TSLA

阿方

大家都看TSLA， 其实就像看中概股一样，抢个反弹，或者做个轿子。


以前大家都没有TSLA的车子，那时候是神话，现在很多家都开TSLA，也都知道就是那么回事。等到三五年后，充电问题出来，最后感觉就是个toyota。 还比不上个FORD，或者Honda。


至于FSD，机器人等等等，都不可能5-10内解决，而且X，星联，人机接口，等等都和TSLA没有半毛钱关系。

TSLA最大的两个优势是，电动车量产，但是中国也做到了。 储能，中国也做到了。电池还是中国更牛一些。技术都不能垄断，还新科技个空气。
TSLA的FSD可能超前一点，但是纯软件的东西，被模仿是分分钟的事情。Google的自动驾驶也一直再跑。


现在TSLA已经走下了神坛，还worship就比较的落伍了。

谁能说出一个TSLA技术上的优势？ 现在TSLA就剩下降价赚流量和太阳能补贴了。

mitwkwk

特斯拉的制造成本通过高度自动化已经可以比其他电车厂低很多了，BYD虽然卖的多，但是利润率比特斯拉应该还是差了很多。

Maylin

我刚从国内回来。。呆了一个多月，游玩了几个城市。。上海的滴滴车几乎都是电车，而且都不是特斯拉。。我是叫不出品牌的。。马路上都是绿牌车，绿牌车就是电车。。相当普及。。因为电车可以为滴滴司机们省很多油费。国内的电车市场已经是百花齐放，国内电车厂家都斗的你死我活的， 就像马斯克自己说的，如果不是贸易壁垒，不让中国电车进入美国市场，和欧美市场的贸易壁垒，特斯拉可是活不下去的。。国内开特斯拉的不多。。我印象最深的是一辆滴滴休闲车，后面座位非常宽敞，皮座位，前面驾驶座由一台频幕，右边座位也有一个频幕可以看电视，中间还有一个可以升降的长方形大频幕，非常酷。。电车外形比特斯拉漂亮，开门时，门上的幕手自动伸展出来，这个又比特斯拉方便。。国内电车已经有低，中，高档电车。。再看特斯拉，如果普及起来，就是Toyota 的翻版。。

dsp

我觉得TSLA最值钱的是快速充电系统，别的车厂输在起跑线上了。

至于车嘛，内饰太简单了，不过我喜欢Y的加速。国内的电车反正也跑不快，就靠内饰吸引了。

阿方

信仰股靠信仰赚钱，也靠技术赚钱。

但是那么多股票， 费这个劲干嘛。 这也是我不炒中概股的道理。在股市里，稍微一淘，就是大把的机会，费那么大的力气，压力搞个不确定的股票不太值得。

阿方

我说得头头是道，但是就是不赚钱。而且我还憋不住，管不住自己的嘴巴。

见了看不懂看不惯看不下去的就必须的唠叨唠叨。 你们也别当回事，我在股市里天天都输钱。输习惯了，性格就有些变了。 你们自己想好了。

别让我几句话就把你们说的犹豫了，哪你真的就得再想想了。

CrisisInvesting

能够说道。八九不离十。赚钱也是八九不离十了。十次中个八次九次。蛮好。
有需求，有市场。电动车制造商好过一点。否则。电动车制造商会很艰难。

阿方

mitwkwk 发表于 2024-2-7 11:17 AM
特斯拉的制造成本通过高度自动化已经可以比其他电车厂低很多了，BYD虽然卖的多，但是利润率比特斯拉应该还 ...

这个忘了写了。　

阿方

我也买了两股给猪总的短炒加加油。

阿方

mitwkwk 发表于 2024-2-7 11:17 AM
特斯拉的制造成本通过高度自动化已经可以比其他电车厂低很多了，BYD虽然卖的多，但是利润率比特斯拉应该还 ...

看到猪总的鼓励和解释，我就把TSLA再捋一下。并且把你的自动化加上。　



压模一体化，和工艺加强，降低了生产成本，但是维护成本就会特别贵。

只有你买了车，不出事情，才OK，　出一次事情，你第二辆可能就选择买燃油车了。　

或者电池出一次问题，你下一辆就要买混动车了。　经常跑的，没有免费充电的，基本上消费和燃油车差不多，哪你不动脑子都会买一个燃油车。　

大家现在买TSLA是因为去了退税后，可能比其他车还便宜一点，　
第二，特斯拉车当时拥有量比较少，问题出来后大家不知道。　
第三，还是因为大家还是有些好奇，等你有了一辆，你在考虑买一辆时，才是真正的考量了。　



当然TSLA加速快，开着舒服，电子屏大都是优点。需求量肯定是很大的。　但是只是个车厂，１８０的价钱，是ｔｏｙｏｔａ，ｆｏｒｄ，GM的几十，几百倍。　所以他必须降价销售，使劲的降价销售，　这样有足够用户跑FSD。　
我要是马斯克，我就FSD全部降价，或者直接免费升级，让每个车都跑起数据来。

当然我没有讲，电池车碰撞后，如果电池起火，人是基本上没救的。这个大家都知道，但是大家都不在乎，谁又会把电池撞着火呢？？？
谁又会开车上山碰到气温剧降呢？

阿方

我只是就事情说事情，你要是不认可，你可以反驳哈，别恨我。
这些都是明牌，大家都打很久了。　没有什么新花样，你要是一直没有注意到，那你就应该感谢我才对。　

如果我拆除了你的信仰，你把TSLA现在低价卖了，到时候TSLA　２０００的时候，或者像白菜发的视频里面２０倍以后，你也别骂我。你还是得骂自己有眼不识金镶玉了。　
我有两股TSLA，　那天猪总说卖，我就卖了。　我也没有任何short或者ｐｕｔ。所以您自己考虑，考虑你的信仰会不会在５到１０倍时崩塌？

阿方

dsp 发表于 2024-2-8 12:57 AM
我觉得TSLA最值钱的是快速充电系统，别的车厂输在起跑线上了。

至于车嘛，内饰太简单了，不过我喜欢Y的 ...

你说的这个快速充电系统确实是我漏掉的。

价值应该比chargepoint稍微贵一点吧。 自己推广稍微有点慢。 这个以后很赚钱的。

还有就像猪总说的，TSLA最有value的是那一群粉丝。
尤其像木头姐这样的。TSLA，是聪明人和冒险家的乐园