线去作战，场景就不对了，《海战要务令》根本就无法用。

源济

山本提出的作战计划的主要部分是这样的：

第一阶段作战：
1．由第一航空舰队（一航舰）司令长官率领由六艘航空母舰组成的机动部队在开战前十天左右开始向夏威夷方向移动，在瓦胡岛北方海面上待命，一旦开战，立即使用飞机消灭停泊在夏威夷的美国太平洋舰队的所有航空母舰，战列舰及其作战飞机，任务完成以后立即撤退进行补给修理，然后负责南洋群岛的防守和支援陆军的攻击任务。
2．第11航空舰队（十一航舰）负责协同陆军航空兵对菲律宾，马来进行空袭。十一航舰的名字有点怪，这是海军陆基航空兵组织，虽然叫“舰队”，其实没有船。
3．第二舰队负责夺取菲律宾海面及南海的制海权，确保陆军兵力的运输。
4．第三舰队负责掩护进攻菲律宾的陆军部队，小泽治三郎指挥的原驻印支的南遣舰队负责掩护进攻马来的陆军部队，对文莱，荷属东印度（现在的印度尼西亚）的苏拉威西的进攻掩护由这两支舰队完成。
5．进攻香港由第二遣支舰队负责。
6．第四舰队负责掩护进攻关岛和拉包儿，组建陆战队，开战时必须首先占领威克岛。
7．由潜水艇组成的第六舰队负责在开战之前监视夏威夷，向联合舰队通报美国太平洋舰队的变化，在太平洋舰队逃出珍珠港时负责奇袭。
8．第五舰队在小笠原群岛附近警戒，负责本土近海守卫。
9．如果美军舰队进攻，则除去第三和南遣两舰队之外，联合舰队全体转入邀击姿态，如果敌军进攻在日军进攻马来之前发生，则联合舰队全体转入邀击姿态。

第二阶段作战：
第一，第二舰队回内地进行补给修理，第三舰队负责菲律宾，荷属东印度方面防卫，南遣舰队负责新加坡，苏门答腊防卫，其余舰队任务不变。第三舰队，南遣舰队和联合舰队的水雷部队负责保卫海上交通。潜水艇部队负责破坏敌人海上交通。

这里说明一下“水雷部队”的意思，中文中的“鱼雷”在日语中也叫“鱼雷”，“鱼型水雷”的缩写。所以“水雷部队”的意思是“用鱼雷做进攻武器的部队”，主要指鱼雷艇和驱逐舰，有时候轻型巡洋舰也算到里面来。“水雷战专家”的意思就是此人是从驱逐舰长爬上来的，会玩鱼雷，并不是说此人是布雷专家的意思。

中文里的“水雷”在日语中是“机雷”。“机械式水雷”的简写。

先来看山本五十六的计划。

山本五十六的这个计划，尤其是第一阶段最后得到了几乎100%的成功，所以山本五十六被抬到了神乎其神的地步，其实这个计划是很有问题的。

首先第一阶段的第一条中的作战目标中列出了航空母舰，战列舰和作战飞机，但没有明确写明巡洋舰也是必须消灭的目标，“任务完成后立即撤退”也是在以后引起争议的一句话，后任一直把奇袭珍珠港不彻底的责任归结到这种措辞。

再者这只是一个相当于“年度作战计划”的东西，仅仅是详细地说明了第一阶段进攻的方向，任务，兵力分配和目的，在第一阶段作战完成以后怎么办则是泛泛的含糊其辞。

第三，山本的作战计划中没有第一舰队的使用，这个“第一舰队”在日本海军中是一个特别的存在，从日俄战争开始第一舰队就直属联合舰队，日本海军最强的舰队就是第一舰队，第一舰队司令部就是联合舰队司令部，这两个司令部的分离还是在临开战前的1941年8月，当时隶属第一舰队的主要舰只是战列舰长门，陆奥，伊势，日向，扶桑，山城，金刚，榛名，比叡，雾岛这日本全部的十艘战列舰，重型巡洋舰青叶，衣笠，古鹰，加古，轻型巡洋舰北上，大井，阿武隈，川内和航空母舰凤翔，瑞凤。直到1944年丰田副武大将在联合舰队司令长官的任上被美国人逼着不准在海上混事，从军舰上搬家到了地上的防空洞里，这样联合舰队没有了旗舰，同时也就没有了第一舰队。

但现在如此强大的第一舰队，除了抽出了战列舰比叡和雾岛以及第一水雷战队旗舰阿武隈带着第十一驱逐队的谷风，浜风，浦风，矶风这四艘驱逐舰加入一航战参加奇袭珍珠港之外居然没有具体动作安排。

这是因为山本五十六虽然想出了用舰载飞机攻击珍珠港，但山本五十六本人不是一个航空主兵者。日本海军军人不是巨舰大炮主义者的人不多，其实可以说当年全世界的海军军人几乎全都是巨舰大炮主义者，海兵32期次席入学，最后吊床号第七名的山本五十六当然不例外，第一舰队是准备与美国进行舰队决战而保存起来的。

山本五十六和军令部的分歧不在这个舰队决战，而在这个偷袭珍珠港上面。

日本海军花了三十年纠尽脑汁制定的《海战要务令》被山本五十六一下子推翻了，山本上任时带去当参谋长的福留繁这时已经是军令部的中将作战部长了，当年山本对他说“能不能用飞机轰炸珍珠港”的时候，福留繁的意见就是“那还是全体舰队出击更有把握些”，现在当然也不会同意山本五十六的意见。

但山本五十六的理由有一定的说服力的：首先在美国太平洋舰队健在的时候南进，战线拉得太长，美国随时可能在战线中间发动进攻从而把日本一刀两断或者多断，日本军队的南方作战本省就变得不可能了，再说奇袭珍珠港虽然困难到了几乎不可能的地步，但并不是绝对不可能，有赌一把的必要。

那万一不成功怎么办？

不成功的概率太大了，主要的困难是：
1．                         如何进行海上燃料补给？统计资料表明夏威夷的12月只有七天风平浪静，其余24天都是浪大风高。
2．                         如何保持机密？
3．                         航母倾巢出动，内部空虚，被美国人反过来奇袭怎么办？
4．                         会不会拖累正在进行的日美最后交涉？

所以军令部的意见是美国海军不可能一下子在日军战线的中间发动攻击，他得一站一站来，首先必须占领马歇尔群岛，这样日本海军还有集结兵力，和美国进行舰队决战的时间。其次是本来就不充足（山本五十六本人就说了飞机还差一半）的航空兵力再分为南方和夏威夷作战两部分，如果夏威夷作战失败（从上面夏威夷作战的不利因素来看，这种失败的可能性比成功的可能性要大得多），该如何处理？

山本五十六的回答非常简单，也很山本五十六：“如果日本有天佑，夏威夷作战肯定成功，如果中途失败，也就是说没有了天佑这一条，放弃整个作战就行了”。

这句话是开战前的10月31日说的，“放弃整个作战”究竟是什么意思？放弃偷袭夏威夷的企图，还是放弃整个南进计划，只有山本五十六本人才知道。

源济

参加过日俄战争的山本五十六当然知道，日本海军在数量和质量上都不如美国海军，哪怕仅仅是美国的太平洋舰队；参观过底特律和德克萨斯的山本五十六当然也知道，日本的物资生产能力不如美国，所以战胜美国是不可能的，甚至在美国人那里争取到像日俄战争似的停战条件都不可能，山本五十六对战争结果的期望留到以后再谈，现在来谈山本五十六为了为了实现那个期望准备怎么干。山本五十六准备的是开战初期就必须突然袭击，消灭掉美国太平洋舰队。甲午战争，日俄战争日本海军都是这么干的，现在必须，也只能这么干，而且必须干的比甲午战争和日俄战争更加彻底。

这已经不是什么“进攻式防御”的问题了，去考虑在爪哇或者菲律宾附近和美国太平洋舰队展开决战本身就太荒唐了，要和美军作战，只有这一条路可走。山本五十六是这样想的，过了六十几年的现在回头来看也只有这么一种选择。

但坚持“政治上正确”的军令部不同意，太正常了。如果同意山本五十六的作战方案的话就等于承认整个大日本海军这三十年来就是在瞎混，这简直是反皇军的行为，当然不予同意。

但山本五十六也带种，派出心腹的联合舰队先任参谋黑岛龟人大佐携带自己的亲笔信赴东京军令部，言明如果不同意他的作战方案，就惯乌纱帽，谁有能耐打英美鬼畜谁去打，本老爷不伺候。

军令部总长已经换成了永野修身大将，永野在山本的威胁下屈服了：“如果山本有这么样的自信就照他说的去做吧”。

日本人喜欢看统计数字，这次他们忘记了看统计数字。甲午战争，日俄战争之前都发生过军令部和联合舰队司令长官不一致的事情，结果是用伊东祐亨换下来了中牟田仓之助，用东乡平八郎换下了日高壮之丞。这次又在军令部和联合舰队之间出了事，按规矩应该撤换山本五十六的联合舰队司令长官才对，可是这次的军令部对自己的作战方案没有任何自信，不敢坚持，海相岛田繁太郎更完全是退休了的伏见宫一手栽培起来的，完全是傀儡。本来岛田对在这个倒头时候当海军大臣久不感兴趣，刚上任时还想反对开战，后来被伏见宫骂了几句又赶快表态，说“如果是因为我海军大臣一个人反对而贻误了战机就太对不起了”。到后来又成了东条英机的傀儡，被人讥笑为“东条英机的裤带”，战后作为甲级战犯被抓了起来，人人都认为作为开战海相，岛田这次肯定逃不了绞刑，最后在法官投票时，11个法官他拿了5票，这一票帮他逃脱了绞刑。所以岛田对怎么打法根本没主意，随便你们怎么办。

最后军令部算是同意了，但联合舰队内部的思想统一都很花了一番周折。1941年山本找来当时第11航空舰队参谋长大西泷治郎少将，秘密交待了研究用舰载机攻击珍珠港的任务。大西领命而去以后找来了海大35期次席毕业的军刀组，刚刚晋升中佐的源田实来一起研究。源田实当时刚刚从驻英武官卸任，亲眼看到了不列颠空战，是坚决主张航空主兵论的有名人物。源田实当时的有名是出自其飞行技巧，当时日本到处都搞什么“献纳航空机”的捐献活动，每次都是源田实少佐带人出席这种集会，驾驶捐献来的飞机表演特技飞行，“源田实特技飞行队”在日本很有人气。

“不能把所有的鸡蛋放在一个篮子里”是一句有名的西方谚语，这句谚语在当时的航空母舰使用上也很有影响。航空母舰是进攻性武器，但是航空母舰最大的弱点就是防御性能差，一旦航空母舰被击沉，篮子里所有的鸡蛋都完了，所以当时世界海军的常识就是航空母舰是单独行动的，相互之间的距离在50到100海里。

如果进攻夏威夷的六艘航空母舰之间一定要保持这个距离的话，夏威夷周围甚至都没有足够的海面来容纳进攻部队，进攻是不可能的。

一次在看新闻电影的时候，源田实无意中看见美国航空母舰列克星顿，萨拉托卡，企业号和另一艘航母在编成一字纵队航行，虽然没有进行起飞降落的飞行动作，但这个镜头给了源田实一个新的思路：航空母舰能不能和战舰一样的编队行动？

1941年2月，源田实的第一份研究报告《用舰载战斗机加强母舰的防卫能力》在给进攻珍珠港的可行性上迈出了第一步。

1941年4月，大西带领的源田研究组把奇袭珍珠港的草案交给了山本五十六，山本五十六又把这个草案交给联合舰队先任参谋黑岛龟人大佐最后定型。这个被人称作“仙人参谋”的怪物黑岛，把自己关在舱房内几乎整整一个月，最后交给了山本五十六一份详细的作战方案。

如果说山本五十六的设想可以还用“浪漫”这个形容词的话，那么黑岛龟人就是“变态”了。要知道“浪漫”和“变态”之间重合的部分甚至可能多于不同的部分。

黑岛龟人出身赤贫，连同样出身贫寒的陆军参谋辻政信和黑岛比起来都可以说是出身豪门了。黑岛龟人的父亲黑岛龟太郎在他刚刚出生就去远去俄国远东的海参崴打工想养活妻小。但不幸病死他乡，龟人的母亲抛下了他改嫁，三岁的黑岛龟人就成了孤儿。

黑岛龟人的叔叔收养了他。在读完义务教育的小学以后，黑岛龟人在他叔叔的小铁匠铺子里帮着打下手以换一口饭吃。

这种凄惨的幼年经历使黑岛龟人异常孤僻，从来不知道人间亲情的黑岛龟人从此一生不寻求同情友情和亲爱。改嫁了的母亲有时会跑来看看小龟人，给他带一个饭团子什么的来。小龟人也从不开口和他母亲说话，总是默默地大口吃完那个饭团子，然后默默地站在那里看着母亲的脚尖，直到母亲离去。

没有人知道小龟人在想什么，准确地说是没有人想知道小龟人在想什么，小龟人就像一条小野狗，一只小野猫似的在自生自灭。

但其实黑岛龟人在思考，在很认真严肃地思考着。在小龟人眼里看来，他是被这个社会完全抛弃了的。这个社会不会有任何人来救他，除了他自己之外。因此小龟人决定自己救自己。

怎么救自己呢？黑岛龟人如果这时说出他的拯救方案是会被人笑掉大牙的——他要去考海军兵学校。

竞争倍率超过20的海军兵学校是一个只是初中毕业的乡下孩子能考的？但是后来被称为“怪人参谋”“仙人参谋”的这位黑岛龟人是不会去考虑过别人可能会有什么看法，本来嘛，别人从来就没有关心过黑岛有些什么看法。黑岛也没有想过这种计划有什么不妥，考不上就继续打铁就是了，没什么大不了的。他只是在晚上走好几公里山路去上夜校，补习高中功课，每天如此。也没有人注意到这个性格怪癖的小孩子的举动——似乎他本来就应该是这样的。

一直到海军兵学校的录取通知书到了这个小山村，村人们才知道原来小龟人并不只是一个类似于小猫小狗似的存在，一棵小草居然成了一棵树，还是一棵大树。

入学时100名学生中吊床号60名的黑岛，毕业时已经是第30名了，第26期海大毕业的学历，又使得黑岛龟人成为了日本海军的一员精英参谋，得到了山本五十六的极大欣赏，山本五十六走马上任联合舰队司令长官以后，参谋长换了几次，而先任参谋却像磐石般的巍然不动。

这个方案在联合舰队参谋里公布以后，激起了巨大的反对浪潮。兵棋推演的结果是六艘航母中两艘被击沉，360架作战飞机中被击落150架，损失惨重而战果不明。连大西泷治郎都忐忑不安地向山本五十六提出了收回原方案，再一次从零开始检讨的建议。

但山本对从军令部到联合舰队的全部反对意见置若罔闻，下令从大陆战场调回航空作战队伍进行专题作训，同时要求军令部不管现在同意不同意，先帮联合舰队做一个三米见方的珍珠港模型运来再说，本司令就搏这一个方案了，因为这个方案是光头黑岛拿出来的。

山本五十六为什么如此信任黑岛龟人？

源济

出身贫寒而又惯于苦思冥想的黑岛龟人长得十分老相，比山本五十六小九岁的黑岛看起来比山本好象还要大十岁，一次黑岛在和山本长官一起住旅店的时候，老板娘和女招待错把看起来老一点的黑岛当作上官，反而冷落了一边的山本五十六。后来发现了错误的老板娘慌忙去向山本五十六请罪，豁达的山本没当回事，可是边上的黑岛也没当一回事。因为他知道山本不会当一回事的，因为山本非常器重他。


（黑岛龟人大佐）


山本五十六自己回答过为什么器重黑岛龟人这个问题。一天晚上黑岛龟人和联合舰队参谋三河义勇中佐发生了争执，声音很大，惊动了隔壁的山本五十六。山本五十六板着脸走了进来，望着这两个人，说了这么一段话：“你们争吵的内容我都知道了，让我把话说清楚一些。你们对黑岛的看法我都知道，黑岛是个极为优秀的参谋，但黑岛也是人，他会犯错误，但我还是用他，你们知道为什么吗？因为只有在黑岛这里我才能听到不同的方案，你们所拿出来的方案都是一样的，和我想的也一样，但是我们是在和极为强大的敌人作战，用常规的方法我们不可能取胜，敌人也知道我们的思维，只有黑岛那异乎寻常的思维才有可能取胜，这就是我重用黑岛的理由，从现在开始不要在背后议论山本为什么要重用黑岛了。”说完了这番话，山本五十六又大踏步走了出去。

山本出去以后，脸上从无表情以至于使人怀疑他是否有面部神经的黑岛龟人居然趴在桌子上恸哭失声。

海大31期军刀组，后来在马里亚纳群岛的天宁岛和一航舰司令官角田觉治一起战死的三河义勇日后很激动地说：“不错，海军所有的人的想法确实都一样，但是怎么能够不一样呢？从海兵到海大，大家接受的都是同样的教育，用同样的答案回答同样的问题，谁的记忆力超出其他人，谁的吊床号就靠前，这么训练出来的人，怎么可能提出不一样的答案呢？没有创新能力的责任不在我们身上，帝国海军的教育制度本身就错了。”

确实是这样，日本海军的军官教育已经走上了极其僵硬的道路以至于所培养出来的军官们都以同样的思维方法来思考问题，得出来的答案全部一模一样，只有黑岛龟人这种近似于变态的人才会提出不同的答案。

但是到后来才暴露出来的更为严重的问题是：黑岛龟人并不是山本五十六期待中的天才。

从各方面来看，黑岛龟人都具有日本军人中所谓天才的一切特征，比如不修边幅什么的，和陆军的明石元二郎，石原莞尔，海军的秋山真之这些被称为“天才”的人很相像。似乎日本的天才需要一个“不洗澡”的基本条件，而黑岛就从不洗澡，从不换军服，身上和舱房散发着一股臭味，舱房里散满了纸片，根本就没处下脚又不准勤务兵整理他的舱房，刺鼻的恶臭熏得连自己都无法在在舱房里呆，就点香来熏。设备挺先进的长门战列舰上这位从不开电灯，永远把门窗紧闭以后点蜡烛，说是只有在这种气氛中才能思考。经常还能看到这位先任参谋一丝不挂，赤条条地在舰上走来走去，其不修边幅的程度，超过了一切日本陆海军已知的天才。

真正的天才们不修边幅是因为他们心无旁骛，意识不到自己在不修边幅，但黑岛龟人其实是在刻意模仿秋山真之，东施效婢而已。真正的天才也会失败，但真的天才不会在意周围的视线，而黑岛龟人异常地注意别人对他的评价。在昭和天皇宣布接受波茨坦公告，无条件投降以后还带了十一架飞机向冲绳进行最后的特攻，结果被认定为违反军纪，一时都不让进靖国神社的联合舰队参谋长宇垣缠中将有一部最完整的战时日记《战藻录》，这部日记是研究太平洋战争期间军令部的指挥，联合舰队作战的最完整的资料。败战以后，黑岛从当时在服部机关参加编写战史的联合舰队参谋千早正隆中佐手里借取这部日记，当再还给千早正隆时，已经是残缺不全的了，里面有关对他不利，会破坏他“秋山真之第二”的记述已经全部撕掉了。但黑岛没有想到，这部日记之所以在千早手上是因为美军要千早将其译成英语，千早已经作了副本而且翻译工作也已经完成了，黑岛的行为也就成了一个笑话。

黑岛只是一个有怪癖的普通人这一点，山本几乎到死之前才刚刚认识到，已经太晚了。

但是现在的黑岛龟人，在拟定攻击珍珠港方案时，做得还是不错的。大西和源田的方案使用了赤城，加贺，翔鹤和瑞鹤这四艘续航能力大的航母，再加上苍龙和飞龙以增加供给能力就是黑岛定下来的。

1941年4月10日，第一航空舰队正式编成，司令官为南云忠一中将。这个人事任命是一直受到非议的，南云忠一是从驱逐舰出身的水雷战专家，玩鱼雷最拿手，对航空完全是门外汉，还是个坚定的舰队派加大舰巨炮主义者。这种人事上的失败除了日本海军的僵硬之外，山本在用人上的优柔寡断也有很大原因，山本上任后的参谋长除了后来死在大和号上的伊藤整一之外，福留繁和宇垣缠都是和山本意见对立的大舰巨炮主义者，但是山本五十六出于维护海军团结的考虑，主动要求这两个人当他的参谋长而又从来不去过问参谋长们的意见，凡事只和黑岛龟人，大西泷治郎和源田实这三大爱将商量。作出一付搞五湖四海的架势，实际上搞的还是小集团。参谋长在山本五十六的联合舰队里毫无地位，不少人认为后来联合舰队无法正常行动的很大一部分责任应该由山本五十六来负。比如让南云忠一出任一航舰长官是人事上的失败这一点联合舰队长官山本五十六比谁都更清楚，在奇袭珍珠港时猜测南云会不会第二次出击的时候，山本说了一句名言：“做贼的时候最害怕，南云肯定能逃赶快逃”。既然知道南云不称第一航空舰队司令官的职，为什么还要任命？有时候“五湖四海”的好名声比作战更加重要。

但是南云也有南云的长处，水雷战专家就是航海的专家，正当大家为了如何隐秘远航三千海里而头疼的时候，南云却表示航海的事情大家就不要犯愁了。只要你们能飞得起来，扔得下去炸弹，炸得掉美国船，南云肯定能带你们到你们指定的地方，而且后来的事实证明南云确实做到了这一点。

领航是南云，选定道路的却是黑岛，黑岛在拟定攻击珍珠港计划中的最大贡献应该是选定了一条靠北的道路从日本出发去夏威夷，而不是一般所走的靠南，在小笠原群岛附近转向东方的海路，因为南路风浪比较平静，但过往商船渔船太多，想做到隐秘是不可能的，这也就是大家都反对袭击珍珠港的首要原因。

但是黑岛终于找到了鄂霍茨克海移动性高气压和北太平洋的天气关系，使得天气变幻莫测，风高浪险的北太平洋天气可以预测，这样日本海军的袭击部队就可以避开万船云集的主要海上通道而沿着阿留申群岛向东然后几乎几乎是在夏威夷的正北面才专头向南。

当然不是主要航道并不是说就根本没有船，能预报天气并不是说就是好天气。山本五十六曾经说奇袭夏威夷能否成功取决于“天佑”，上天这时对日本帝国非常开恩，一路保佑。1941年12月的北太平洋和夏威夷沿海是极为少有，几乎说是罕见的好天气。三千五百海里的航程，居然没有遇上一艘船只。

但老天的意思只有老天爷才知道，到日本人也知道的时候就太晚了。

源济

二十五、最后的天佑

1941年11月26日凌晨6点，海军中将南云忠一指挥的第一航空舰队从现在在俄国人手里的北海道择捉岛单冠湾出发，踏上了前往珍珠港的三千五百海里航程。


（机动部队的航程）


在南云忠一指挥下的阵容是这样的：

负责空袭的是第一航空战队，司令官南云忠一中将，航空母舰赤城，加贺。
第二航空战队，司令官山口多闻少将，航空母舰苍龙，飞龙。
第五航空战队，司令官原忠一少将，航空母舰瑞鹤，翔鹤。
负责警戒的是第一水雷战队，司令官大森仙太郎少将，轻巡阿武隈；
第17驱逐队，驱逐舰浦风，矶风，谷风，浜风，
第18驱逐队，驱逐舰霞，霰，阳炎，不知火，秋云。
负责支援的是第三战队，司令官三川军一少将，战列舰比叡，雾岛。
第五战队，司令官阿部弘毅少将，重巡利根，筑摩。
负责舰队补给的是补给船队，司令官大藤正直大佐
第一补给队，给油船极东丸，健洋丸，国洋丸，神国丸。
第二补给队，给油船东邦丸，东荣丸，日本丸。
第六舰队的三艘潜水艇伊19，伊21，伊23在今泉喜次郎大佐的指挥下已经在夏威夷周围展开，负责监视美国太平洋舰队。

从11月初开始，这些舰艇船只或是单艘，或是双艘，零零散散地根据联合舰队的指令，或是从佐伯湾，或是从吴，或是从横须贺集中到择捉岛的单冠湾，航路全部是已经指定好了的，没有人知道为什么要去单冠湾。

在此之前，第一航空战队的飞行员们被全部从中国大陆召回，在鹿儿岛的鹿儿岛湾，出水，鹿屋，佐伯等八个地方开始了训练。这些都是日本海军航空兵的精华，平均飞行时间是1500小时，最高的有2500小时。但所有人对这次训练的目的都摸不着头脑：在民房密集的住宅区，从海上俯冲落下，做完投弹动作必须急速拉高，有时甚至需要做翻滚动作才能避开扑面而来的楼房和烟囱，训练的内容已经超过了一般的投弹训练，这是特技飞行训练。

而且是要求精度极高的特技训练，比如要求鱼雷轰炸机的飞行员们必须做到在发射高度：10-20米，速度：160节，飞行角度：0度或者发射高度：7米，速度：100节，飞行角度：4.5度的情况下发射鱼雷。

这都是为了珍珠港的专项训练，珍珠港入口狭窄，军港背后就是高山和林立的高楼，飞机做完投弹动作以后就必须马上拉升大转弯。对鱼雷轰炸机的要求是一航舰作战参谋，海兵57期首席，第39期，也是最后一期的海大首席，原高尾海军航空队长吉冈忠一少佐在经过大量的研究后找到的数据，只有在这两种情况下命中率才能达到80%。

吉冈忠一专搞高空轰炸的，从1937年开始他就驾驶着九六式中攻机从台北起飞对南京，上海进行轰炸，后来又从三亚，西贡起飞轰炸昆明，切断援蒋通道，是个技术高超的飞行专家，但是不要忘记他的高超技术在什么地方练出来的。

当时的常识是鱼雷投放高度在100米，最高不能超过250米，可是吉冈把这个高度提高到了2500米，就是无法击中目标。航空本部教育部长大西泷治郎听说以后发了火：“打不中去研究什么”，这才停止了这项研究，这次袭击珍珠港，本来是准备把长门型战列舰用的穿甲炮弹改造成航空炸弹来用，但山本五十六坚持一定要用鱼雷，否则无法消灭美国的战列舰，大西泷治郎才把吉冈少佐推荐给了源田实。吉冈把原来对研究超高空投放时对鱼雷做的改造照搬到超低空投放来，发现照样能用，吉冈本人的命中率达到了100%。

但是有了点子能不能实用则是另外一个问题。

一航舰原来的航空母舰赤城，加贺各有27架舰载轰炸机，苍龙，飞龙各有18架，合计90架。从赤城，加贺各抽12架，苍龙，飞龙各抽8架，总共40架97式舰上轰炸机组成鱼雷攻击队，由同样命中率100%的赤城号飞行队长村田重治少佐担任队长负责鱼雷攻击。

但是贫乏的日本工业无法向日本海军提供改造过的浅深度鱼雷。

三菱兵器制作所到11月10日才刚刚完成28枚改造鱼雷。结果有12架鱼雷攻击机的加贺只能先从佐伯港去往佐世保，停在工厂的旁边等，但是一直到11月18日12枚鱼雷还是没有完成。加贺只好把未完成的半成品和三菱的技术人员，机械全部装上船，一边启航前往单冠湾，一边在船上组装，测试，总算在第一航空舰队，也就是所谓机动部队出港的前一天，11月25日才完成全部鱼雷。

可是一共就只有40枚，鱼雷攻击就只能进行一次。这就是后来日本海军无法对除了战列舰以外的美国海军巡洋舰进行鱼雷攻击的原因——没有攻击的武器。

吉冈忠一在回忆录里说：“如果有80枚鱼雷的话……”。

海上补充燃油的问题研究从10月初开始进行，一直无法解决，油管一拉就断，不但航母加不了油，战列舰，巡洋舰也加不了。南云忠一只好询问各舰能够装多少油桶，赤城的回答是能够装2000个两百立升的油桶，山口多闻发了火，说：“别问这个问题，带着第二航空战队去就行了，我们航程短，只准备了单程，不回来了”——准备死在珍珠港了。

到了10月9日吃中饭的时候一航舰参谋长草鹿龙之介突然出了个怪注意：“都是妈妈抱孩子喂奶，孩子能不能抱着妈妈吃奶？”，一航舰到目前为止的研究一直是补给舰拉着被补给舰，草鹿的意思是吨位大的被补给舰反过来拉补给舰。大家饭碗一放就出海去实验，结果非常成功。

顺便说一句，现在的日本海上自卫队海上加油技术也是第一流的。从2001年11月开始日本自卫队的补给舰在印度洋上为进攻阿富汗的美国，英国，巴基斯坦，法国，加拿大，西班牙，意大利，新西兰，荷兰，希腊等盟国军舰加油，累计供油50多万吨，没有出过一次事故。

进入单冠湾的全部舰艇保持无线静默，与此同时一航舰通信作战参谋小野宽治少佐指挥各航空基地进行伪电作战，各基地依然使用各舰艇的呼号进行与平时一样的无线通讯，企图给美国人一个“联合舰队没有异常活动”的假象。

11月23日，单冠湾内停泊的机动部队向全体官兵宣布了此次作战的方向和目的，舰队上下一片欢腾，总算能打那些“英美鬼畜”了，那些年轻，从没吃过亏的飞行员们，很认真地相信大日本帝国海军是天下无敌的。

舰队在北太平洋上航行，没有任何通信行动，唯一的指示来源是NHK海外放送结束时朗诵的汉诗：

“山川草木转荒凉，
十里风腥新战场，
征马不前人不语，
金州城外立斜阳。”

这首诗是乃木希典在日俄战争金州战役以后写的，NHK播送这首汉诗并不是在怀古或是在歌颂军神乃木，这是个暗号，是在告诉机动部队：“日美谈判还没有结果，机动部队继续前进”。

美国，美国人到底知不知道就要大祸临头了？

源济

美国人在珍珠港事件上的表现是很古怪的。

可以用“奇袭珍珠港”的字眼来描述珍珠港事件，但不能用“珍珠港战斗”，因为那根本不是一场战斗，是一场单方面的袭击，甚至可以说是一场单方面的屠杀。

日本海军是很有些独创性的，不少古怪的规则能找到日本海军身上去。首先是袭击珍珠港属于不宣而战，这就违反了国际法，而这条有关宣战的国际法就和日本有关。

欧洲从文艺复兴时期开始就有了宣战这么一说，而日本帝国在其所进行的甲午和日俄两次战争中都不宣而战，所以从1899年的海牙公约中的《陆战法规与惯例公约》和1907年的修订版都与日本有关。

陆军的主张是开战的第二天以公布天皇的宣战诏书的形式宣战。打仗就是打仗，打得赢就行，何必拘泥于那些倒霉的形式？但日本是在1911年批准了海牙公约的，长期生活在欧美的山本五十六知道国际法的利害，所以主张无论如何也要先向美国宣战，哪怕两小时也行。外相东乡茂德也主张要宣战，但是军部就是不肯告诉他到底什么时候开战。

11月27日，美国政府的最后回答，也就是“赫尔备忘录”送到了日本人手中，其实在前一天机动部队已经出发去打珍珠港去了，但东乡不知道，东乡仿佛记得这些丘八们以前什么时候说过一句找个星期天那些鬼畜上教堂的时候去打他们，一看日历慌了，星期天就是12月1日，在最后决定开战的11月29日大本营政府联络会议上，听到丘八们又在糊弄他：“你只管去谈判，别的不要管了”，实在忍不住说了：“还有没有谈判的时间，你们不是1号就要开大了吗？”

参谋总长杉山元和军令总长永野修身对望了一眼以后，永野开了口：“这么说吧，开战是12月8日，下下个星期天，确实还有时间，你还可以继续谈判”。

东乡松了一口气，确实还有时间。

12月1日有关开战的最后一次御前会议以后，昭和天皇把东条英机留下来说了一句话：“开战前一定要把宣战书交到美国人手上”。

这下陆军才让步，同意先宣战，但山本五十六的两个小时太迂腐了。两个小时足够消灭一支大舰队，一个小时吧。这就决定在东京时间12月8日早上2点半，华盛顿时间12月7日下午12点半，夏威夷时间12月8日早晨七点将宣战书送交美国人，然后机动部队在夏威夷时间早上8点发动进攻，不管怎么说，总算宣过战了。

军令部想想还是不放心，后来又改为东京时间早上三点，再往后推半小时，半小时也能打沉一支舰队，起码半支。

对于这样的安排，山本也没有什么意见，起码从讼棍的逻辑看来是没问题了。

但就这个讼棍逻辑，最后还是出了问题。华盛顿的日本大使馆居然没有看出这长达5000字，不得不分成14段发送的外交电报是什么文书。电报从东京发出的时间是12月6日晚上九点，华盛顿时间12月6日收完第十三段以后电信员就下班回家了，7日上班再重新开始，收完电报已经是11点，12点半翻译完，再重新打字誊清，等野村吉三郎和来栖三郎这两位大使捧着这份宣战书交到赫尔国务卿手里的时候已经是下午2点20分，夏威夷时间8日早上9点20分。

而在珍珠港，空袭已经进行了80分钟了。

赫尔国务卿满脸铁青，连位子都没有让给这两位三郎大使。

按照山本五十六的说法，机动部队的这次攻击很有“天佑”，但是实际上“天佑”是在美国一边，因为山本五十六最担心的“不宣而战”再一次成为了现实，日本帝国和日本海军已经被死死钉在了历史的耻辱柱上。

罗斯福总统迅速发出电话指令，把日本侨民全部送进收容所，对军需工厂和桥梁等重要目标实行警戒等等，“以后再签字，现在你们先执行”。

罗斯福，美国人，到底是不是刚刚才知道日本人的不宣而战？

这个问题很难回答，先从单纯的物理时间观念上来说，夏威夷海军航空兵司令帕特立克·贝林杰少将发出那份有名的电报“Air raid Pearl Harbor, this is no drill(珍珠港受到空袭，这不是演习)”是在夏威夷时间早上07：58，这份电报由西海岸的海军基地转到华盛顿，到08：40分（华盛顿时间13：40）送到海军作战部长斯塔克手中，斯塔克立即打电话给海军部长诺克斯，诺克斯当时就抓了狂，在确认是夏威夷受到日本海军航空兵袭击以后，诺克斯立即就通过电话向罗斯福总统报告，罗斯福总统知道珍珠港受到袭击的官方记载时间是华盛顿时间1941年12月7日13：47分。

但其实罗斯福总统起码已经在前一天读了日本的宣战通告，现在只是知道了日本确实开始了行动，并且知道了日本在哪儿开始了行动。美国人在1941年4月就成功地破译了日本外交电报所使用的紫色密码，分别在陆军部和海军部的通讯局设置了两台密码机，另外伦敦和马尼拉还设有一台，所以罗斯福在日本外务省在向驻日使馆发出这份电报的同时阅读这份电报并不是什么稀罕事。

问题是美国军方在多大程度上预计到了这次袭击，又采取了些什么预防措施？奇袭珍珠港的成功到底是日本的成功还是美国的疏忽，或者，像一些人所说，只是罗斯福总统耍的阴谋诡计？

源济

从美国对日本战略的演变其实是可以推出珍珠港事件是不是阴谋的。

从田中义一和财部彪在1907年主持制定的《帝国国防方针》开始日本把美国正式作为假想敌，而美国把日本作为假想敌要更早一些。在在1904年开始制定的“橙色计划”中，为了防卫从1899年开始正式领有的殖民地菲律宾，日本就已经被认为是美国在远东最危险的敌人。1921年华盛顿海军军备会议的结果使得美国对日本的海军军备优势有了法定的10：6，美国就开始细化橙色计划，但这个橙色计划不是一个进攻计划，而是一个想定在遭到日本攻击时的防守计划。

1934年日本宣布废弃华盛顿条约以后，美国立即开始了第一次卡尔·文森法案的执行，这个法案的全名是《有关建造达到华盛顿及伦敦条约海军船舶的法案》（Construction of Certain Naval Vessels at the limits prescribed by the treaties signed at Washington and London），由众议员卡尔·文森和参议员帕克·特拉梅尔联合提出。法案的内容是建造航空母舰黄蜂号以及一艘重型巡洋舰，五艘轻型巡洋舰，六十四艘驱逐舰，二十六艘潜水艇，共计九十七艘二十一万吨的大扩军计划。

说这个计划是从第一次世界大战时期就开始计划了的，由于华盛顿条约而终止了的丹尼尔斯计划的重现也可以，当年的海军部长丹尼尔制定的这个计划是在三年里建造十艘科罗拉多和南达科他级的战列舰，六艘巡洋舰来和日本的八八舰队相抗衡的。

美国人没有违反过自己参与签约的国际条约，即使在华盛顿条约保证了美国对日本拥有10：6的优势以后，美国从来没有用满过自己的配额，这就是当年加藤友三郎能够接受这个看起来有点屈辱的条件的原因——如果真要是竞赛军备，日本不是美国的对手。

两年后的1936年，第二次文森法案的内容是三艘南达科他级战列舰，两艘埃塞克斯级航空母舰为主体，四十六艘二十六万吨，费用达十亿美元的大计划，基于此法案制定的是《1938年海军扩张法案》（The Naval Expansion Act of 1938）。

接下来是1940年的第三次卡尔·文森法案，这个法案提出来的时候由于欧洲形势的变化就已经过时，海军部长斯塔克在这个法案的基础上直接弄出来了《两洋舰队法》（Two Ocean Navy Act），一下子就建造包括爱荷华级战列舰，埃塞克斯航空母舰在内的总共135万吨的舰队，而当时日本海军的总吨位是147万吨。

就是因为这个卡尔·文森如此主张扩充海军军备，才有了一艘名叫“卡尔·文森号”的核动力航空母舰。1980年3月15日卡尔·文森以96岁的高龄出席了卡尔·文森（USS Carl Vinson, CVN-70）的进水仪式，这是美国海军第一次以还活着的人的名字为航空母舰命名。


（尼米茨级航空母舰三号舰卡尔·文森号）


是不是美国人很可怕？

从数字上看是很可怕，有点疯狂地在扩军备战。但其实除了斯塔克的第四次扩军之外，其余都是在呼应罗斯福的“新政”政策，在搞公共投资，所以卡尔·文森法案也被人称作“卡尔·文森新政”，美国没有主动进攻日本的意图。

德意日三国防共协定在1937年成立以后，美国开始再次检讨原来的橙色计划，到1939年美国干脆放弃了橙色计划，开始制定新的彩虹计划。彩虹计划共有五个方案，第一，第三，第四是美国单独作战，第二和第五是美国和英法结盟作战计划，最后彩虹第五方案成为了整个第二次世界大战期间美国的基本战略。

1941年开始英美参谋人员开始共同制定作战计划，这个计划虽然没有得到国会承认，但美国陆海军已经开始根据这些计划行动了起来，而且罗斯福总统也同意军方的这些行动，这就是1941年9月25日罗斯福总统批准的《胜利计划》（Victory Program），这个计划所规定的战争目的是：

1．  保持西半球国家的团结。
2．  防止英联邦的崩溃。
3．  打倒纳粹德国。
4．  阻止日本支配权的扩大。
5．  为了在欧洲和亚洲重新达到势力均衡而建立自由政体。

就是说英美两国到那时为止的所有战略重点几乎就是针对纳粹德国，日本被放在次要的地位，美国没有打倒日本帝国的准备。这句话的意思不是美国人有多么喜欢日本人或者喜欢太平洋和平，而是实际上美国人没有打倒日本帝国的战争力量。就连上面列出的所有计划所需的战备力量的完成也要等到1943年7月以后，这个时候美国在远东太平洋地区利益的维持只能寄希望与太平洋舰队以及美国在亚太地区的可以说是贫乏的陆军力量，所以美国在远东只能采取防守姿态。在英美参谋联合会以上，大家甚至认为为了集中精力对付纳粹德国，万不得已只能暂时放弃菲律宾，关岛和威克岛，到秋后再来算帐。

但这种“不得已”中不包括夏威夷。放弃了夏威夷，就没有了“秋后算账”的机会。所以夏威夷的防守问题在美国军方看来是生死攸关的问题。

夏威夷地区的防守原来是由陆军主管的，1940年夏威夷美国海军方面提出了强化防卫的建议，1941年1月海军部长诺克斯对陆军部长史汀生提出了夏威夷海军基地极易受到突然袭击，为此需要举行旨在加强防卫的陆海军联合演习的建议。史汀生在2月7日回答的题目是《夏威夷珍珠港的防守》，内容包括夏威夷防守的地位和对夏威夷陆军指挥官和海军加强协作的指示。

1941年1月27日美国驻日大使约瑟夫·格鲁（Joseph C. Grew）在发给国务院的电报中有这样的内容：“日本军方似乎正在计划在美日失和的时候袭击珍珠港”，这个信息引起了陆军部和海军部的重视，研究的结果表明袭击珍珠港在技术上是可行的。

4月1日总参谋长马歇尔在情况判断中表明：“日本帝国在过去的战争行动中没有发布过宣战书，……，对夏威夷的袭击应该是由在高速巡洋舰支援下的航空母舰进行的高速入侵”。在此之前，根据2月7日史汀生的指示，夏威夷陆军司令官肖特中将和海军第十四军区司令布洛克少将在3月28日制定了《夏威夷沿岸前线共同防守计划》；4月9日，夏威夷海军航空兵司令贝林杰少将和陆军航空兵司令官马丁少将也制定了《陆海军共同航空作战协定》。

这个《陆海军共同航空作战协定》太邪门了。这个协定所想定的情形是：进攻的日本航空母舰是六艘，时间在一个星期天的拂晓——和后来发生的事情一模一样。

所以，珍珠港受到了袭击，对美国陆海军来说，是意料之中的事情，因为从中央到地方都已经预想到了珍珠港可能受到袭击。

根据这些资料，“罗斯福的阴谋”是不存在的，除非阴谋论者们把所有美国军方都算成阴谋的参加者。

那么，珍珠港怎么就被日本人FUCK了呢？而且还挺狠。

源济

袭击珍珠港是一件对美国人影响非常重大的历史事件，能够与之相比的可能就是最近的9.11事件了。当时夏威夷虽然还没有正式成为的一个州，但和其他的美国自治领不同，夏威夷是被看作美国本土一部分的。这是1814年美英战争以后美国本土首次遭到袭击。

当年美苏冷战时有不少古怪的潜规则，北约集团和华约集团在中欧陈兵百万互相对峙的同时，却又鼓吹裁减军备，管理核材料，甚至互相容忍对方的核查和侦察飞行行为，这种怪事的根源就来自珍珠港事件。

1960年5月1日，美国的U-2侦察机从巴基斯坦的白沙瓦起飞在苏联境内执行侦察任务，在斯韦尔德洛夫州的杰格加尔斯克被苏联的萨姆2型地对空导弹击落，飞行员鲍尔斯被俘。赫鲁晓夫以此为理由取消了美苏领导人在巴黎会晤的日程。

这是对苏联领空的侵犯行为，所以一开始美国人拼命说谎，说那架是在土耳其上空出现飞行员死亡事故因为自动飞行装置仍然在动作而误入苏联领空的。但是鲍尔斯没有死就击穿了美国的谎言，艾森豪威尔总统只好说实话了：“为了确保不会被苏联人突然袭击，美国的安全保障需要这种侦察飞行，我们不想再有一次珍珠港”。

“不想再有一次珍珠港”这种说法对美国人最有说服力。美国在珍珠港受到的袭击只是常规袭击，但如果是受到核袭击呢，如果受到核袭击的还不止是一处而是几个城市或几十个城市同时受到袭击，在受到袭击的那一刻，美国就已经完了，这可不像有人开口就是“不要西安以东的全部中国”那么轻松。

能够从失败中吸取教训是美国人的长处，同样的失败在美国人那儿很难找到第二次，但是美国在吸收珍珠港的这个教训时总让人觉得有点矫枉过正，战后在不少问题上看得到这个珍珠港情结在美国人心中是再也无法消除了，美国在从韩战，越战一直到现在的第二次伊拉克战争上的反应，总让人觉得小题大做，归根结底还是被珍珠港事件吓坏了，不肯重蹈覆辙，这样就是弄个最后收不了场，起码还能安慰自己——自己找的事，不是人家强加过来的。

这就是美国人心目中的珍珠港事件。所以如果罗斯福真要借题发挥，他也不敢用整个太平洋舰队作赌注，要知道以当时的常识来看问题的话，美国的太平洋舰队是已经被日本机动部队全歼了的。至于侥幸逃脱的三艘航空母舰的价值，在1941年12月8日当天可没有现在那么值钱，和被炸沉的战列舰根本不能相比。不管后来主流常识发生了什么变化，当时的所有人都认为：海军就是进行海战的军种，海战的主力是战列舰，而航空母舰只是配合舰种。用航空母舰恰巧不在港内来说明珍珠港事件是罗斯福等人导演的阴谋，只能说明对当时海军常识的无知。

再者说来，罗斯福也不需要押上太平洋舰队这么豪华的赌注。只要有一颗炸弹落到了夏威夷，只要有一个美国人在本土被入侵的日本人杀了，在号召力上和一万个美国人被杀是同样的。所以罗斯福真的能够确认日本人会来奇袭珍珠港，他完全可以严阵以待，设下圈套以后关门打狗，既不受损失，美国人也会照样群情鼎沸，同仇敌忾地去和日本人德国人或者是其他的什么人玩命。

所以，在奇袭珍珠港这件事上，日本人是确确实实成功了，美国人则是失败了。

从根本上说，美国在珍珠港的遭遇和当年俄国人一样，根子在当年白种人那种根深蒂固的优越感上。从理智上，他们知道日本人会动手，但从感情上他们又不肯相信黄面孔的日本人敢动手同时挑战英美两大国。

除了这种原因之外，到那时为止全世界所有海军所信奉的大舰巨炮主义的影响也不可忽视。不知怎么的，大部分海军军官在明知可以空袭珍珠港的同时，就是相信日本海军要进攻夏威夷也应该是联合舰队全体出动才对。而日美之间真的发生战事，日本的主攻方向应该是在马来，荷属东印度方向，联合舰队分不出兵力来进攻夏威夷。

还有一条就是英美军队所信奉的战争哲学始终不认为一场突然袭击能够决定战争的胜负，他们认为战争的结果取决于国力的强弱，开战时的突然袭虽然能够取得一定的优势，但对整个战争的走向不会有什么影响。这种战争哲学基本上是正确的，比如日本军队虽然在甲午和日俄战争开始时都采取了突然袭击的战术，但最后日本在这两场战争中取胜其实和开战时的突然袭击并没有什么关系。

所以大家都糊里糊涂地不知道自己干了些什么，珍珠港被袭击以后的检讨表明，美国人有太多机会可以防止这次袭击，但就是因为一些扯不清楚的原因使得所有的机会都失去了。比如《陆海军共同航空作战协定》是制定了，但是直到炸弹落到头上为止，半年了还没有作为命令发布。1941年2月上任的金梅尔上将一上任就制定了舰队的保安措施，但就没有包括防止鱼雷袭击的措施，因为在水深很浅，船舶密密麻麻的珍珠港实施鱼雷袭击似乎是不可行的，所以珍珠港虽然设置了防潜网，但各舰艇没有设置防雷网。太平洋舰队的战列舰上已经装备了雷达，但在停泊期间雷达关机。陆军虽然拥有几台固定式雷达和移动式雷达，但固定式雷达还没有启用，移动式雷达也只是每天在早上4点到7点半这两个半小时之内开机。同时海军也没有设置远程航空警戒，因为金梅尔上将不认为已经到了需要远程航空警戒的时候，与其劳民伤财实行远程航空警戒，不如加强战备和训练实在。

1941年10月东条英机内阁成立，11月美国向日本递交赫尔备忘录以后，在陆军部，海军部，陆军作战部，海军作战部，海军情报部，夏威夷陆军司令部，太平洋舰队司令部之间有大量信息交流。12月4日，海军作战部甚至向关岛的海军指挥官下达了烧毁机密文件和密码的指令，但所有的人就是没有认真认为日本真的要向珍珠港进攻了。

世界上的事情就是这样阴错阳差的，大家都已经取得了共识了的东西最后根本就没人过问的情景是常见的，不只是珍珠港。人之所以是人，就是因为只有人才会犯这种事后无法解释的错误，否则就是机器人了。

但无论是什么原因，结果都是同样的，日本人还是炸来了。

1941年12月7日夏威夷时间早上六点，东京时间12月8日凌晨两点，从位于北纬26度1分，西经157度1分，夏威夷瓦胡岛以北230海里的机动部队的六艘航空母舰起飞的第一波攻击部队183架各种作战飞机，黑压压地就朝珍珠港扑来了。

飞在最前面的，是赤城号飞行队长，空袭总指挥官渊田美津雄中佐。