2021年,长荣海运公司的一艘船堵住了苏伊士运河,对国际供应链造成巨大影响,炒得沸沸扬扬。图片来源:MAXAR TECHNOLOGIES/GETTY IMAGESE
由于受到通货膨胀的困扰,全球大部分劳动力的消费能力下降了,联合国在2022年年底警告道,人们的实际工资“大幅降低”。
但有一家公司逆势而行,据报道在2022年年底给员工发了一笔比四年工资还多的“横财”。
新冠疫情期间消费需求激增,船运业营收因此大幅增长,中国台湾的航运巨头长荣海运(Evergreen Marine)一直是主要受益者之一。该公司2022年的收入预计将超过200亿美元,是2020年收入的三倍还要多。
彭博社在1月9日援引中国台湾的《经济日报》(Economic Daily News)报道称,因为生意如此红火,长荣海运将发放相当于52个月工资的奖金。据称,一些员工在2022年12月30日收到了超过6.5万美元的奖励。
一位熟悉长荣海运奖金结构的匿名人士告诉彭博社,奖金的高低取决于员工的资历和职务。该消息人士称,只有在中国台湾工作的合同制员工才有资格拿到最大额的奖金。
长荣海运没有回应《财富》杂志的置评请求,但一位公司发言人向彭博社表示,该公司的年终奖一直是以个人表现和公司业绩为基础。
尽管该公司的业务需求连续两年飙升,但据报道,公司主席谢惠全于2022年10月向投资者表示,美元走强和通胀飙升可能会抑制未来几个季度的需求。
据《台北时报》(Taipei Times)报道,长荣集团旗下的长荣航空(Evergreen Airline Services Corp.)的地勤人员也拿到了奖金。该报于1月9日报道称,在员工威胁要罢工抗议工资后,长荣航空发放了相当于1,305美元的奖金,并增加了春节假期的休假工资。
2021年,长荣海运的一艘船堵住了苏伊士运河(The Suez Canal),对国际供应链造成巨大冲击,一时间炒得沸沸扬扬。
当时,一艘巨大的集装箱货轮“长赐”号(Ever Given)在埃及的重要航道苏伊士运河搁浅,导致全球贸易受到冲击,在为期六天的打捞中,造成一人死亡。据估计,当时每天有高达109亿美元的货物因此受阻。
几个月后,埃及与该船的日本船主及其保险公司签署了赔偿协议。协议条款未公开,但据报道,埃及当局索赔了5.5亿美元。
苏伊士运河是欧洲和亚洲之间最短的航运纽带,也是世界上最繁忙的航道之一。
1月9日,一艘运载玉米的乌克兰集装箱船因为技术问题而短暂搁浅,该航线临时受阻。有关部门表示,这次故障预计只会造成轻微延误。(财富中文网)
译者:Agatha