散户无缘科创板网下打新，宝宝类收益率连跌六周 | 财经日日评

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散户无缘科创板网下打新，宝宝类收益率连跌六周 | 财经日日评

原创： 魏英杰 吴晓波频道 2019-03-21

宝宝类理财收益率连跌六周

据融360监测的数据显示，上周78只互联网宝宝产品的平均七日年化收益率为2.61%，较前一周下跌0.08个百分点，连续六周下跌。前日，519只银行理财在线产品的平均预期年化收益率为4.44%，而72只宝宝理财产品平均预期年化收益率仅为2.65%，收益率持续分化。

 

在宝宝类理财中，七日年化收益率超过4%的产品有1只，超过3%的仅有9只，而七日年化收益率不足2%的增加至5只，其余57只宝宝理财产品的七日年化收益率均在2%~3%之间。（证券日报）

｜点评｜ 自央行降准以来，国内资金流动性紧张局面大大改善，而在整体较为宽松的背景下，宝宝类理财产品注定风光不再，平均不到3%的收益率，快跟银行活期差不多了，同时近期投资股市的资金赚钱效应明显，使得“宝宝们”难有理财价值可言。

 

接下来，虽然短期内受税期影响，流动性出现略有收紧的迹象，但考虑到央行还有进一步释放流动性的可能，这对“宝宝们”来说恐怕又是一次大考验。

中国消费者买走全球1/3奢侈品

3月19日，贝恩咨询公司发布2018年度《中国奢侈品市场研究》报告。报告显示，2018年中国奢侈品内地市场整体销售额达到1700亿元，延续了2017年破纪录的增长，增速连续第二年达到20%。然而品牌之间的差异明显，领先的奢侈品牌增长超过25%，但也有的增速低于10%。

 

数据显示，中国消费者的奢侈品消费占到全球市场份额的33%，较2017年上涨1个百分点。与其他国家相比，中国奢侈品消费者的平均年龄更低。千禧一代（指目前23岁至38岁）是中国奢侈品市场发展的主动力。（澎湃新闻）

｜点评｜ 近几年来人们对于奢侈品的追求态度有了很大的转变，尤其以“千禧一代”最为突出。他们在奢侈品的选择上会更注重产品所传达出的新意，最好能彰显他们的个性，不会太在乎价格。这与以前大部分消费者盲目追求价格更高，让自己更有优越感的心态是截然不同的。

 

当然，更加便捷的购物方式也无形中增加了消费者的购买欲望。早些年好多人出国就是买买买，但现在随着国内电商行业的热浪不断，各大奢侈品品牌纷纷入驻跨境电商平台，国内线上线下店与海外市场的价差显著减少，人们在内地市场就可以买到价格不虚高的心仪的奢侈品。

多闪被禁止获得微信头像

3月20日，天津市滨海新区人民法院公布裁定结果，要求抖音立即停止将微信/QQ开放平台授权登录服务提供给多闪使用的行为，同时多闪此前通过抖音擅自获得的微信/QQ用户头像、昵称也被勒令停用。

 

早前，多闪曾向用户发送弹窗，称由于腾讯方面的要求，希望用户修改在多闪或者微信上的账户头像与昵称。对此，多闪方面回应称，多闪是抖音的私信升级，属于抖音短视频推出的社交产品，使用抖音获得的微信账号授权功能并不违规。（每日经济新闻）

｜点评｜ 尽管历次头腾大战中，腾讯经常凭借微信的垄断地位打压头条系，但这次事件却可能是头条方面理亏。在多闪和抖音分属两家不同公司的前提下，多闪如果想使用抖音从微信/QQ上获取的信息数据，显然需要得到腾讯方面的同意。

 

目前，曾经同日发布挑战微信的三款社交APP只剩下多闪一家。但由于头条方面一直没公布多闪的用户、月活等数据，砸了数轮钱的多闪如今规模如何，是否还对微信有威胁，这些尚且都是一个未知数。

传阿里腾讯竞购屈臣氏股份

3月20日，有知情人士透露，投资公司淡马锡寻求通过出售所持屈臣氏约10%股份获得大约30亿美元资金，淡马锡考虑出售的股份略低于其所持25%股权的一半。

 

消息还称，腾讯可能会联手一些投资基金共同对屈臣氏的股份发起收购。与此同时，这些股份也吸引了阿里巴巴的兴趣。对此，阿里巴巴、腾讯和淡马锡的代表均不予置评。（新浪科技）

｜点评｜ 虽然消息的真实性尚待验证，但这已足够国内零售界掀起一阵波澜了。如今屈臣氏陷入了业绩下滑的困境，需要引入新的资金和技术来改变现状。而屈臣氏在中国拥有超过3600家线下门店，会员人数超过6500万。毫无疑问这是阿里和腾讯必争的一块新零售拼图。

 

目前来看，由于腾讯与屈臣氏早前已经有过合作，似乎竞购成功的可能性更大一些。当然，这并不意味阿里就没有机会，出于均衡实力的考虑，淡马锡方面也可能会出售一定股份给阿里。

五成消费者首台车为二手车

3月20日，58同城发布的《二手车消费者调研报告》显示，五成消费者购买的首台车为二手车。其中，有七成消费者购买二手车都是出于通勤或代步需要。消费者购车预算主要集中在5万元~8万元，其次是8万元~10万元。

 

从性别来看，男性消费者购买二手车的比例较高，达到67.7%，年龄主要集中在30岁~35岁，占比超过四成。从地域上看，北方消费者购车预算在5万元~8万元区间的占比居多，南方消费者购车预算主要在20万元~30万元区间。（中国经营报）

｜点评｜ 第一眼看到这个数据时确实有些惊讶，没想到现在消费者的购车观念已经发生了这么大的变化。其实，人生的第一辆车是不是新车并没有那么重要，关键要考虑清楚自身的经济实力和购车目的。

 

与此同时，这份报告同样也说明如今国内存在巨大的二手车市场。虽然互联网的普及，使得二手车交易便捷了不少，但价格、车况信息不透明，维修不省心，这些老毛病仍然没有大的改观，目前市面上流行的几家二手车平台也各有各的问题。要知道，包括美国在内的国家之所以养成普遍购买二手车的习惯，关键就在于他们有着成熟、规划的二手车市场，而中国在这方面还有不小的差距。

 

停牌王深深房有望重组回归

3月20日，深深房A公告，重组标的恒大地产已完成房地产业务的内部重组，并取得香港联交所对恒大地产在A股重组上市的正式分拆批复。恒大地产已完成三轮战略投资者的引入。

 

这也意味着恒大拆分地产回A之路或出现转机。2016年9月14日，深深房A因资产重组事项停牌，至今已过去两年半。数据显示，截至2018年9月30日，持有深深房股票的股东为7.64万人。（综合澎湃新闻）

｜点评｜ 停牌两年半，可以说是停牌王了，这在现在的A股实在罕见。有意思的是，当初深深房A停牌的时候，沪指和现在一样，都位于3000点~3100点之间。一个漫长的轮回里面，沪指最高不过3600，最低却到过2400多，7万多被“深深”套牢的投资者，也不知是福还是祸。

 

当然，境外上市房企回A路之艰难，早已超过了各方当初的设想。这回恒大地产完成内部重组，并不意味着恒大回A的工作就已经完成了，只是这回，投资者们确实看到了深深房A复牌的曙光，至于还要等多久，关键得看监管层如何抉择了。

个人投资者无缘科创板网下配售

3月20日消息，根据《上海证券交易所科创板股票发行与承销实施办法》，科创板参与询价的网下投资者被确定为“证券公司、基金管理公司、信托公司、财务公司、保险公司、合格境外机构投资者和私募基金管理人等专业机构投资者”。

不同于主板市场规则，科创板网下配售排除“符合要求的个人投资者”。上交所对此表示，考虑到科创板对投资者的投资经验、风险承受能力要求更高，全面采用市场化的询价定价方式，将首次公开发行询价对象限定在七类专业机构。（证券时报）

｜点评｜ 投资者参与新股网下配售的话，历来都可以在溢价中收获颇丰。这就难怪当这个规定一出来，“一石激起千层浪”。相当于一个铁门把个投都关门外，只能猜测着里面人能如何饱餐一顿。

不过，科创板和主板不一样，风险系数较高，管理层的初衷或是为保护个人投资者。按照规定，网下配售比例将达到70%~80%，这也意味着将留出20%~30%的比例给网上配售，这对已经习惯在网上打新的个人投资者来讲，也可以小参与一把。

两市探底回升沪指平收

3月20日，沪深两市小幅低开后，早盘维持横盘震荡走势，盘中养殖业、稀土永磁板块的跳水，带动三大股指纷纷走低。创指失守1700点一度大跌逾3%，尾盘地产、多元金融板块轮番拉涨，各大股指探底回升，沪指率先翻红，再向3100点发起冲击，但两市个股依旧跌多涨少，资金做多意愿仍不是很足，沪股通净流入11亿，深股通净流出8亿。

 

截至收盘，沪指报3090.64点，跌0.01%，深成指报9800.60点，跌0.40%，创指报1687.90点，跌1.23%。（新浪财经）

｜点评｜ 昨天A股盘中大跳水，差点惊出投资者一身冷汗。不过，尽管午后三大指数有所回升，避免了大跌，但近两周震荡的行情似乎有些过于拖沓了，即使是慢牛，现在差不多也该突破一下了。展望后市，若短期内震荡依旧，可能北上资金会出现连续净流出的情况，这对资金入场积极性的打击非常大，难道最终还是只能寄希望于高层继续释放利好吗？