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[军事] 《校场》2019-09-23:校场:我国的第四代主战坦克会长什么样?

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发表于 2019-9-24 12:00 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


校场:我国的第四代主战坦克会长什么样?
新浪军事  2019年09月23日


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为更好地与广大读者互动,我们每周五推出编读互动栏目《校场》,解答网友留言所提问题,即刻关注新浪军事在微博、微信公众号、百家号、知乎、A站等平台账号,留言提问就有机会获得新浪军事编辑的专业解读。



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微信网友    淡淡の、幽香:说起来,四代坦克这么乐观吗?我看一个文章说,我国专家认为只有火力出现革命性进步才能算新一代坦克,新一代125主炮甚至电热化学炮的前景这么乐观吗?求问,是钨合金穿甲弹的前景比较好,还是贫铀穿甲弹的前景比较好?为什么贫铀穿甲弹只上给125和海30,不上给105?海30贫铀穿甲弹有什么用?新浪军事:现在的普遍观点是,三代主战坦克发展到今天,在火力、机动性和防护力三大项指标里,装甲技术是发展的最好、同时也是前景最大的;机动性本身受坦克的行走系统的限制,本身是有上限的,而且我们已经基本摸到了这个天花板。未来在机动性上的提升可能会有,但不会很大,最多可能只是应付一下坦克体重的增长。



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在火力方面,我们暂时还没有太好的办法,简单的加大口径可以有效解决现在火力弱于装甲的现状,但是代价是车重继续增加、备弹数量减少,非常影响坦克的通过性和持续作战的能力。而想要在现有口径上获得火力的突破,就只能寄希望于电热炮、电磁炮这类的新概念武器。不过反过来说,如果能把加大口径的弊端通过其他手段抵消掉,也就没有必要搞那些花里胡哨的东西了。



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而上世纪80、90年代美苏刚刚开始构思四代坦克的时候,走的就是这么条减重加口径的路子。而且当时的美苏两国都不约而同的走上了无人炮塔的技术路线。比如苏联的477工程、195工程,美国的TTB试验车,都把成员全部塞进了车体。这样一来炮塔的体积大大减小,防护的投影面积也大大减小,于是整车的重量也就顺理成章的降低了。



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除了无人炮塔以外,另一个减重的有效途径是减少车组成员,而减少成员的唯一手段就是用机器取代人。在之前的《出鞘》里我们讲过中、法、日的三人坦克相比德、美的四人坦克有巨大的重量优势。而且美国人其实也懂得人越少坦克越轻的道理,所以他们在TTB试验车上也大胆采用了苏式转盘装弹/储弹结构,减少了一名成员。



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在未来,一旦人工智能技术能够取代炮手完成瞄准、跟踪、击发和射击诸元修正等比较简单的工作,那么坦克成员还可以进一步削减为两人。届时两人坦克相对于三人坦克的优势,也正如今天三人坦克相对于四人坦克那样。在这一领域,世界各国其实都已经开展了相关的研究。最早的如日本,在其90式坦克上就使用了热成像自动追踪技术。即车载计算机可以自动操控瞄准线跟踪此前炮手对准的热图像。



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我国不光在现役的99、99A等坦克上应用了类似的图像匹配追踪技术,还在研发基于深度学习型算法的智能目标跟踪技术,简而言之就是教会计算机如何像人类一样在一个随机的图像里发现并识别出目标。未来这项技术发展成熟以后,加之新的整车构架的应用,我们完全可以以现有技术做出一款合格的四代坦克。



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至于穿甲弹的问题,传统的钨合金和贫铀合金都属于比较基础的合金材料,在穿甲的过程中会展现不同的物理特性。钨合金自身强度较高命中靶板后不容易发生碎裂,但与之相对的,传统钨合金的穿杆头部一旦形成蘑菇头(顾名思义,头部被怼的像蘑菇),就会增大侵彻的截面面积,造成动能的浪费,降低穿甲能力。而贫铀合金则恰恰相反,由于铀钛合金径向强度很差,穿甲过程中头部不会形成蘑菇头而是被巨大的冲击力剥离。这可以保证侵彻的截面面积始终比较小,使其穿甲能力强于同等条件下的钨合金穿杆。但也正式因为穿杆比较脆弱,所以贫铀弹的弹托普遍非常会比钨合金弹大一些,有的时候甚至还要钢套来保护,这也会导致其动能利用效率低一些。此外,不管是在我国还是美国,贫铀弹由于其弹芯有放射性,所以其存放和使用都有自己的特殊待遇。这无疑也会导致使用成本的升高。



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从用途上看,在小口径机炮上使用时,贫铀穿甲弹非常容易在穿甲后碎裂并燃烧,这使其对轻小目标的毁伤能力显著优于钨合金弹,能在更短时间内将来袭目标完全击毁,故有旺盛的需求(参见视频https://www.bilibili.com/video/av67367821/)。然而在坦克炮上贫铀弹的性能并不显著优于钨合金弹。如果用钨合金实在达不到穿甲需求,可以用贫铀弹当“金币弹”应应急(比如我国的125特种合金穿甲弹、苏联的3BM32、巴基斯坦的“奶子”穿甲弹),而如果钨弹能够满足需求,这些应急弹种也就没有存在的必要了。



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另外需要注意的一点是,中国、德国、日本这些钨弹大户都研发了自锐钨穿甲材料。以我国的钨纤维穿甲弹为例,其兼具钨合金弹芯和贫铀合金弹芯之长,密度小、强度高、有自锐性而且安全易用。大规模投产之后基本可以完全代替此前的钨合金和铀合金在坦克炮上的应用。



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微信网友 99A2:小编99A装主动防御系统了吗?新浪军事:在此前央视的《大家》栏目中,99式主战坦克的总设计师祝榆生老先生曾经非常骄傲的向大家介绍了自己在99式主战坦克上装备的主动防护系统(下称APS)。根据祝老的描述,99式主战坦克安装的是一种硬杀伤式的APS。在99式研发之前我国曾有过类似的技术储备,所以想实用化其实也不难。



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然而我们找遍了99式全身上下的所有角落,并没有发现其采用了硬杀伤式APS的证据。所以笔者猜测,祝老口中的硬杀伤式APS系统很可能只存在于99式的某辆试验车上。



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虽然网上有人说其应该是与激光压制系统集成在了一起——系统的右半部分有三个类似烟雾弹抛射器的设备,很有可能就是储存硬杀伤弹丸的地方。不过这种说法其实很难站住脚,因为首先APS本身需要有与之联动的雷达,但99坦克上没有类似的结构;其次在大型旋转结构上安装杀伤弹丸会影响其反应速度,效率非常低下;最后是从激光压制系统的公开照片发现,这三个柱体结构盖子下面应该是玻璃,换句话说这是激光压制系统的一部分,而不是什么硬杀伤弹丸。



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不过99式主战坦克的“魔改型”——99A型在炮塔顶部两侧安装了激光告警设备,这种设备可以与烟雾弹抛射器联动。当探测到有敌军的激光测距、激光制导等信号时,可以自动抛射烟雾弹,干扰对方的视野、阻隔对方的激光制导线,是一种软杀伤式的主动防护系统。目前这种系统已经大量装备在了我军陆战主力装备上。



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微信网友 fast:问:一直没弄明白,滑跃甲板的航母为何无法加装弹射起飞系统?或者是把滑跃甲板拆除后,再加装弹射器,不可行吗?如果可行,两艘国产滑跃航母战斗力就大增了!新浪军事:滑跃和弹射本身其实并不冲突,最近俄罗斯展出的航母模型就采用了弹射与滑跃相结合的起飞方式。一般说的“滑跃航母不能加装弹射器”其实说的并不是系统冲突的问题,而是在早期总体设计的时候,现在的这些滑跃航母都没有为加装弹射器做好准备。比如现在所有航母的飞行甲板都是强力甲板,需要承担船体的纵向应力。那如果我在甲板上划开几条大口子,甲板强度还够不够?再如不管是蒸汽弹射器、燃气弹射器还是电磁弹射器,其都有大量复杂的甲板下结构,那如果我想加装弹射器,必然要解决这些设备放在哪的问题。而如果上述问题都得到了妥善的解决,那么滑跃航母加装弹射器也并无不可。



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黑郁金香:看到你说:中国批量大,工人多,基础配套齐全,所以造舰成本低。相信美国人也知道这个道理,那美国为什么把配套工厂都转移到海外呢?这是什么原因?中国会不会基于同样的原因,也把配套工厂转移到海外。造成中国产业经济空心化。新浪军事:美国产业空心化的原因很多,目前来讲最直接的原因可能还是股市问题。制造企业本身需要大量融资,以现在来说融资最主要的手段就是股市。而在股市上混,财报不好看是自杀行为。因此,美国制造业无法做出长线规划。比如如果美国生产的零部件在与外国产品的竞争中居于劣势。那么美国企业先想到的并不是“大力发展自身产业链,跟丫死磕”,而是“外国货真香”。久而久之,上游产业越做越死,制造业头重脚轻,利润越来越低,那下游企业也只好逃出美国,奔向天堂了。至于“美国把工厂转移到海外”,本身并不是一个国家行为,而是资本的自发行为,毕竟资本是没有国界的。



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而从根本上来说,曾经美国制造业的崛起就像风口上的猪,是被吹起来的。冷战前期,欧洲传统工业巨人德国被拆解的分崩离析;英、法等工业强国现在要靠美援过活;中国、印度等人力大国甚至还没完成基础的工业化;唯一能上得了台面的对手苏联也是个揠苗助长的畸形儿。所以这一时期美国靠着自身的工业基础和从德国接收的人才、技术实现了制造业的腾飞。然而在以德国为首的老欧洲凭借技术卷土重来,中、印等人力大国迎头猛追的时候,美国人却开始用股市为自己的制造业掘墓了。最后,冷战早期美国工业腾飞的时候,他们的工会体系还在正常运作,产业工人的培训体系非常先进,这导致当时美国产业工人的素质水平非常高,这与今天形成了极大的反差;同时,当时美国企业的主要融资手段还是银行信贷,“活在当下”的需求也没有今天这样迫切。
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