昨夜今晨发生了什么？ |YiMagazine

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昨夜今晨发生了什么？ |YiMagazine

原创： 一财君  第一财经YiMagazine  2019-06-25

日产CEO西川广人被举报财务违规

日产内部的“权力的游戏”仍在上演。

正处在剧烈动荡期的日产又起风波。据彭博社消息，日产汽车CEO西川广人被公司某前高管举报财务违规，并将在6月24、25日的再审听证会上接受董事会的质询。西川广人此次面临着两起指控：一起涉嫌在2013年出售与薪酬挂钩的公司股票时将执行日期由5月14日改为5月22日，并凭借该期间股价提升额外获利约4700万日元（约合301万元人民币）；而另一起则指控他借财务便利使用公司资金为自己购置房产。有媒体报道，提出这一系列指控的是前日产汽车公司董事格雷格·凯利。去年11月，凯利和雷诺日产前董事长卡洛斯·戈恩均因涉嫌财务违规问题在东京被捕并随后卸任日产汽车董事会成员，彼时掌控董事会的正是西川广人。目前，西川广人对这些指控坚决否认，并拒绝对外界报道做出评价。

为应对Facebook发币，

国际清算银行呼吁修改监管规则

据《金融时报》6月24日报道，国际清算银行（BIS）表示，全球监管机构有必要修改监管规则，以应对Facebook等大型技术公司给全球金融行业带来的挑战。Facebook在6月18日宣布将推出“全球数字货币”Libra，欲为无法开立银行账户的17亿人提供金融服务。此举立即引发了全球各大监管部门的回应。素有“央行中的央行”之称的BIS表示，Facebook此举将在金融领域迅速建立支配地位，对金融稳定构成潜在威胁，如果滥用这些金融数据会对社会安定产生消极影响。不过，BIS也肯定了Facebook发币的积极作用，如降低金融服务障碍、提高决策效率等。BIS表示，有必要协调各国和国际机构对大型技术公司进入金融业做出应对。此前，七国集团称，已计划与各国央行、国际货币基金组织合作，设立高层论坛以研究数字货币对金融体系构成的风险。Facebook则表示，各监管和执法机构是其发币计划必不可少的合作伙伴。

滴滴日本服务拓展至北海道

滴滴出行正在加紧开拓日本市场。据日经中文网6月24日报道，滴滴与软银合资公司滴滴日本最近宣布在北海道启动网约出租车服务，并计划本月内覆盖福冈县，今年内将服务区域扩大至13个地区。滴滴日本成立于去年7月，目前已进入大阪、东京两大城市圈。由于日本并未全面放开私家车出行服务，滴滴与包括日本最大的出租车企业第一交通产业集团等出租车公司合作，推出网上叫车功能。滴滴日本已打通了中日漫游，中国游客可在日本打开滴滴国内版应用直接呼叫出租车。在支付方面，除现金和信用卡外，滴滴从6月起开始支持雅虎和软银合资的移动支付方式「PayPay」，也可以通过已绑定的微信和支付宝付款。

国际化战略是国内受阻的滴滴发展的必然选择。

杨幂出任范思哲品牌代言人

6月24日，意大利奢侈品牌范思哲（Versace）官方微博宣布，杨幂出任品牌代言人，她也是该品牌的中国首位代言人。创立于1978年的范思哲近年开始在中国市场加码。去年，它正式入驻天猫奢侈品频道，天猫旗舰店内售卖的大部分商品为中国区首发。2018年9月，轻奢集团Capri宣布以21.2亿美元购买范思哲全部股权，并于当年12月底完成收购。而杨幂此前已拿下了同属于Capri集团的Michael Kors，以及雅诗兰黛、Stuart Weitzman的代言。

奢侈品品牌也要追逐“流量”。

三菱汽车缩减在华发动机业务，

并出售合资公司股权

据日经中文网报道，三菱汽车将减少在中国的发动机的对外销售业务，并决定出售其所持的合资公司股权。据报道，三菱汽车已向当地部门提交股权出售申请，最快将在2019年内出售其所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造合资企业的全部15%股权，这部分股权最终将转让给其中方合资伙伴中国长安汽车集团及哈尔滨一零件供应商。此前，三菱汽车主要通过提供授权和技术指导从合资公司中获益，考虑到中国政府扶持纯电动汽车发展的政策，三菱汽车认为，将来对发动机需求量将不会有明显增长。

拒送华为手机，联邦快递又“失误”

当地时间6月21日，美国IT杂志PC Magazine的首席分析师赛根在Twitter上表示，该杂志一位英国记者试图将一部华为P30手机邮往纽约办公室测评，却遭到联邦快递的退回。联邦快递客服称，这是因为华为被列入了美国的“实体名单”。不过一天后，联邦快递向PC Magazine发出官方声明，表示手机是被“误退”，并为错误操作道歉。而这距离联邦快递上一次针对华为包裹的“失误”，还不到一个月时间。5月底，联邦快递未经华为允许，将其从日本寄往中国的两个包裹转运美国，并试图以类似方式转运另两个来自越南的华为包裹。6月24日，中国外交部发言人耿爽在接受记者提问时表示，联邦快递频繁出现与华为有关的失误，理应做出合理解释。他表示，美国政府才是“混乱的始作俑者”。

还会有下一次的“失误”吗？

OYO中国裁员

据界面6月24日报道，连锁酒店品牌OYO中国公司正经历一轮大规模裁员，一线团队裁员人数可能接近一半，裁员的命令直接来自OYO印方派驻中国的高管阿努基（Anuj）。当晚，OYO回应称，其作为创业公司在管理上要求创新和快速迭代的能力，绝不会向不讲诚信的行为妥协，也绝不会容忍持续的绩效不达标，似乎暗指此次裁员涉及的为不讲诚信和绩效不达标的员工。成立于印度的OYO于2017年底在中国深圳开出第一家店，2018年正式发力中国市场，但遭遇了中国本土在线旅游平台“封杀”，后于今年5月宣布与携程、美团建立合作。也有业内爆料称，OYO给携程、美团分别支付了2亿元和4亿元的渠道费。

为抢占市场，近一年，OYO中国的团队人数扩张了约75倍。

400多名飞行员起诉波音

波音公司的信誉仍未恢复。据澳大利亚广播公司报道，具备737MAX系列客机驾驶资格的400多名飞行员近日对波音公司提出集体诉讼，指控波音公司“前所未有地掩饰737MAX系列客机的已知设计缺陷”，使他们在飞机停飞后遭受到经济损失和精神困扰，因此寻求数百万美元的赔偿。这起诉讼将于今年10月21日在美国芝加哥法院开庭审理。从2018年10月到今年3月，波音737MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共造成346人死亡，两起空难均与飞机上名为“机动特性增强系统”的自动防失速软件被错误激活有关。目前，波音737MAX系列飞机正全球停飞。

美公司将为152人举行“太空葬礼”

据新华网6月23日报道，美国一家名为“塞利斯蒂斯悼念航天公司”计划将152名死者的骨灰送入太空举行“太空葬礼”。该公司在即将于当地时间6月24日深夜发射的“猎鹰重型”火箭上购买了部分位置，将参加此葬礼的骨灰放入一颗名为“轨道试验台”的卫星中。这些骨灰预计随卫星在地球轨道上飞行约25年，最后像流星一样燃尽。该公司官网显示，太空葬礼服务价格为每克骨灰4995美元起，不同类型的葬礼价格各异，如送上月球的骨灰每克至少要收费1.25万美元。放置骨灰的容器可根据需要刻上墓志铭，有人写了“摘星星”，一对夫妇的墓志铭则是“他们一同起飞”。事实上自1994年成立以来，该公司已经举行过15次“太空葬礼”，包括8次将客户骨灰送入亚轨道，6次送入地球轨道，1次送上月球

昂贵的葬礼。

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