80后飞行员在珠海航展上演“空中芭蕾”
新浪图片 2018年11月10日
沈元吉,来自浙江宁波,是名八一飞行表演队的飞行员。这位80后入伍12年,飞行了10年。中国空军八一飞行表演队组建于1962年,担负着我国礼仪迎宾和重大飞行表演的任务,是世界四大第三代超音速飞行表演队之一,只有飞行员中的佼佼者才能入选。今年已是表演队参加珠海航展20周年,沈元吉作为新成员是第一次参加。11月,他和队员在珠海表演了精彩的空中绝技,引发现场阵阵欢呼。
沈元吉的飞行员之路始于高三的一个招飞通知。他参加空军招飞体检后一路过关斩将,接到了空军航空大学入伍通知书。渐渐的,他也喜欢上了这个职业。沈元吉还记得第一次飞行的感觉,当时轻飘飘地飞起来。“飞机从高空快速往下飞十分刺激。”他说,“从天上看地面,和平时完全不一样,那时觉得很新奇,到处看。”
2017年八一飞行表演队招人时,沈元吉放弃副大队长职务,通过选拔成为表演队的新队员。进入神往已久的团队,沈元吉激动之余也很紧张,毕竟特技飞行和作战部队飞行区别不小。“感觉就像重新开始学飞行,门门都要无限接近满分。”他说。刚开始学表演科目时每天他右手酸疼得只能用勺子吃饭。通过不断总结提高,他很快领悟到要领,完成了从战斗机飞行员向表演机飞行员的转变。
珠海航展自1996年成功举办首届航展,如今已发展为世界五大最有国际影响力的航展之一。在珠海飞行也存在不少难点,例如珠海机场依海而建,低云或是低能见度情况时有出现,若受空中天气影响,飞行动作分开后集合时易看不到前面的飞机,空中气流的颠簸对飞行操纵影响也很大。为了这次表演,沈元吉和队员国庆后就开始了针对性的训练。
11月6日,珠海航展开幕。在观众期待的目光中,沈元吉和队友们列队走向歼-10战机。作为空军第一支专业飞行表演队,他们将在珠海上演空中芭蕾。成立51年来,八一飞行表演队历经过6次大换装,从歼5时代跨进歼10时代。歼10是中国具有自主知识产权的第三代战斗机,综合作战效能达到国际同类战斗机先进水平。
每次飞行前,飞行机务官兵都会把飞机维护到最佳状态。此时沈元吉正向机务人员询问装备准备情况。飞行员是高风险职业,微小的问题都可能引发灾难性后果。“作为一名飞行员,长期以来最大的压力就是安全问题。”沈元吉说,“这种压力也给自己提个醒,一定要把所有工作准备好,包括身体、心理和技术方面。”
起飞前,机务人员将沈元吉的飞行服、头盔、氧气罩等飞行装具整理好放到飞机前。
整理好行头,沈元吉在座舱内向观众致意,随后开始了飞行表演。对珠海机场的跑道方向、滑行路线及环境,他早已做好了充分准备。“虽然受观众气氛影响,心理上多少有点小激动,但坐上飞机以后,我就像进入了战斗状态,不会再受到外界的影响。”沈元吉说,飞行开始后一环紧扣一环,没有时间去考虑别的问题,瞬间就冷静下来了。
八一飞行表演队一出场就引发现场一片欢呼。今年是国产三代机歼-10首飞20年,列装歼-10表演机以来,表演队5次飞出国门走向国际舞台,为世界看中国、民众看军队提供平台。剪刀机动、蛇形扭转、叠罗汉……在二十多分钟的表演中,队员们要做二十多个动作,这是壮观的6机密集编队,编队规模之大属世界一流水平。
表演归来,沈元吉耳边传来观众热烈的欢呼声。对自己的这次表现,他感到基本满意。很多动作经过反复训练,都已经深深记录在了身体里了。“虽然在飞行中多少存在一些细微的瑕疵,但是展示在观众面前的整体效果还是很好的。”他说,“没有遗憾,有的是继续努力的方向。” |