还记得戈恩吗？这位“逃亡大亨”再次铤而走险

源济

还记得戈恩吗？这位“逃亡大亨”再次铤而走险

Original Vivienne Walt 财富中文网  2021-05-28

在近17个月前，日产-雷诺-三菱汽车联盟（Nissan-Renault-Mitsubishi）的前董事长卡洛斯·戈恩为了逃避审判，以“藏身于乐器盒中”的方式从日本非法离境；如今，为了挽回自己的声誉，他又希望诉诸另一种冒险的法律手段：主动接受法国的调查人员为期一周的拷问。

他在黎巴嫩的首都贝鲁特接受了美联社的采访，为时良久，并表示：“这是我能够拥有的第一个正式的机会……让我为自己辩护，给出我自己的说法。”2019年12月，为了逃避司法审判，他坐上飞机、大胆逃离日本，成为国际刑警组织的头号通缉对象。自那以后，他就一直以国际逃犯的身份住在贝鲁特。

当地时间2017年9月15日，法国巴黎，卡洛斯·戈恩出席活动。图片来源：视觉中国

法国的调查官员将从周一开始，于一周内抵达黎巴嫩的首都审讯戈恩。目前，法国官方已经冻结了他在那里的资产，包括两座豪宅。戈恩告诉美联社，他自愿接受问询。他认为，以他流利的法语和法国检方当面对质，或许可以为他克服眼下的法律困境提供一个绝佳的机会。

他在贝鲁特的住所——一家受到武装保护的酒店接受采访时说：“到目前为止，他们（法国调查人员）的信息来源有失偏颇。”他说，迄今为止，法国检方一直在处理他业务往来中的相关细节，而这些细节“是断章取义、歪曲事实的”。他希望，“通过我自己给出的解释和拥有的文件，我能够影响这一进程。”

风险有多大

然而，戈恩决定配合法国检方的调查是一场赌博。在法国的法律制度下，这或许可以撤销对他的指控，但也可能让法国对他发起正式指控——这样的话，他最终就可能被送上法庭，甚至锒铛入狱。

到了那一步，戈恩面临的法律困境就将比现在还要严重得多。

戈恩为自己鸣不平，觉得受到了迫害。他告诉美联社，他认为自己正在与强大的敌人对抗，而对方决心让他名誉扫地，永世不得翻身。

他在接受美联社采访时称：“说实话，我一直是某个人企图暗杀的对象，这场暗杀活动显然是由日产与（日本）检察官以及他们在日本政府的同谋一起策划的。”他说，到现在，日本的“法国帮凶”还一直相信日产高管和日本政府对这起事件给出的说法。

法国人正在调查戈恩——一位性格很好的大亨——是否挪用了雷诺公司总计约63万欧元（约合77万美元）的公款，在巴黎郊外豪华的凡尔赛宫（Chateau de Versailles）举行了两次奢侈晚宴，其间，还安排了身着18世纪礼服、戴着假发的扮装演员招待各位来宾；这场宴会在账上被标为“雷诺-日产联盟的庆祝活动”，但法国当局正在调查，这实际上是不是为了庆祝戈恩的60岁生日。他们还在调查，有一笔价值1100万欧元（约合1356万美元）的款项，从一家荷兰子公司流向一家位于阿曼的汽车经销商，而这实际上是不是让戈恩和他的家人私吞了。

“被公交车撞了”

对于世界上最雄心勃勃的企业高管之一来说，这是一个令人震惊的消息。

戈恩对美联社说，他将自己生活中的巨大变化比作“就像你在某个地方，心脏病突然发作，或者突然被公交车撞了一样”。“突然之间，你进入了一个完全不同的现实当中，你必须试着适应它。”他说。

他所说的“现实”，始于2018年11月。当时，日本的执法部门以涉嫌重大财务不当行为的罪名将戈恩拘押，指控他在担任日产的首席执行官和董事长期间隐瞒了数千万美元的收入。

在获准保释之前，他被单独监禁了130天。日产的前高管、美国公民格雷格·凯利于2018年与戈恩一起在日本被捕，目前，他因为涉嫌少报戈恩的收入而在日本受审。“他显然是无辜的。”戈恩说。

戈恩确信，他将在定罪率超过99%的日本面临长期监禁。他告诉美联社，日本的司法系统是“残酷的”。他总结说，他需要逃跑。“这个计划非常大胆，但正因为如此大胆，我认为它可能会成功。”戈恩说。

戈恩被藏在一个大音乐盒里，然后被偷偷带上一架飞往土耳其的私人飞机，然后飞往黎巴嫩。他有法国和黎巴嫩国籍，以及他出生地巴西的公民身份。据称，他无所顾忌的逃亡计划得益于新年假期安保措施的削弱，并得到了迈克尔·泰勒和彼得·泰勒这对美国父子的协助，这对父子于今年3月从美国被引渡到日本，目前被拘留在日本羁押候审。

与这些人相比，戈恩算是一个“自由人”。

去年8月，位于贝鲁特港（Beirut Port）的一间装满化学品的仓库发生爆炸，他的大房子严重受损。他大部分时间都躲在家里，并在一名保镖的保护下，在城市里到处走走。他每周教授一次商务课，并在律师办公室里拥有一个工作空间。在那里，他正在准备多方面的辩护。

上周，他在荷兰输掉了一场官司，一名法官命令他偿还他从日产和三菱汽车公司（Mitsubishi Motors Corp.）的合资企业赚来的约600万美元。法官说，这笔钱是不正当的。戈恩告诉美联社，他打算上诉。

除了戈恩自己的困境之外，在他被捕后，日产也陷入危险的局面。日产的股价在他被捕后的第二年暴跌30%，此后略有回升。由于失去了著名的董事长，日产与雷诺的联盟关系彻底破裂，两家公司展开了激烈的权力斗争。

戈恩对美联社表示，他的经历“对自己来说显然是一场灾难，对公司、对联盟及其所代表的其他一切来说，也是一场灾难。你很难看出，到底谁是赢家”。（财富中文网）

编译：陈聪聪、杨二一