《校场》2020-08-03：英国“顶个球”级的雷达比美军伯克级先进多少

源济

校场：英国“顶个球”级的雷达比美军伯克级先进多少
新浪军事  2020年08月03日 09:40

微信网友 吉祥爸：网上一些资料说45型驱逐舰的防空能力强过伯克级，这有根据吗？我总觉得双面阵怎么也不如四面阵，您能说说45型相比伯克有哪些优势吗？




先说雷达方面吧，伯克级使用的AN/SPY-1D和45型使用的桑普森何谓互有优劣。桑普森雷达的最大优势在于其体制非常先进，这不仅是一款有源相控阵（AESA）雷达，还是一款采用了数字波束生成（DBF）技术的雷达。相比于无源相控阵（PESA）雷达，AESA雷达可以很容易的把雷达天线分成多个子阵面实现不同的功能，这意味着AESA雷达的多用途性能、多目标处理性能天生就比PESA雷达强得多。其次，AESA雷达的发射馈线损失也比PESA雷达更小，因此AESA雷达也天生就比PESA雷达看得更远。




同时，AESA雷达的占空比也比PESA雷达大得多，以伯克级为例早期的AN/SPY-1D的平均功率仅58kW，后期的AN/SPY-1D（V）的平均功率提升到了77kW，两者的峰值功率都约为6MW。算下来这两款雷达的占空比仅0.97%和1.3%。而桑普森雷达的占空比却可以高达30%。差不多相当于桑普森雷达的占空比是AN/SPY-1D家族的30倍。这是什么概念呢？如果两种雷达要辐射相同的能量（决定了雷达的探测范围），桑普森雷达的峰值功率可以做到仅有AN/SPY-1D的三十分之一。峰值功率越低，自身的雷达波被敌军截获的概率也就越小。




至于DBF技术，一般军迷可能谈论的比较少，但这种技术发展到完全体后的名字大家肯定都听说过——数字阵列雷达。相比于传统的相控阵雷达，数字阵列雷达多波束能力更强、功耗更低。最重要的是其抗干扰能力极强，这也是英国发展桑普森雷达的初衷之一——桑普森雷达的原型为MESAR（多功能电子扫描自适应雷达），这里的自适应指的就是这款雷达可以自行通过波形控制来降噪和消除干扰。




另外，因为这部雷达只有2面天线，每面天线的T/R单元数量也只有2650个，所以天线重量较轻，可以直接“顶个球”。天线的安装高度（约35米）为AN/SPY-1D的两倍以上（前约14米，后约16米）。根据简单的公式可以计算得出，桑普森雷达对10米高度飞行的掠海目标的探测距离大约为29.5公里，远高于AN/SYP-1D的18.5公里。




而美军AN/SPY-1D的优势主要就是它有4面固定天线。加上电扫雷达的波束扫描速度非常快，基本可以等同于实时监控360°空域。相比之下，桑普森雷达天线的旋转速度约为15~20 rpm，换算成秒大概就是3~4秒转一圈。以两面天线各有120°扫描角度，中间每一侧有60°的视野盲区计算，桑普森雷达扫描360°空域至少用时0.5秒。雷达刷新率会比AN/SPY-1D小很多。另外AN/SPY-1D/D（V）的平均功率为58/77kW，每一面天线的平均功率为14.5kW/19.25KW，比桑普森雷达的每面天线平均功率7.95kW高很多。因此虽然体制比较落后，但在探测距离等关键性能上倒也表现不错。




最后，舰艇的防空能力跟雷达确实有密不可分的关系，但并不完全取决于雷达，防空武器的性能、舰艇指挥系统等也是非常重要的。目前美军伯克级使用的防空弹药为标准-6/标准-2 远程防空导弹以及ESSM中近程防空导弹。这两款导弹的性能都比英军使用的紫菀-30、紫菀-15强很多。




微信网友 圣剑：战斧这类巡航导弹能否远程跨海打击岛屿目标？如果用卫星导航代替中段的地形匹配制导是否可行？




巡航导弹最主要的导航方式其实是惯性制导，因为惯性制导不会被干扰，也不依赖外界支持。至于地形匹配本身只是一种提高制导精度的辅助手段，就算完全没有也不是什么大事。而且以当今的技术水平来说，地形匹配制导在所有的辅助制导手段里也不是最精确的，一般地形匹配的圆概率误差在30米左右，而GPS制导的圆概率误差则可以达到10米以下。因此就算要打击没有地形起伏的远距离海岛，惯性+GPS制导也完全足够了。




微信网友 小顾：F35对面打击能力只能使用野兽模式吗？




不是，F-35全系列都可以在隐身状态下执行对面打击任务，只是挂载的武器多少会受到一些限制。以F-35A/C为例，其弹舱是全尺寸的，可以携带最大最重的弹药是2枚2000磅JDAM精确制导炸弹。




当然这种挂载的缺点也显而易见，就是炸弹的射程非常近。所以如果不强求2000磅的话，还可以选择挂载2枚1000磅JSOW滑翔制导炸弹或者8枚500磅SDB小直径滑翔制导炸弹。这些武器的射程会比传统炸弹稍远一些，但与真正的导弹还是很难相提并论的。至于导弹，目前F-35A/C的内置弹舱可以支持的就只有英国的硫磺反坦克导弹和挪威的NSM轻型反舰导弹，攻击能力也都比较有限。




至于F-35B，受升力风扇的影响，其弹舱要比A/C型略短，挂载能力自然也更差。不仅挂不上2000磅JDAM，也挂不上比JDAM更长的1000磅JSOW。目前其支持的对面武器只有1000磅JDAM制导炸弹和500磅“宝石路”制导炸弹。




微信网友 Bright·H：两栖舰为什么不装主炮，看了055主炮打靶视频，现代舰船是否真的需要这东西？




两栖攻击舰的甲板寸土寸金，如果不是舰岛的作用太重要，人们恨不得把舰岛都铲掉，自然也没什么地方放主炮。但是像071这种甲板空间还算充裕的舰艇，带门主炮还是比不带要好一些的。




现代舰艇上主炮的作用主要有两点，第一是进行辅助防空，通常是弥补导弹武器与近防炮之间的防空空白。毕竟现代舰艇的76/127/130主炮射速都很高，炮弹爆炸后破片的杀伤范围也很大，因此防空效率还是挺不错的。第二就是在对地和对海攻击时使用，对地可以用于两栖登陆时的支援，单以投射量计算，一门130主炮的投射量就差不多相当于半个到一个炮兵营了；对海的目标则主要是舟艇、海盗船和其他民用船只等。




微信网友Town：请问印度目前的主力预警机是啥？性能如何？跟我兔的空警系列对比优劣如何？




印度目前有两型预警机服役。性能比较强的是3架安装了以色列EL/W-2090雷达的A-50EI预警机。A-50EI预警机与我国的空警-2000系出同源，只不过美国对于我国将要获得“以色列先进雷达技术”这件事非常不满，所以对以色列施压，迫使后者取消了与我国的合作，逼得我国只能在被拆光了电子设备的A-50I基础上自主研发。整体来看，A-50EI的性能还算相当不错，采用了世界上比较少见的三面固定阵列AESA雷达，和空警-2000基本算是同代产品，性能就算有差距也不会差太多。而采用了数字阵列相控阵雷达（详见第一问）的空警-500，不仅在雷达性能上比空警-2000和A-50EI领先一代，在数量上也远比A-50EI多一个量级，两者基本没有什么可比性。




印军比较弱的一型预警机是2架巴西的EMB-145预警机，这型预警机也只是采用了巴西的机体，雷达据称是印度自行开发的AESA雷达。虽然这型预警机的外观与我国空警-200有点相似，但实际性能恐怕会比空警-200差一些。