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[新闻] 外盘头条:美联储预计今年不再加息 拟9月份结束缩表

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发表于 2019-3-20 04:38 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


外盘头条:美联储预计今年不再加息 拟9月份结束缩表
2019年03月21日 05:20 新浪美股

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  全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:

  1.华尔街日报头条 | 美联储预计今年全年都不再加息 并计划9月份结束缩表

  2.金融时报头条 | 美国企业信心从减税后的高位回落 创2017年以来新低

  3路透社头条 | 沃尔沃预计到2025年电动汽车的利润将与传统汽车持平

       4彭博社头条 | 福特汽车计划投资约9亿美元在密歇根州生产电动汽车

  5CNBC头条 | 小摩CEO:科技巨头应做好准备 迎接监管机构全面冲击

  6.MW头条 | 美联储重申其鸽派政策立场 美元指数跌至六周低点

  华尔街日报

  美联储预计今年全年都不再加息 并计划9月份结束缩表

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  美联储决策者周三决定维持利率不变,并将今年加息次数的预期缩减至零,此外还表示他们将在9月份结束央行资产负债表的缩减。

  美联储官员去年12月份曾预测今年将加息两次,当时令投资者感到恐慌。联邦公开市场委员会在华盛顿举行为期两天会议之后发布声明,重申了1月份政策声明的措辞,即在“全球经济和金融发展以及通胀压力缓和”的情况下,它将保持“耐心”。

  美联储暗示今年全年都将维持利率不变,反映出对经济增长正在放缓,能源价格下跌打压通胀,以及海外风险正在削弱前景的担忧。这一预测比彭博调查分析师预期的加息一次展望要更进了一步。

  在周三公布的另一份声明中,美联储表示将从5月份开始放缓资产负债表的缩减速度,并在9月底完全停止缩减。在此之后,美联储可能会“在一段时间内”大致保持投资组合的规模。

  从10月份开始,美联储将把到期的抵押贷款支持证券转投入美国国债,每月上限为200亿美元。美联储表示,对新国债的初始投资将“大致与未偿还国债的期限构成相匹配”。央行仍在考虑其投资组合的长期构成,并表示“从长期来看,有限度出售机构MBS可能是合理的。”

  此次将联邦基金利率维持在2.25%-2.5%目标范围是10-0的一致决定。鲍威尔定于下午2:30开始新闻发布会。

  金融时报

  美国企业信心从减税后的高位回落 创2017年以来新低

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  美国企业信心正从美国减税政策后的高点回落,CEO们下调了2019年GDP增幅预期。原因是美国与贸易伙伴之间的摩擦,以及全球经济放缓,给CEO们对招聘、投资和增长的预期带来压力。

  华盛顿最著名的商业团体之一商业圆桌会议(BRT)编制的一项CEO经济信心指数连续第四季度下滑,至95.2,创2017年以来新低。

  BRT指出,该指数仍高于自2002年开始的长期均值82.4,且远高于50点的临界水准,低于50预示着人们对经济衰退开始担忧。然而,CEO经济信心指数的不断下滑可能会加剧投资者对环境可持续性的不确定性,而正是商业环境的可持续性帮助了许多大公司实现创纪录的利润。

  该指数显示,首席执行官的招聘计划出现了特别明显的逆转。一年前,在美国国会将整体企业税率从35%下调至21%后,该指数达到峰值。而现在其招聘预期指数下降11.3,至80.4。其资本投资计划指数下降6.9,至91,而跟踪销售预期的指数下降9.6,至114。

  此前,物流公司联邦快递(175.07-6.34-3.49%)(FedEx)周二发布了谨慎的业绩报告。外界普遍认为,该公司是全球经济活动的风向标。该公司下调了第二季度盈利预期,理由是“国际宏观经济形势放缓,全球贸易增长放缓”。

  路透社

  沃尔沃预计到2025年电动汽车的利润将与传统汽车持平

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  沃尔沃汽车首席执行官表示,预计到2025年,沃尔沃电动汽车的利润将与内燃机汽车相当。

  全球汽车制造商正计划在未来5-10年内大举增加3000亿美元的电动汽车技术支出,但他们也承认,零部件成本上升和最初几年的市场份额有限将损及利润率。

  沃尔沃将把年收入的5%(相当于每年略高于10亿美元)用于生产无人驾驶汽车和电动汽车,并承诺在未来几年向市场投放五款全电动汽车。

  它在不到一个月前展示了第一款全电动汽车,可与特斯拉(273.66.13,2.29%)的Model 3匹敌。该公司还计划今年推出一款沃尔沃品牌的电动紧凑型SUV,力争到2025年50%的销售来自纯电动汽车。

  沃尔沃首席执行官哈坎-萨穆埃尔松(Hakan Samuelsson)在该公司在哥德堡举行的安全展示会上表示,“很难说2025年的利润是否会和2015年一样……因为电动汽车非常昂贵。但我绝对肯定,到2025年,电动汽车的利润将与传统燃烧汽车持平。”

  萨穆埃尔松表示,电池等零部件成本的降低以及传统汽车利润的下降,将有助于实现这一目标。

  彭博社

  福特汽车计划投资约9亿美元在密歇根州生产电动汽车

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  福特汽车(8.51-0.19-2.18%)计划斥资约9亿美元,并雇用约900名工人在密歇根州生产电动和自动驾驶车辆,同时将一款小型商用货车的生产从欧洲转移到墨西哥。

  在福特宣布该举措的同一天,特朗普访问了俄亥俄州一家坦克工厂,此前特朗普对福特的竞争对手通用汽车(37-1.27-3.32%)公司提出尖锐批评,指责后者不该对俄亥俄州罗德斯敦的一家小型汽车厂实施停产。福特重申之前的一些财务和就业承诺,同时在底特律南部一家未充分利用的工厂中第三次改装电动车。

  在将密歇根州电动SUV的生产从Flat Rock转移到墨西哥大约一年半之后,福特称它将建造额外的电动车型号,并在2023年之前在密歇根工厂增加第二班工人。总耗资8.5亿美元。福特汽车还将斥资5000万美元在底特律附近建立一处生产设施,工人们将把自动驾驶软件添加到将在Flat Rock生产的自动驾驶汽车上。该工厂将继续生产野马(Mustang)跑车和林肯大陆(Lincoln Continental)轿车。

  福特的重组将涉及裁减数千个受薪岗位,并关闭海外不盈利的工厂。

  CNBC

  小摩CEO:科技巨头应做好准备 迎接监管机构全面冲击

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  摩根大通(104.52-2.28-2.13%)CEO杰米-戴蒙(Jamie Dimon)说,科技巨头应该做好准备,应对金融危机后大银行所经历的那种监管冲击。

  戴蒙在接受采访时说,“他们还没有经历监管机构的全面冲击。”他补充说,“如果我是他们,我会做好准备。”

  戴蒙表示,从Facebook(165.443.872.40%)谷歌(1223.97,25.122.10%)等公司受到的关注来看,他的经验是,“这需要做很多工作”。“当你受到某个人的攻击时,你会被一个群体攻击,它可能是每个国家、每一家银行、每一家监管机构,所有人都同时攻击你。”

  和摩根大通多年前一样,科技巨头现在也成为了广泛选民批评的对象,其中包括民主党总统候选人,他们曾呼吁拆分Facebook、谷歌和亚马逊(1797.2735.422.01%)等公司。

  戴蒙担任摩根大通CEO期间,一直为摩根大通在抵押贷款危机中所扮演的角色以及后来的丑闻进行辩护,其中包括因押注失误导致62亿美元损失。摩根大通目前是美国资产规模最大的银行。

  戴蒙说,“他们真的应该加快步伐,把这件事看作是一件涉及面非常广泛的事情。仔细倾听对方的抱怨,有时候你应该对一些合理的抱怨做出反应。”

  MarketWatch

  美联储重申其鸽派政策立场 美元指数跌至六周低点

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  美元兑主要货币周三下跌,受密切关注的美元指数跌至2月初以来的最低水平,原因是美联储重申了其鸽派政策立场。

  美联储将2019年加息预期从此前两次下调至零。它还下调了经济展望,预计2019年GDP增长2.1%,而不是此前预期的2.3%。今年PCE的通胀预期从之前的1.9%下调至1.8%。美联储还表示,资产负债表的缩减将于9月份结束。在随后的新闻发布会上,美联储主席鲍威尔表示,鉴于经济形势良好,现在是耐心等待的“大好时机”。

  Oanda高级市场分析师爱德华-莫亚(Edward Moya)表示,“随着美联储将2019年的点阵图预测从两次加息下调至零,(同时)许多人预计将下调至一次加息,今年1月实施的鸽派转向政策得到了巩固。美联储还预计,2020年将有一次加息,但这可能并不重要,因为越来越多的人会认为下一个举措将是降息。”

  据FactSet的数据,衡量美元兑六个竞争对手汇率的洲际交易所(73.2,-1.05-1.41%)美元指数(ICE U.S. Dollar Index)在美联储发表声明之前上涨了0.1%,之后下跌0.6%,收于95.839点,触及六周多来的最低水平。该指数有望录得自1月25日以来的最大单日跌幅。

  欧元兑美元因美元走软大涨,尾盘报1.1431美元,周二尾盘报1.1353美元。随着美元下跌,英镑收复了部分跌幅。最新报1.3227美元,低于周二尾盘的1.3268美元。周三,英镑在盘中高点和低点之间波动1%。

发表于 2019-3-20 05:00 PM | 显示全部楼层
撤底歇菜了。估计川王和经济压力山大。不得不低头。

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