供应链噩梦加剧，欧洲港口被封锁

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供应链噩梦加剧，欧洲港口被封锁

Original David Meyer 财富中文网  2021-09-29

英国卡车司机短缺，供应链告急。不仅如此，气候变化抗议者还封锁了欧洲最繁忙的轮渡港口——多佛港。

最近几周，“反抗灭绝”（Extinction Rebellion）运动的一个分支“隔热英国”（Insulate Britain），因为封锁M25（环绕伦敦的高速路）的部分路段而占据头条新闻。顾名思义，该组织要求对英国的房屋进行隔热改造，减少能源浪费，缓解燃料匮乏。

数千名司机因此受到影响，“隔热英国”运动成功地引起了社会关注，但得到的回应大部分都是负面的。上周早些时候，高等法院批准了政府的禁令申请，向该组织下达禁令。如果这些抗议者继续封锁M25，就将面临监禁。

因此，9月24日早上，三组“隔热英国”的抗议者封锁了多佛港（不在M25上）的进出口。抗议活动从上午8点20分开始。港口仍然开放，但出现了严重的混乱，港务局呼吁人们“留出充足的出行时间。”

多佛港的首席执行官道格·班尼斯特在一份声明中说：“我们正在与客户和警方共同处理这一局面。尽管这一混乱局面并非由我们造成，我们还是深感抱歉”。

据当地新闻报道，一些抗议者把手粘在道路上。肯特警方在一份电子邮件声明中称，共逮捕了39人。

“隔热英国”在一份声明中表示：“我们对造成的混乱感到抱歉。但这似乎是保持隔热问题的热度，让人们注意到保温效果差的房屋正在损害数千人的健康、让民众无法安居和导致早死的唯一途径。今天早上我们封锁多佛，就是要告诉大家燃料匮乏正在杀死多佛和全英的民众。”

 供应链

多佛是距离法国加莱最近的英国港口，对英国的供应链至关重要，是英国最繁忙的滚装货物运输港口。

近几个月来，英国的供应链陷入了困境，主要是因为普遍的劳动力短缺。英国国家统计局（Office of National Statistics）于9月24日发布的一项调查显示，有多达四分之一的英国人无法买齐他们想要的食品，其中六分之一的人无法购买基本食物。

劳动力老龄化、新冠疫情再加上英国脱欧的预期效应（鼓励欧洲工人返回欧盟），英国卡车司机的供给一直在减少。目前卡车司机的缺口约为10万。

9月23日，英国石油公司（BP）和埃索石油公司（Esso）的一些加油站，因为油罐车司机短缺而关闭。受影响的加油站数量很少。政府对此作出反应，强调英国炼油厂仍然有充足的燃料，并表示可能会尝试让军人驾驶油罐车。

英国道路运输协会（U.K.'s Road Haulage Association）希望政府放宽移民政策，吸引更多的卡车司机，但政府拒绝让步，坚持在英国国内解决司机问题。然而，在9月初，该协会表示，受新冠疫情影响，司机的培训和测试进度大幅放缓。（财富中文网）

译者：徐亮

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