《校场》2020-12-25：让俄罗斯来中国修现代级为何不靠谱

源济

校场：让俄罗斯来中国修现代级为何不靠谱
新浪军事  2020年12月25日 09:19

根据俄罗斯国防部12月22日的消息，俄国防部已经决定对其北方舰队的乌沙科夫海军上将号导弹驱逐舰进行升级改造。这是俄罗斯海军现役的4艘现代级导弹驱逐舰之一，也是除了库兹涅佐夫号航空母舰、基洛夫级巡洋舰、光荣级巡洋舰以外，俄罗斯海军中吨位最大的水面舰艇。




前苏联海军的作战体系强调空、潜、舰三位一体的反舰能力，这三位一体的反舰能力都通过反舰巡航导弹来实现，如轰炸机装备的Kh-22反舰导弹、水面舰艇和潜艇装备的P-500、P-700反舰导弹等。这些导弹的射程通常都在500~600公里上下，远远超过了发射平台的侦查范围。因此在执行反舰任务时，需要有侦察平台前出“肉侦”，指明敌舰队的位置，并在必要的时候提供中继制导。




在天上，这类任务一般由图-95RT一类的侦察机担任。但以图-95为基础的侦察机庞大而笨重，虽然目标指示范围较远，可非常容易受到美军舰载截击机的拦截。因此，苏军还需要一种生存能力更强的水面侦察平台，这就是现代级导弹驱逐舰。相比于基洛夫、光荣、基辅、库兹涅佐夫这些导弹射程超过500公里的大型水面作战平台，现代级装备的P-270导弹的最远射程也不过250公里。如此配置除了现代级身板确实比较小，不容易搭载P-500、P-700以外，也有前出平台不需要太远射程的实际考虑。




除了前出“肉侦”之外，现代级还被设计成为了一种性价比较高、且有一定独立作战能力的大型远洋舰艇，可以与无畏级大型反潜舰相互配合，压制敌地面目标、水下目标和小型舰队等。正是因为这型舰艇拥有较为全面的作战性能，其在上世纪90年代被我国海军看中，先是“接盘”了2艘苏联时代开始建造但因苏联解体而无法继续建造的956-A型（后改名956-E）。后来用着感觉不错，又继续订购了两艘“从零开始”建造的956-EM型。这四艘舰在我国海军中分别被命名编号为136杭州舰、137福州舰、138泰州舰和139宁波舰。




一般驱逐舰的设计寿命约为30年上下，在服役15~20年后会进行一次中期大修，一来对老化的装备进行维修、更换，二来会换装一些新式的雷达、武器来让舰艇的战斗力能够跟上时代。我军最先接收的两艘现代级驱逐舰杭州舰和福州舰分别于1999年底和2000年底服役。服役了一段时间后，分别在2015年和2017年开始了中期大修。由于我国并非现代级驱逐舰的设计国，加之船厂经验欠缺且舰艇改动量较大，首舰杭州舰的改造工作也是最近才完成的。




我军对现代级驱逐舰的改造工作主要集中在两个方面，在船电设备方面，使用国产的382搜索雷达替换了原本的俄制顶板雷达，使用349A火控雷达替换了原本的MR-123雷达，同时升级了舰艇的数据链系统、电子战系统、声呐系统和指挥通信系统。在武器方面，使用国产的通用垂发系统替换了俄制的M-22防空导弹的单臂发射架，使用国产的鹰击-12A反舰导弹替换了俄制P-270反舰导弹，同时在B炮位上增加了一座红旗-10近防导弹系统。如此改装之后的杭州舰，战斗力已经发生了脱胎换骨的改变，完全可以胜任“054A领舰”的职能了。




相比于我国，俄海军现役的这4艘现代级舰龄都更老，早已到了应该进行中期大修的时间。但因为财政等多方面原因，迄今为止俄军现役的4艘现代级驱逐舰只有2艘在进行中期大修。分别是1988年服役的激烈号和1992年服役的坚持号。这其中，坚持号的舰况稍好，但这艘波罗的海舰队的旗舰从2013年就开始准备要进行大修，可直到2019年才正式“摇到了号”，也算得上命途多舛。




舰况较差的激烈号则更惨，其早在2005年就准备开始进行维修。当时这艘舰的动力系统发生了故障，需要对蒸汽轮机进行维修。可到了2013年俄罗斯人才发现，该舰的涡轮叶片早就已经停产了，生产涡轮叶片的公司也已经倒闭了，连当年工厂里的专家也已经不知去向，维修工作根本无以为继，因此俄罗斯一时间也对这条舰的命运产生了分歧。一些人认为该舰已经失去了维修价值，不如就地报废，还能出点废钢钱。另一些人则觉得这样一艘大型战舰，就这样报废实在太可惜了。这一争就是6年时间，直到现在也没有人知道这艘舰到底是要继续维修（实际上已经没在修了）还是要成为快速号或乌沙科夫海军上将号的“器官捐献者”。




鉴于我国的杭州舰虽然工期比较拖沓，但改造效果还算不错。而俄罗斯这边的改造工作做得实在是有点拉胯，因此也有不少网友开玩笑说：不如让俄罗斯把那4艘现代级拉来中国，我们帮他修。对此，一般人的回答通常是：毛子抹不开面子，不会这么搞的。但实际上，就算俄罗斯人真的放得下面子，让我们来修，恐怕我们也搞不掂。




俄罗斯在维修现代级驱逐舰时遇到的最大的问题是动力系统的问题。目前正在维修的激烈号、坚持号以及正准备维修的乌沙科夫海军上将号的维修工作都包括对舰艇动力系统的维修。俄罗斯遇到的问题是原本生产现代级动力系统及其零部件的工厂倒闭了，而我国的问题是，我们压根就没生产过这些东西——我国杭州舰、福州舰的中期大修也都不包含对于动力系统的维修。




一般而言，舰艇动力系统（尤其是蒸汽动力）的设计寿命都是与舰艇的预计服役寿命相同甚至更长的。因为动力系统往往是舰艇建造过程中较早安装的子系统，舰艇建造完成后，想要更换动力系统就需要给舰艇开膛破肚，这会极大提升施工难度，延长施工时间。所以只要舰艇没有发生锅炉起火、爆炸一类的事故，动力系统往往只需要小修，不需要大换。而之所以俄军会产生这样的需求，主要是苏联解体后的那段时间俄罗斯海军经费紧张、人员纪律涣散，对装备的维护保养做得非常不到位，导致舰艇的动力系统“积劳成疾”。




至于武器系统方面，我军对现代级的改进与俄军原本的武器装备其实没有什么太大的差别。我军用来改装现代级的武器装备基本都是从054A型护卫舰上“借鉴”来的，而054A用的这些装备（主要是防空武器系统），又基本都是从杭州舰和福州舰上“借鉴”来的。至于054A使用的红旗-16,在设计时也部分借鉴了现代级装备的M-22舰空导弹的原型——山毛榉防空导弹系统，虽然作战斜距略远一些，但终归还算是同代产品。




在反舰导弹方面，鹰击-12研发服役的时间更晚，在抗干扰能力和突防效率上都更强。但同样作为重型远程超音速反舰导弹的P-270也并没有差到哪里去。因此，在俄罗斯还完全有能力为现代级进行武器配套的今天，他们于情于理也都不会选择为自己的现代级驱逐舰换装中国武器。




我国对现代级进行的升级改造，最关键的部分其实是升级了该舰的指挥通信系统。在进行改造之前，现代级往往要接受吨位更小的054A型的指挥，这怎么想都实在有些滑稽。但就是这项我国在升级改造现代级时的最大亮点，也并不适用于俄罗斯。首先，现代级指挥通联能力拉胯，本质上是因为其指挥通信设备实在是太老了，而并非是苏/俄船电设备在根上就不行。其次，我军与俄军的数据链并不兼容，我国也不存在为俄罗斯舰艇升级指挥通联设备的客观条件。因此，无论是从动力系统、武器系统还是船电系统方面来考虑，俄罗斯人都没有把现代级送到中国来进行中期大修的理由。




最后，是资金方面的问题。网友提议俄罗斯人来中国修船，除了虚荣心作怪以外，剩下的原因也就是想“赚上一笔”。但从俄罗斯近年来的表现来看，他们的海军经费还是会优先拿来买北风之神、亚森这样的核潜艇和22350、20380这样的新舰。就算是要对老舰进行维修改造，更优先的也还是库兹涅佐夫、基洛夫、光荣这样底子比较好，有较大升级潜力的大舰。而对空有吨位，战斗力却连22350都比不上的现代级，俄罗斯人的态度基本相当于“能用就行，不能用就先不用，实在有闲钱了再修到能用就行”。这么一种食之无味，弃之可惜的舰艇，实在也没有什么必要千里迢迢的送到中国来修。