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[军事] 《校场》2020-05-22:如何反驳歼-20只能用来打预警机的谬论

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发表于 2020-5-22 11:58 AM |显示全部楼层








校场:如何反驳歼-20只能用来打预警机的谬论
新浪军事  2020年05月22日 18:18


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卐普贤法王子卍:感谢大神解惑,但是我更加不明白了,您说法日两国坦克装弹机机械既然简单,为何故障率远高于中苏系坦克??还有T90MS,他的也是转盘装弹机,为何脑袋也跟欧美系坦克差不多一样大了?



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似乎并没有法日装弹机故障率远高于中苏装弹机的说法。关于这两款坦克自动装弹机故障的记录,笔者暂时只找到1999年富士总火演的时候90坏了一次,2000年希腊坦克招标的时候勒克莱尔坏了一次。但是总的来看这两种装弹机的可靠性应该还是足够的。此外在国外论坛上也有曾经当过勒克莱尔车长的网友表示自己从来没遇到过装弹机出问题的情况。



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至于T-90MS的大脑袋,其实是用来存放备用弹药的弹药架。



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大鸿先生:请问滑越版j15也可以弹射吗?起落架是不是比弹射版j15细?未来两个版本可以在滑越和弹射航母上共同使用吧?



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弹射版歼-15可以滑跃起飞,但是滑跃版歼-15一般不能弹射起飞。不过这也并不绝对,比如如果不直接把飞机的前轮挂在弹射器上,而是使用弹射索的话,滑跃型歼-15稍经改装应该也能弹射起飞。



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另外再多说一句,其实包括预警机在内的大部分可以弹射起飞的飞机都可以轻松的转化为滑跃起飞。比如美国在上世纪80年代验证各种老舰的航空化改造时,就试验过E-2预警机、F-14战斗机、F/A-18战斗攻击机的滑跃起飞。后来为了向印度推销F/A-18E/F,也对F/A-18E/F进行了类似的测试。



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此外,由于飞行员经常抱怨弹射起飞飞机飞离甲板时会有一段“很吓人的下沉”,美国人甚至考虑过给所有弹射航母前面加装一小段滑跃甲板来帮助飞行员克服心里恐惧。



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胡椒面过敏:在坦克里怎么观测外部环境?我看叙利亚坦克的实战影象,他们似乎能知道火箭弹从哪里打过来的。这可以做到吗?



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一般比较老的坦克是用潜望镜来进行观察的,主要负责观察战场环境的车长通常会配备一个四周装满潜望镜的车长塔。同时装填手等负责辅助观察的成员也会配备一些观察不同方向的潜望镜。



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稍晚之后,部分坦克开始为车长配备了能360°转动的周视镜。同时一些坦克还为车长的周视镜安装了热像仪等设备,方便其进行观察。

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发表于 2020-5-22 12:00 PM |显示全部楼层
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自从汽车用的360度全景摄像头技术发展成熟之后,也开始有一些装甲车辆配备了这种民用设备。不过因为这一设备的功能和车长周视镜基本完全重合,且用起来不如周视镜方便,所以用的比较少。



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标:提问,日出东方的教(校长)主,能讲一下为什么99A坦克的侧面装甲是垂直部置,而不倾斜部置毕竟能多增加点防御力不好吗?



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现代坦克复合装甲的防护力跟外观上看上去的垂直或者倾斜没有必然联系。大部分情况下,我们能看到的都是个“盒子”,这个“盒子”的外板能够起到的防御效果非常有限,而“盒子”里的装甲结构布置方式跟“盒子”本身可以是完全不同的。



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此外,我军99A型坦克的炮塔侧面防护以安装在储物篮外的三防爆反为主,炮塔本身的装甲仅负责抵御小口径动能弹以及被爆反削弱后的残余射流等,只要够用就行了。



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Avalon:爆反对APFSDS的穿杆作用不大,为什么现代坦克还在一直加重加厚爆反,更有堡垒那种纯粹爆反防护的存在。



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从原理上来说,哪怕是最早期的三明治构型的爆反都应该对穿杆有很强的防护效果,只不过当时爆反的抛板厚度太小,无法有效切割穿杆而已。后来中苏的第二代爆反在第一代爆反的基础上加厚了抛板的厚度,就获得了很不错的对穿杆的防护效果。



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至于乌克兰的利刃爆反,在原理上就优于中苏的第二代重抛板爆反,再加上堡垒M串联了3层利刃,自然可以完全靠爆反吃饭。



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Town有一个疑问,四代机都隐身,发现对方依靠地面大功率雷达引导还说的过去,预警机能行吗?会不会等预警机能看到隐身飞机的时候,也要被对方反辐射导弹干掉了



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这可能还要从雷达本身的特性说起。一般来说,雷达的波长越短、频率越高,它的精度也就越高。但是雷达波在空气中传播的损耗就越大,雷达的探测范围就越短。与之相对的,雷达的波长越长、频率越低,它的精度也就越低,但是相应的,雷达波在空气中的传播损耗就越小,雷达的探测距离也就越长。



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一般来说,战机和战舰的主搜索雷达为了满足自身的火控需求都会选择S、C、X“老三样”波段,比如各路神盾舰,基本都采用“老三样”中波长最长的S波段,在保证探测精度足够以指令引导防空导弹的基础上,获得最远的探测距离;而相应的,有为半主动空空弹提供雷达照射需求的战斗机则通常会选择火控雷达的最低门槛X波段。
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发表于 2020-5-22 12:02 PM |显示全部楼层
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现代隐身战机之所以要进行隐身化设计,最主要的原因是为了提升在这些传统威胁下的生存几率。因此,隐身战机设计时也通常都是针对“老三样”波段进行优化的,而随着雷达波的频率降低、波长提升,隐身战机的隐身效果也会越来越差。不同于需要使用X波段雷达进行火控的战斗机,预警机对雷达的精度并没有太高的要求,因此大部分预警机采用的都是UHF频段、该频段的频率在0.3~3GHz之间,比“老三样”波段所在的SHF频段的波长高了一个数量级,因此具有相当不错的反隐身能力。根据缩比模型测试,F-22战斗机对S波段雷达的RCS为0.1平方米左右,而在UHF频段雷达面前,其RCS将暴涨到0.5平方米。再考虑到UHF频段雷达具有更小的传播损耗,相同功率的UHF频段雷达可以比S波段雷达在远约70%的距离上发现F-22。



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至于反辐射导弹的问题,则大可不必担心。以美国E-2D预警机为例,其AN/APY-9雷达对经典战斗机目标的探测距离在450公里以上。考虑其工作频段为UHF频段,因此对隐身战机的探测距离也不会近太多,很可能会超过250甚至300公里。而能够达到这一射程的有空对空能力的反辐射导弹,在世界范围内还是一项空白。



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clcomcom新军桑,有人评论歼20的主要作用,就是在空战中歼灭敌人的预警机和加油机之类的大型高价值目标,而不是和F22狗斗,请问这种说法是否准确?如果说的不对勿喷哈。



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这种说法笑笑就好。如果只是为了打预警机、加油机,根本就没必要造歼-20这样的战斗机,完全可以用与无侦-8类似的超小展弦比三角翼无垂尾的气动构型,外加一个能塞得下歼-16之前试验过的“电线杆”导弹的弹舱。这种构型不管是速度还是隐身性不知道比歼-20高到哪里去了。“电线杆”对这种大型慢速目标的有效猎杀距离也不知道比霹雳-15高到哪里去了。



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实际上从歼-20配备了格斗弹仓和性能超强的霹雳-10格斗导弹、采用了超大升阻比和升力系数的鸭翼+边条翼气动布局就可以看出来,歼-20并没有放弃对机动性和格斗性能的追求。只不过其在设计过程中没有最优先考虑这些性能罢了。比如之前我们说了F-22在设计过程中是明确要求把超机动性放在第一位的,但这并不代表F-22不隐身、更不代表F-22可以不装航电系统。实际上,此前歼-20的飞行员在接受采访时也曾经明确表示过,歼-20的机敏性是要强于歼-10、歼-11和歼-16这样的三代机的,难不成在那些20黑的眼里,我军所有战斗机都只能用来打打预警机和加油机?



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荷花鼠校场:1、诸如卡特琳娜和水轰5之类的水上飞机(飞船)是怎么挂弹的?全在翼下还是机腹有弹舱,机腹弹舱的话怎么保证水上起降时的水密性?2、另外这次天门山翼装飞行事故因为降落伞未打开所致,翼装有没有军用价值?伞降作战有没有伞没打开造成减员的事情?



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大部分水上飞机是没有弹舱的,一般会选择外挂武器。不过也有少部分水上飞机会在不接触水的地方开弹舱,比如德国的BV-238,就在机翼上开了很多小型弹舱。



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而翼装这个东西,基本没有任何军事用途。首先,这项运动危险性极高,仅2016年一年夏天,就有23人因这项运动丧命。其中6月份6例、7月份2例、8月份15例。如此高的死亡风险决定了翼装飞行并不是一种可靠的投送手段。其次,翼装飞行负重能力极差,几乎不可能携带多少武器、弹药、给养,就算跳到了地上也大概率白给。



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至于伞降,一般来说,空降兵的降落伞会使用挂钩钩在飞机的一根钢索上。在空降兵跳出飞机的时候,挂钩就能把伞包中的降落伞拽出来。这在很大程度上降低了事故风险。同时,考虑到主伞可能因为种种原因无法正确打开,空降兵一般还会在胸前挂一个可以手动打开的副伞。但如果一个人运气差到主伞副伞都打不开,那他基本就凉了。不过凡事也都有例外。比如在诺曼底登陆的时候,一个美国伞兵的主伞副伞都没能成功打开,正当他觉得自己要嗝屁了的时候,一架被击落的C-47运输机在他正下方爆炸了,爆炸产生的气浪不仅减缓了他的下落速度,还像抖塑料袋一样吹开了他的主伞,他也因此捡回了一条命。



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云湛~:场主:为什么反航母体系中很少有提到攻击型核潜艇的作用?难道攻击型核潜艇对航母的威胁不高?谢谢



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这主要取决于是哪国的哪型核潜艇。比如美国核潜艇,最主要的反舰手段是Mk48鱼雷,射程最大也不过二三十海里,连航母的外层反潜圈都大概率突不进去,更不用说什么反航母了。就算是后来装备了鱼叉反舰导弹,也因为导弹太菜没什么威胁。



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相比之下,苏联那些核动力水下导弹巡洋舰们的反航母能力就要强得多了,但这又回到了重型超音速反舰导弹反航母这个老生常谈的话题,跟潜艇这个载台本身的关系就没有那么大了。



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陈:作者大大,请问亚森级攻击核潜艇的潜射防空导弹是真的吗?性能如何?



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亚森级装备防空导弹的消息似乎只见于中文互联网,没有见过类似的官方资料或者其他外文资料,恐系杜撰。不过潜艇装备防空导弹的这个概念本身倒是并不算新鲜,比如英国、法国、苏/俄也都测试过为潜艇安装防空导弹,但结果都不怎么理想。这主要是因为潜射防空导弹缺乏可靠的制导手段。毕竟雷达在水里不能用,声呐在空气里不能用。



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目前唯一实锤服役的例子是德国的IDAS导弹,这种导弹以“一坑四弹”的方式安装在533毫米鱼雷发射管里。导弹主要用红外制导,但是为了能够让红外导引头能够准确的找到目标,导弹还通过导线与潜艇连接。不过这种线导+红外的制导方式也决定了这种导弹速度很慢、过载能力也很差。
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