华为拿下支付牌照
据《中国证券报》3月28日报道，华为已通过收购进入移动支付领域，微信支付和支付宝两大巨头或将迎来新对手。天眼查显示，近日，深圳市讯联智付网络有限公司发生工商变更，上海沃芮欧信息科技有限公司从股东中退出，新增华为技术有限公司为股东，持股比例100%。2014年7月，深圳市讯联智付网络有限公司获得支付牌照，业务类型为互联网支付、移动电话支付、数字电视支付，范围覆盖全国。目前具有第三方支付牌照的互联网巨头包括阿里、腾讯、网易、苏宁、京东、百度、新浪、美团、唯品会等，拼多多已间接通过收购方式获得牌照。当前微信支付及支付宝的合计市占率已连续4年超过90%。
移动支付行业新玩家。
小米将举办春季新品发布会
小米官网消息，小米将在3月29日19:30举办春季新品发布会，主题为“生生不息”。预计在发布会上亮相的包括小米11 Pro、小米11 Ultra、液态镜头、硅氧负极电池、小米MIX新机和全相变散热技术等。小米官方公开宣布这次春季新品发布会“可能是有史以来新品最多的一次发布会”。此外，这次小米还将发布澎湃芯片，其与4年前发布的澎湃S1有着很大的不同，澎湃S1是处理器芯片，而即将发布的澎湃芯片是独立的ISP芯片，用于处理相机图像传感器输出信号。该款芯片可能将应用于小米自家的影像技术。
新品最多的发布会。
“每日黑巧”获得过亿元A+轮和B轮融资
据36氪3月26日报道，新消费品牌“每日黑巧”近日连续获得过亿元A+轮和B轮融资。其中，A+轮由源码资本领投，老股东青山资本跟投，爱奇艺参与投资；B轮由五源资本领投，老股东源码资本和源星资本跟投。本轮融资将主要用于团队建设、产品研发、品牌投入等方面。每日黑巧成立于2018年，母公司为LANDBASE，产品主打可持续发展、瑞士原产、低糖、0添加、健康。2020年初，每日黑巧曾获得金额为450万美元的A轮融资。
微医预计本周向港交所递交招股申请书
据路透社旗下媒体IFR 3月28日报道，数字医疗平台微医控股预计本周向港交所递交招股申请书。花旗银行、招银国际、摩根大通、瑞士信贷和中金等多家大型国际和中资背景投行被选定为微医上市的联席全球协调人，将负责其IPO的承销工作。微医是覆盖“互联网+医疗健康”全产业链的数字健康平台，业务包括医疗、医药、医检、健保等领域。此前路透社曾报道称，微医此次IPO预计发售15%至20%的股份，市值有望达到150亿美元。
每日优鲜改造菜市场
3月26日，每日优鲜宣布，将不再只限于做自营生鲜电商，要成为社区零售数字化平台，为社区零售板块的商超、菜场和小店数字化赋能。此前，每日优鲜合伙人王珺曾表示，已签下大量的菜市场做标准化和数字化的改造，此种业态会重点聚焦三四线城市，甚至更下沉的地方。目前，每日优鲜智慧菜场业务已经在江苏、安徽落地，并与青岛的4家菜场签订合约，未来还将落地更多城市。除每日优鲜外，阿里本地生活、美团、苏宁易购等均在开展相关布局。
知乎上市首日跌破发行价
据《华尔街日报》消息，美东时间3月26日，在线问答社区知乎在纽交所正式挂牌上市，通过IPO和私募配股的方式，知乎计划筹资共8.5亿美元。知乎发行价为每股9.5美元，但刚一开盘，其股价即跌落15％，当日最高跌幅一度超25％。截至收盘时，公司市值为47.18亿美元。除知乎外，其他在美上市的中概股股价均表现不佳，这或许与监管收紧有关。3月24日，美国证券交易委员会（SEC）宣布将对不符合“美国审计标准”的外国公司予以摘牌处理。
业务本身的问题？
蔚来宣布临时停产
由于半导体短缺，蔚来汽车宣布决定从3月29日起暂停“江淮蔚来”合肥制造工厂的汽车生产活动5个工作日。在此之前，福特、通用、本田、大众等车企均因芯片问题被迫减产。蔚来汽车方面表示，5个工作日后工厂能够恢复正常的生产节奏，但长期供应情况仍有待观察。半导体的整体供应紧张，已经影响到蔚来今年3月的汽车产量，预计2021 年第一季度将交付约1.95万辆汽车，较之前发布的2万辆至2.05万辆的预期目标有所下降。
芯片短缺。
水滴关停互助平台
3月26日，水滴互助发布公告称，其将于2021年3月31日18点正式终止互助计划。水滴互助累计服务8000多万会员，共帮助21235位会员分摊了大病和意外互助金。水滴公司创立于2016年，关闭水滴互助后，水滴公司目前仍有水滴筹、水滴保险两大业务。据今年2月界面新闻报道，水滴公司正在筹备上市事宜，将在未来3个月内赴美IPO。有消息人士表示，关闭水滴互助更多是为该公司赴美上市排除不确定性因素。2020年9月8日，银保监会打非局曾发文，明确将相互宝、水滴互助等网络互助平台定义为非持牌经营的非法商业保险活动，并将严厉打击。或受监管政策趋严影响，百度互助、美团互助、轻松互助等平台相继关停。
本田欲将英国汽车厂出售给物流巨头Panattoni
据路透社3月27日消息，本田公司发言人当日表示，本田已同意将其位于英格兰斯温顿的仅有的一家英国汽车工厂出售给物流巨头Panattoni。据报道，Panattoni计划对这座大型工厂展开大规模投资。英国每年产出近150万辆汽车，其中本田占大约1/10。本田还表示，关闭工厂与英国脱欧无关，原因是公司需要将精力集中在预计能销售大量汽车的地区。
狗仔卡
发表于 2021-3-28 07:42 PM
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