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[军事] 逆火不死,图-22M3轰炸机的新生

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发表于 2020-11-17 07:03 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


本帖最后由 源济 于 2020-10-31 03:20 PM 编辑

逆火不死,图-22M3轰炸机的新生

 Armstrong 空军之翼 2020-01-18

  2018年8月16日,首架图-22M3M原型机从喀山飞机厂下线,该机的首飞本来计划在接下来几周内进行,但一直被推迟到12月28日才进行。根据图波列夫公司的官方说法,图-22M3M 80%的机载航电都是全新的,并由俄罗斯自行制造,其中很多组件都与图-160“海盗旗”通用。图-22M3M与老“逆火”相比有两个明显的外部特征,该机尾炮已被拆除,代之以自卫电子设备,此外在机鼻顶部增加了一个鼓包整流罩,用于容纳可收放加油探管。1979年根据美苏武器限制跳跃,图-22“逆火”被取消了空中加油能力,新制造的飞机取消了机鼻加油探管,已出厂飞机的该装置也被拆除。

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图-22M3M原型机


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图-22M3M在外观上的变化

漫漫升级路

  图波列夫设计局对图-22M3的改进计划由来已久,早在1983年,设计局就启动了图-22M4项目。该机将装备新型Kh-57亚音速巡航导弹,也就是Kh-55核巡航导弹的缩小射程版本,此外重型的超音速Kh-22导弹也将被改进的Kh-32取代,该机航电的核心是来自图-160的“宏观”-K(Obzor-K)雷达,但不幸的是M4项目在苏联解体前的1991年11月被取消。图波列夫设计局在上世纪90年代中期又规划了图-22M5,也止步于早期设计阶段。

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图-22M4原型机

  鉴于图-22M3(产品45.03)在苏俄空军中的重要地位,图-22M3M升级项目(产品45.03M)在经过数次反复之后最终步入正轨。该项目最早启动于1990年6月,当时苏联国防部下令图波列夫设计局开始“产品45.03M”,计划将图-33M3的PNA雷达升级到法佐特龙无线电工程研究院(Phazotron-NIIR)研制的PNA-D雷达,但由于苏联解体,该雷达只生产出少量,导致M3M升级项目被搁置。PNA导航/攻击雷达(产品030A)的历史可以追溯到1960年代,当时该雷达的初始型号——PN版装备了图-22“眼罩”轰炸机。

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雷达改进是M3M升级的重点内容,图为正在升级的首架图-22M3M

  M3M升级的第二次尝试发生在2007年,俄罗斯空军打算为图-22M3升级圣彼得堡的列宁涅茨公司(Leninets)研制的Novella雷达,该雷达最初是为伊尔-38N海上巡逻机研制的,“逆火”将在升级中安装定制的Novella-45(NV45)雷达。2008年,图-22M3 9804号改装了NV45原型雷达进行测试,此时看起来“逆火”终于找到了适合自己的新型雷达,但谁知2011年项目突遭变故,俄国防部决定统一图-22M3M和图-160M的雷达,都采用提赫米洛夫仪器制造研究所(NIIP)基于“豹”(Irbis)无源相控阵雷达的新产品,但此时新雷达的研发生产合同还尚未签订,于是M3M升级项目又被拖延下来。直到2013年2月新任国防部长谢尔盖·绍伊古视察喀山期间,才表示将加快推进项目。

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Novella雷达的出口版“海龙”

  俄国防部于2014年9月24日签定了图-22M3M研发合同,NV45雷达的生产计划也已经恢复。在2014年至2015年期间,列宁涅茨公司制造了4台NV45雷达交付喀山,并安装到4架经过大修的图-22M3上。

  图-22M3M配备的是进一步现代化的NV45M雷达(Novella-45M),首架原型机已装备该雷达。该机的U001M导弹武器控制系统能兼容Kh-32超音速巡航导弹、Kh-SD亚音速巡航导弹和GZUR高超音速巡航导弹,而之前的U001系统只兼容Kh-15空射弹道导弹。该机的其他新系统还包括带INS-2000-04惯导的先进NO-45.03M导航套件、S-505-45通信套件、623-3D-23敌我识别装置以及数字式ABSU-145MT飞控系统。乌里扬诺夫斯克仪器制造设计局(UKBP)为该机研制了全新的数据显示系统,M3的老式L229“乌拉尔”-M自卫系统也被新的L501“棱堡”-45M取代。该机保留了NK-25涡扇发动机,不过发动机控制系统和燃油供应系统是全新设计的,并配备了新型TA18-100-45辅助动力装置。

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升级中的图-22M3M


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M3M导航员座位全新的液晶显示系统

武器

  “逆火”的主要武器是“彩虹”设计局(MKB Raduga)研制的Kh-22(AS-4“厨房”)大型导弹,其中Kh-22M和Kh-22N是反舰型,Kh-22MA和Kh-22NA(A代表自主)是空地型,旨在摧毁固定的区域目标(机场、港口或工厂),Kh-22NA为低空发射进行了优化。

  Kh-22可装备核弹头或常规弹头,由于该导弹是为世界大战设计的,所以主力战斗部是TK-55核弹。由于该导弹的“自主”制导精度有限,所以只能用核弹头,反舰型则可装备高爆弹头。

  “逆火”的标准载弹量是6吨,相当于一枚Kh-22导弹,任何想要挂载更多武器的举动都必须降低内油,该机最大载弹量可达24吨。在牺牲航程的情况下,“逆火”最多可挂载三枚Kh-22导弹,其中一枚以半埋方式安装在机腹的BD-45F挂架上,另两枚挂载于翼下的BD-45K挂架上。

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机腹半埋挂架的Kh-22

  80年代末最后出厂的图-22M3可在机腹弹舱的旋转挂架上挂载六枚Kh-15惯性制导短程空射弹道导弹,并在翼下挂载另外四枚Kh-15。

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弹舱内置6枚Kh-15

  图-22M3可在弹舱以及四个外部多联挂架上挂载众多类型的自由落体炸弹,可以是69枚250千克炸弹,或42枚500千克炸弹,或8枚1500千克炸弹,或两枚3000千克巨型炸弹。该机在执行海上布雷任务时可挂载8枚RM-1、UDM、UDM-5、“塞雷”、“里拉”、APM、AMD-2M或AGDM水雷,或12枚AMD-500M水雷,或18枚IGDM-500或UDM-500水雷。

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图-22M3的外部多联炸弹挂架


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图-22M3的弹舱

  图-22M3在升级中引入了“彩虹”设计局的Kh-32来取代Kh-22,而图-22M3M将装备正在研发中的Kh-SD亚音速巡航导弹和GZUR高超音速巡航导弹。

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测试Kh-32的图-22M3

又见SVP-24

  同时,茹科夫斯基的Gefest&T公司凭借自己对苏-24M战术轰炸机成功升级的经验,提交了图-22M3升级建议。2008年10月,Gefest&T与俄罗斯国防部签署了一项合同,研制用于升级图-22M3轰炸机的SVP-24航电套件,命名为SVP-24-22。该套件由SV-24计算机、SRNS-24导航系统和添加到导航员仪表板上的两个新显示器组成。虽然PNA雷达保持不变,但其图像将经过数字处理。经过升级的“逆火”在机背Mak导弹预警系统天线罩后部增加了一个白色小扁平天线,该天线是卫星导航系统的一部分。

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图-22M3的低成本SVP-24升级

  由Gefest&T公司升级的第一架图-22M3“37号”RF-94145在2009年开始试飞,该机甚至参加了当年9月在白俄罗斯举行的俄白Zapad-2009演习。2012年,图-22M3的SVO-24升级获得量产合同,升级后的飞机没有获得新编号,通常被简称为“带SVP-24-22的图-22M3”。同年,茹科夫斯基的米亚希舍夫公司沿相同方法升级了3架图-22M3。

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经过SVP-24升级的图-22M3“37号”RF-94145

  苏俄在1969年至1997年之间总制造了514架各型图-22M,其中包括疲劳试验和静态试验机,图-22M3“逆火-C”的数量为268架。如今,俄罗斯空天军轰炸机部队在别拉亚、沙伊科夫卡和奥列涅戈尔斯克的三个基地以及梁赞的机组人员换装中心装备了60多架可操作的图-22M3,此外还有80架图-22M被存放在机场或弃置在飞机坟场,其中一些在大修后可能恢复服役。之前俄罗斯海航也装备了许多图-22M,但在2011年所有“逆火”都转交给俄空军。目前俄空天军操作的大都是图-22M3,只有在别拉亚空军基地部署了两架图-22MR侦察机。

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俄空天军的现役图-22M3


“逆火”在行动

  图-22M是核常兼备中程导弹载机和轰炸机。冷战期间,“逆火”的主要目标是美国海军部署在地中海和大西洋的航母编队和装备有“战斧”巡航导弹的巡洋舰。攻击航母绝非易事,这种军舰受到多层防空系统的保护。苏联计算得出,要摧毁一艘航母需要常规弹头反舰导弹直接命中10-12次,或者核弹命中一次,这需要出动两个“逆火”团实施饱和攻击,每架轰炸机挂载两枚导弹,并由一个电子战飞机团支援。在陆地上空,图-22M的主要任务是在与北约的冲突中切断欧洲与美国支援部队的联系,这将涉及摧毁能够容纳美国战略运输力量的港口和机场。

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图-22M3对海突袭场景

  幸运的是,“逆火”在冷战中从未表现出自己强大的突防能力,没有发射过其主要武器——重型超音速导弹,只是投掷了自由落体炸弹。1984年,苏联空军的图-22M2首次轰炸了阿富汗的目标。在1988年10月至1989年1月,图-22M3掩护了苏军的撤退。

  在车臣战争中,图-22M3从1994年11月到1996年1月进行了100架次以上的轰炸,主要投掷了自由落体炸弹,并投掷照明弹为战场照明。

  在2008年8月俄格战争中,图-22M遭受了第一次也是唯一一次战斗损失。2008年8月9日,一队来自沙伊科夫卡基地的“逆火”轰炸机轰炸了格鲁吉亚中部哥里附近的目标。在返回基地时,一架轰炸机被一枚格鲁吉亚地空导弹击落,四名机组人员中只有副驾驶幸存。

  图-22M3于2015年11月17日参加叙利亚战争,该机在接下来的四天中共出动96架次。后来图-22M3在叙利亚进行了进一步的作战,包括在一架俄罗斯空军米-35M直升机击落后,对巴尔米拉附近以及霍姆斯省的目标进行了报复性轰炸。俄国防部报告显示截至2018年8月,“逆火”在叙利亚境内共执行了369架次作战任务,摧毁了215个目标。

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叙利亚上空的图-22M3

  为了执行在叙利亚的作战任务,图-22M3被临时部署到北奥塞梯的莫兹多克机场。2016年8月,该机甚至降落在伊朗哈马丹空军基地进行加油。图-22M3在作战中以双机编队出动,长机都是经过升级的图-22M3 SVP-24-22,具有更精确的轰炸导航系统。图-22M3仅投掷了自由落体炸弹,一般是12枚250千克炸弹,到2016年夏季减少至十枚,然后降至六枚,视频显示该机也投掷过一枚3000千克巨型炸弹。

  图波列夫首席执行官亚历山大·科纽霍夫(Alexander Konyukhov)表示,“逆火”于1972年开始服役一直到1997年停产,一直在随时准备作战,该机将随着M3M的升级继续服役40甚至50年。

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