外盘头条：空客拟在2035年前后推出混合动力电动客机

源济

外盘头条：空客拟在2035年前后推出混合动力电动客机

2019年06月14日 05:02 新浪美股

　　全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：

　　1、空客拟在2035年前后推出混合动力电动客机

　　2、巴菲特指标预示美股将遭遇有史以来最糟糕的风险回报

　　3、委内瑞拉发行面值5万玻利瓦尔的钞票 价值56元人民币

　　4、大摩商业状况指数跌至08年以来最低 创最大单月跌幅

　　5、大众和福特即将就自动驾驶汽车和电动汽车达成协议

　　6、IMF对欧元区经济的乐观看法面临越来越大的考验

　　空客拟在2035年前后推出混合动力电动客机

　　据知情人士透露， 空中客车正在评估未来15年内替换其最畅销A320neo窄体飞机的战略，考虑向市场推出世界上第一架混合电动客机——此举将标志着航空业的一个技术飞跃。

　　知情人士称，空中客车越来越相信，到2035年前后，革命性的推进系统将可以用于全新的单通道喷气式飞机。不愿具名的知情人士说，虽然该公司早已公开表达了对混合动力引擎的兴趣，但现在愿意考虑将这项技术应用于该公司最重要的飞机产品。

　　知情人士称时间表尚不确定， 并将随着不同运载能力的发展而变化；他们补充说，空中客车将从较小的单通道飞机开始，逐步推进到A321neo级别的飞机。A321最多可以载客240人。他们说，任何前进的决定也会考虑市场动态和波音(348.86, 1.83, 0.53%)公司的竞争。

　　空中客车仍在寻求A320系列的传统替代品。该系列于80年代末投放市场，与当时市场领先的波音737竞争。该公司正在研究重新设计机翼，更多使用复合材料，以及对当前发动机架构进行调整，使用更高涵道比引擎，将燃油效率提高20%。它已被定为2030年开始生产。

　　知情人士说，虽然混合动力技术可能在几年之后才可用，但空中客车相信航空公司愿意等待混合动力带来的效率提升。空中客车的目标是到2050年减少75%的二氧化碳排放量。他们表示，这一决定将部分取决于波音在737 Max危机之后是否决定加速其自己的清洁版窄体飞机设计。

　　巴菲特指标预示美股将遭遇有史以来最糟糕的风险回报

　　沃伦-巴菲特（Warren Buffett）在接受《财富》（Fortune）杂志采访时曾表示，市值占GDP的比例这一长期估值指标“可能是衡量某一特定时刻估值水平的最佳单一指标。”Felder Report的长期投资经理杰西-菲尔德（Jesse Felder）将这一指标称之为“巴菲特指标”。

　　菲尔德将“巴菲特指标”与股票市场未来10年的回报率进行了对比，为方便观察，他将“巴菲特指标”反向绘制，如图所示。他认为这是对巴菲特名言的最佳体现：“你支付的价格决定了你的回报率。”

　　菲尔德说，根据这一衡量标准，投资者现在为股票支付的价格非常高，未来10年他们可能基本上得不到包括股息在内的任何回报。

　　巴菲特还有一句名言：“别人贪婪时恐惧，别人恐惧时贪婪。”菲尔德称，当投资者热衷于通过保证金债务在他们的投资组合中增加杠杆时，他们显然是贪婪的，反之亦然。

　　他指出，投资者最近一直在累积保证金债务，以增加他们在过热市场中的风险敞口。菲尔德将保证金债务与GDP之比定义为“投机指数”。他指出，不断上升的“投机指数”在过去几年创下新高，这表明投资者自1929年以来从未如此贪婪。

　　菲尔德警告说，投资者普遍在投机，美股下跌的可能性非常大。由于近期“投机指数”超过了前两次，因此有理由认为，下一次股市下跌可能比前两次更严重。他表示，“总而言之，长期投资者正冒着美股下跌约60%的风险，试图在未来10年实现0%的回报率。

　　委内瑞拉发行面值5万玻利瓦尔的钞票 价值56元人民币

　　随着委内瑞拉遏制恶性通胀的努力陷入困境，该国政府已开始发行新的大额钞票，以帮助国民应对不断上升的成本。

　　新货币将分为1万、2万和5万玻利瓦尔三种面额，其中面值最大的钞票约价值人民币56.31元，但高于该国4万玻利瓦尔的最低工资。

　　委内瑞拉5月份的通货膨胀率略低于100万，此前一个月的通货膨胀率曾达到130万以上的峰值。近一年前，委内瑞拉总统尼古拉斯-马杜罗（Nicholas Maduro）在2018年8月尝试进行改革，将货币和价格抹去5个零。流通中最大的纸币是500玻利瓦尔（约0.56元人民币），还不够买一块糖果。

　　委内瑞拉官员将通货膨胀危机归咎于美国的制裁，这些制裁限制了委内瑞拉出售石油的能力。不过，批评人士表示，管理不善和货币供应过剩也是问题之一。

　　在这一最新举措之前，该国政府曾敦促银行增加现金储备，并限制央行向市场投放过多货币。

　　大摩商业状况指数跌至08年以来最低 创最大单月跌幅

　　摩根士丹利(42.95, 0.33, 0.77%)对经济的解读预示着“ 6月前景黯淡”。摩根士丹利的商业状况指数（Business Conditions Index） 6月份下跌32点，从5月份的45点跌至13点。该行称，这是有记录以来最大的单月跌幅，也是自2008年12月金融危机以来的最低水平。

　　经济学家Ellen Zentner在给客户的一份报告中说：“这一下降表明，本月各个行业的信心都在急剧恶化，基本面指标显示经济活动普遍走软。”

　　美国劳工部上周公布的非农就业报告远逊于预期，市场对经济可能放缓的担忧加剧。上周五公布的数据显示，美国5月份新增就业岗位仅7.5万个。周四公布的另一份报告显示，美国上周初请失业金人数激增。此外，上月制造业活动增速也为两年来最低。

　　今年5月，对国际贸易形势的担忧打压了股市。反常的是，疲弱的市场人气反而提振了本月的股市，因为投资者对美联储降息的预期大幅提升。但一些投资者开始担心美国经济可能陷入全面衰退。

　　摩根士丹利表示，除信贷状况外，6月商业状况指数的所有分项指数出现显著下降，“与近期整体金融状况的宽松相符。”

　　制造业分项指数急剧下滑至零，Zentner称，“该分项指数为纪录最低水准，近期油价下跌可能加剧了这一降幅。”

　　大众和福特即将就自动驾驶汽车和电动汽车达成协议

　　德国汽车制造商大众（Volkswagen）首席执行官周四表示，大众与福特（Ford）即将就共同开发自动驾驶汽车和电动汽车的合作伙伴关系达成协议。

　　今年3月，大众与这个美国第二大汽车制造商签署了一项开发皮卡的协议，双方一直在讨论将合作扩大到自动驾驶和移动服务领域，以及允许福特使用大众MEB电动汽车平台。

　　大众汽车首席执行官赫伯特-迪斯（Herbert Diess）周四表示，谈判“进展顺利，接近尾声”。

　　福特表示，谈判仍在继续，一旦细节确定，将分享最新进展。一位发言人在一份电子邮件声明中表示，“在多个领域的讨论都取得了成效。”

　　汽车制造商正越来越多地寻求合作和结盟，以帮助分担转向更清洁新技术的成本，这可能节省数十亿美元。

　　本周早些时候，大众宣布终止与自动驾驶汽车软件公司Aurora的合作关系。此前Aurora表示，将与菲亚特克莱斯勒(13.37, 0.06, 0.45%)（Fiat Chrysler Automobiles）合作，为商用汽车搭建自动驾驶平台。福特控股的子公司Argo AI正在开发一款自动驾驶系统，可以与Aurora的技术竞争。

　　IMF对欧元区经济的乐观看法面临越来越大的考验

　　国际货币基金组织（IMF）表示，欧元区面临三重威胁，可能令经济遭受更大拖累。

　　IMF在评估该地区经济形势时称，今年晚些时候经济增幅“预计将会得到巩固，但是面临巨大风险。”目前的威胁——紧张的全球贸易局势、英国无协议脱欧，以及意大利等国的财政状况——意味着“核心预测不牢靠”。

　　IMF还鼓励欧洲当局对未能控制预算的政府采取更强硬立场，称现在就“需要更好地执行财政规则”。

　　IMF补充说，即使不出现严重冲击，欧元区也“可能经历长时间的增长乏力和通胀。”而这也是欧洲央行的担忧之一，该行延长了利率维持在纪录低点的前瞻指引，甚至开始讨论在情况恶化时可能需要采取哪些行动。

　　鉴于欧元区通胀率低于欧洲央行的目标，IMF支持继续实施宽松政策，并表示甚至可能需要更多的宽松举措。但是，IMF也警告说，这可能会破坏金融稳定，带来进一步催生泡沫的风险。

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