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7/6/2023 港股收评:恒生指数跌3.02%重挫近600点 内银股、内房股齐跌

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发表于 2023-7-6 09:57 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


收评:恒生指数跌3.02%重挫近600点 内银股、内房股齐跌
2023年07月06日 16:08 新浪港股

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  7月6日消息,港股全天震荡下挫。截至收盘,恒生指数(18533.049, -577.33, -3.02%)大跌3.02%报18533.05点重挫近600点,创逾一个月新低,恒生科技指数(3948.82, -67.71, -1.69%)跌1.69%,国企指数跌3.41%。盘面上,内银股多数下挫,招商银行(32.75, -1.35, -3.96%)跌超3%,建设银行(4.43, -0.15, -3.23%)、农业银行(2.92, -0.09, -2.99%)、工商银行(3.66, -0.12, -3.20%)等纷纷下跌,餐饮股、体育用品股、啤酒股纷纷走低,生物医药股亦全线下挫,中医药股方向领跌;汽车股午后回暖,华晨中国涨近15%,小鹏汽车涨4.5%。

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  内银股普跌,威海银行(2.83, -0.22, -7.21%)跌7.2%,招商银行跌超3%,建设银行、农业银行、工商银行等纷纷下跌。消息面上,昨天市场上突然传出,高盛下调工行、农业等国内数家大行评级至卖出。今天早上,高盛方面回应称,该机构题为《测试“不可能的三位一体”》的报告从三大角度分析了对当前国内银行股的看法,涉及评级的有12家银行,覆盖范围仅为当前A股42家上市银行中三成,集中在国有大行和部分股份制银行之间。高盛在对上述12家银行评级中,有5家给予“卖出”,4家“买入”,还有3家为中性评级。买入和中性合计为7家,并非如“唱空”银行股“小作文”所渲染出的悲观情绪那样。

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  小鹏汽车涨4.5%报57.6港元,隔夜美股小鹏汽车收涨5.87%报14.8美元。消息面上,小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地表示,新推出的G6已收到大量订单,有助第三季月销量增加至1.5万辆,较5月和6月近乎倍增,今年最后一个季度增加至2万辆。顾宏地表示,通过G6,小鹏将更先进的自动驾驶技术引入售价25万元人民币以内的车型,认为智能驾驶技术将成为未来移动出行的真正差异化因素。小鹏G6共分为5个版本,价格介乎20.99至27.69万元人民币,7月正式交付。

  华晨中国逆势涨近15%报3.7港元。消息面上,公司公布,就出售华晨宝马汽车25%股权所得款项用途,订于7月18日召开会议以考虑宣派特别股息每股不少于0.96港元,预期8月31日或之前派付。同时,正研究及发掘多个可得投资机会,包括与宝马合作供应宝马汽车之零部件、可能拓展至新能源汽车制造及零部件业务以及其他汽车业务。

  专家观点:

  华盛证券高级分析师 Louis:美国联储局公布6月份议息会议纪录,内容显示出局内虽有部份官员认为需要加息,但最终整体官员皆赞成,在6月份暂停加息是比较适合。而所有官员亦同意年内仍要继续加息,但幅度或速度可以比前减慢。同时维持预测当地经济会出现小幅衰退的看法不变。消息刺激国债息率继续抽升,2年期重上4.9厘至高见4.951厘。10期亦曾高见3.948厘。局方将会在7月25日及26日再度展开议息会议,是次预期加息的机会率已高达8成。

  港股上午低开后再急挫,曾跌超过606点。最后仍是在低位附近18522,跌587点收市。午后继续扩大跌幅至低见18483,最多跌627点。恒生科技指数跟跌,亦同失守4000关口至低见3908,最多跌107点。恒指连续第二日急挫,累跌近900点。美股昨晚跌收市,是日外围期货再跌,道指期货跌超过140点。A股市场早上反弹不成,又再向下寻底。港股目前全欠缺方向,唯有跟随下跌,数据欠缺理想。也造成投资者信心不足,需要减持以避风险。失守19000后已见急挫,更曾低见18483。5月尾曾见低位18044后反弹,更曾试冲20000以上,未能成功后再倒跌。相信今次跌穿18000的机会非常大。

  午后A股市场持续在低位附近浮沉。最后上证跌0.54%,深证及创业板分别跌0.55%及0.91%收市。国内电动汽车制造商(002594)比亚迪(262.4, 0.20, 0.08%)日前公布,正准备跟目前全球锂资源储存量最大的国家智利提出合作的讨论。主要是利用国内盐湖直接提出锂技术DLE技术引入智利,并在当地继续研究相关专利技术。但会向智利免费供应相关的专利,并协助智利政府拓展开采锂产业。早在第二季初,集团已在当地取得锂生产商的资格,并准备投放近3亿美元在智利设立生产锂电池工厂。目的在稳定更多锂电池重要源料的供应。
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