昨夜今晨发生了什么？ |YiMagazine

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昨夜今晨发生了什么？ |YiMagazine

Original 一财君 第一财经YiMagazine 2024年11月04日 18:50

中国就欧盟反补贴终裁措施向世贸组织提起诉讼

11月4日，商务部网站发表声明，中方将欧盟对电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。商务部发言人表示，欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础，违反世贸组织规则，是对贸易救济措施的滥用，是借反补贴之名行贸易保护主义之实。当地时间10月29日，欧委会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对进口自中国的电池电动汽车（BEVs）进口征收为期5年的最终反补贴关税。自措施生效之日起，抽样的中国出口生产商将面临17.0%至35.3%不等的反补贴关税。8月9日，中国已将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。

赛力斯否认布局人形机器人业务

11月4日，有媒体报道称，赛力斯已经开始布局人形机器人，并发布了和具身智能、人形机器人相关的招聘信息，承接该业务的是赛力斯和重庆市财政局控股公司合资成立的重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司。工商信息显示，该合资公司成立时间为2023年年底。赛力斯随后回应称，公司没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作，也没有计划召开“人形机器人技术论坛”等会议，网上流传的相关截图信息亦不实。赛力斯表示，作为技术科技型汽车企业，公司将持续锚定新能源智能电动汽车主赛道，同时关注相关领域的前沿技术探索和研发。

目前赛力斯市值已近2000亿元。

三菱商事和日产将共同成立合资公司 

据日本媒体11月4日报道，日本三菱商事和日产汽车已决定共同成立一家合资企业，提供自动驾驶技术及电动汽车电池储能等服务。消息称，新公司将于2025年3月前成立，两家公司各持有50%的股份。今年8月，日本三大车企本田、日产、三菱正式签署战略合作备忘录，开始讨论智能化和电气化汽车合作框架。日产和本田还于3月15日签署战略合作谅解备忘录。据估计，三家车企组成的“汽车联盟”年销量目标将超过800万辆。

蔚来计划发布首款混动车型，仅在海外销售

据媒体11月4日援引知情人士报道，蔚来汽车计划在2026年推出首款混动车型，并仅在海外市场销售，范围覆盖中东、北非和欧洲。该款混动车型的研发是为了应对中国车企在海外市场销售电动汽车所面临的挑战，包括贸易壁垒、充电设施建设较慢等。在国内市场，蔚来目前仍是为数不多坚持纯电技术路线的新能源汽车企业。消息称，蔚来主要投资者阿布扎比主权基金CYVN Holdings建议其在蔚来旗下的第三个品牌萤火虫（Firefly）下开发混动车型，以促进在中东市场的汽车销量。该车计划在2026年年底推出，并于2027年开始交付。蔚来将在12月21日的年度活动上揭晓萤火虫品牌的首款车型。 

定位为精品小车。

英伟达要求SK海力士提前6个月供应HBM4芯片

11月4日，韩国半导体公司SK海力士董事长崔泰源在首尔举行的集团AI峰会上称，英伟达首席执行官黄仁勋最近要求他将SK海力士下一代高带宽内存芯片HBM4的计划供货时间提前6个月。10月，SK海力士曾表示将于明年下半年向主要客户交付HBM4产品。目前，英伟达占据AI芯片市场超过80%的份额，该公司要求SK海力士提前供货，反映出OpenAI、xAI等AI公司对英伟达芯片需求的强劲。在峰会上，SK海力士还表示，计划于2025年年初推出业界首款48GB 16层HBM3E芯片，12层HBM3E芯片已于9月开始量产，2028年至2030年推出HBM5芯片。在AI芯片领域一度落后于SK海力士的三星电子则计划在2025年下半年量产HBM4芯片，借此提升竞争力。

巴菲特再度抛售苹果股票，现金储备创纪录

当地时间11月2日，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司公布2024年第三季度财报。数据显示，在二季度减持近50%苹果公司股份后，该公司继续于三季度减持了25%的股份。今年以来，伯克希尔·哈撒韦持有的苹果股份已从9.05亿股降至3亿股。此外，在该公司三季度出售的约361亿美元股票中，还包括数十亿美元的美国银行股票。在抛售且没有任何股票回购的情况下，财报显示，截至9月底，伯克希尔·哈撒韦现金储备由二季度的2769亿美元增长至3252亿美元，再创历史新高。

配料表疑似造假，良品铺子被立案调查

近日，打假博主“松哥打虎”在社交平台发布视频称“良品铺子产品配料表造假，酸辣粉里没有粉，藕粉掺杂木薯淀粉”等，引发网友关注。对此，11月4日，良品铺子发表声明回应，经初步排查，相关产品在公司及生产商于本年度的多批次送检中各项指标均合格。目前，属地监管部门已对公司相关产品抽样并开展调查。同日，武汉东西湖区市场监管部门发布情况通报称，针对这一举报，武汉东西湖区市场监管局已立案调查，并依法依规处置。

去年11月开始，良品铺子对产品大面积降价。

神舟十八飞船返回舱成功着陆

11月4日凌晨，神舟十八号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。航天员叶光富、李聪、李广苏全部安全顺利出舱，健康状态良好。其中，曾执行神舟十三号载人飞船任务的叶光富，刷新了中国航天员在轨驻留时间的纪录，成为中国首位累计飞行时长超过一年的航天员。神舟十八号载人飞船于今年4月25日从酒泉卫星发射中心发射升空，3名航天员在轨驻留192天，开展了2次出舱活动，刷新了中国航天员单次出舱活动时间纪录，完成空间站空间碎片防护装置安装和多次货物出舱任务，先后开展了舱内外设备安装、调试、维护维修等各项工作，同时，还在地面科研人员配合下，完成了大量空间科学实验。

在轨驻留时间最长的中国航天员。