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数据 | 自主品牌汽车市占率缩水,这几家的销量在扩大

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发表于 2020-1-11 05:00 PM |显示全部楼层


数据 | 自主品牌汽车市占率缩水,这几家的销量在扩大

 数据线2020-01-08A
2019年11月,中国乘用车汽车销量205.7万辆,同比下滑5.4%,已持续17个月同比负增长。
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文 | 张媛 吴煜鹏


编辑 | 陈臣

近日,吉利汽车官方发布消息称,2019年吉利汽车累计总销量136.156万辆车,超额完成了2019年136万辆销量目标。同时,2019年末,特斯拉获得185亿人民币贷款,中国地区各项业务正在推进。但从中国乘用车市场整体销量来看,过去一年呈现下滑趋势,车企甚至在广告费上“勒紧了裤腰带”

据中国汽车工业协会数据,2019年11月,中国乘用车汽车销量205.7万辆,同比下滑5.4%,已持续17个月同比负增长。

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与此同时,在2018年迎来销量“井喷”的新能源汽车,自2019年7月起开始同比负增长。

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从品牌市占率情况来看,近年来,日系和德系乘用车销量市占率在不断扩大。

同时,自2017年起,自主品牌市占率开始呈下滑趋势。2019年上半年,该类品牌乘用车市占率降至39.5%,比2018年减少2.6个百分点。在此前,自主品牌的市占率基本维持在40%左右。

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具体到自主品牌企业,销量市占率下降较明显的有上汽通用五菱和广汽乘用车。

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2019年12月12日,中国汽车市场发展预测峰会上,中国汽车工业协会秘书长助理许海东预测,中国车市大约在2022年左右才会恢复增长,到了2023、2024、2025年可能才会有4%左右的增长。除此之外,中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾预测,2020年汽车市场销量将下降10%至2250万辆,将在2020年探底后回暖。

来源:界面新闻

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