10月17日，美国财政部发布半年度报告——《美国主要贸易伙伴外汇政策》。该报告认为，包括中国在内的美国主要贸易伙伴均未操纵货币汇率。这是美国总统特朗普2017年1月就任以来，美国财政部第四次作出这一认定。
昨日，人民币对美元中间价贬值172个基点，报6.9275，创下了2017年1月5日以来最低。与此同时，人民币对美元即期汇率开盘不久跌破6.94,不过随后快速收复了这一关口。（澎湃新闻）
｜点评｜ 自从特朗普上任以来，一直扬言要把中国列入汇率操纵国,但好在美国财政部的官员们不买账，同时也避免中美双方紧张关系的再一次升级。
其实美国财政部的判断并非没有依据，就以今年为例，即使目前人民币对美元的即期汇率已经跌破6.94关口，看上去离破7也不远了，但反观央行的动作，除了偶尔出台政策，防止人民币过快下跌外，并没有采取行政手段应对，这体现了对市场的尊重。
10月18日消息，国务院促进中小企业发展工作领导小组第二次会议召开。会议强调，必须坚持基本经济制度，高度重视中小微企业当前面临的突出困难，采取精准有效措施大力支持中小微企业发展。
早前，中国工商银行与100家民营骨干企业共同签署了《总对总合作协议》。工行将通过专属服务团队，为企业提供“融资+融智”的全方位金融服务。同时，工行还将与其中部分企业开展市场化、法治化的债转股合作。（综合中国政府网）
｜点评｜ 在中国整体经济承压的大背景下，相对于国资，民企无疑是压力更大的那一方，部分民企出现资金链告急，其中有的企业选择铤而走险加杠杆，这很容易出现失控的局面。
而随着央行的定向降准，民企像是在旱季等来了久违的雨水。不过，如何利用好这些资金则成了接下来的关键，总之不能再走上大水漫灌的老路了。另外，除了民企当中的头部力量，其他中小企业同样也需要银行的支持。
10月18日，白宫发布声明称，美国即日起启动退出万国邮政联盟 (UPU)的程序。未来一年，美国将通过多边和双边谈判解决相关问题，如果能达成解决问题的新协议，美国将会撤销退出通知并留在万国邮联。
据美国白宫高级官员称，万国邮政联盟当前的终端费政策对美国不公平，全球多国都在国际邮件计费问题上占美国的便宜。且不管协商结果如何，美国将在现实允许的情况下，尽早开始实施美方自定的终端费费率。（综合21世纪经济报道）
｜点评｜ 特朗普又退群了，虽然对特朗普的行事风格大家都不会感到惊讶，但一言不合就搞事的作风还是让人有些受不了。简单来说，特朗普这次想要退出的是一个联合国旗下负责邮政事务的国际组织，而原因嘛，可以理解为特朗普是嫌从其他国家寄到美国的快递费太便宜了。
另外，特朗普政府打算通过调整“终端费”的手法，来弥补美国在万国邮政体系下“亏损”的钱，若该想法最终实施下去的话，那么其他国家寄往美国的直邮成本将大大增加。而对中国国内的跨境电商来说，可能会面临一次洗牌。
10月18日，胡润研究院发布了《2018胡润房地产企业家榜》，恒大董事局主席许家印财富2150亿元蝉联地产首富，女首富“80后”碧桂园董事局副主席杨惠妍居第二，财富达1350亿元；64岁的万达董事长王健林以650亿元位列第三。
榜单数据显示，房地产在最新发布的百富榜上人数占比与去年基本持平，去年14.6%，今年14.9%。前50名总财富继去年大涨44%之后，今年几乎不变，为1.5万亿，但仍是五年前的2倍，是十年前的3倍。（中新经纬客户端）
｜点评｜ 继百富榜和女企业家榜后，此次胡润又推出一份专注房地产行业的榜单，这也说明了该行业在中国经济中的重要地位，毕竟这些年来，房地产一直是富豪上榜人数最多的一个领域。
和去年的榜单相比，今年受整体大环境的影响，房地产大佬们的财富值都有不同程度的缩水，光是在前十里面就有6位缩水。而接下来，在调控政策不放松的前提下，房企还将面对更为严峻的考验，也不知明年的榜单上，哪些人的名字会下滑，又有哪些黑马突然出现。
近日，在很多人的朋友圈热传一段视频：吉利控股集团董事长李书福试骑摩托车。李书福当时在杭州吉利总部园区里试骑，被园区咖啡厅顾客用手机拍下。据悉，李书福试骑这款是钱江摩托之前收购的意大利贝纳利品牌产品。2016年吉利入股钱江摩托，这款车型将于10月20日在巴厘岛全球新品首发。（都市快报）
｜点评｜ 了解李书福发家史的人都知道，吉利在90年代，最先接触的就是摩托车。1994年，吉利生产出大陆第一辆踏板式摩托车，凭借价格优势，迅速占领国内市场，并出口到美国等32个国家和地区。甚至在当时为吉利赢得了“踏板摩托车王国”的美誉。
而在吉利大力进军汽车产业的这些年里面，也一直没忘自己曾经的主业。2016年，吉利出资10亿，收购了已连续亏损两年的钱江。随后在吉利的主导下，钱江也开始寻求转型，早年收购的意大利百年摩托车企——贝纳利成为了突破口，再过两天，贝纳利就将发布新车了，李书福此次试驾相当于提前预热了一波。
10月18日，在2018全球智能物流峰会上，京东物流集团CEO王振辉宣布，京东物流个人寄件业务正式推出。揽收范围先期选择了北京、上海、广州三地，寄送目的地覆盖全国绝大多数区域，揽收重量不超过30公斤的包裹。
运费方面，以上海为例，1千克物品，上海同城寄送11元（隔天到），上海寄往北京、广州隔日到快件18元，慢件16元。相对而言，价格整体低于顺丰，高于申通等快递公司。（澎湃新闻）
｜点评｜ 单就电商平台而言，京东是首家进入个人快递业务领域的电商企业，而像阿里则有菜鸟物流，不需要淘宝再自建物流体系。从价格上来看，京东的定价处于中间位置，这和自身的定位比较符合。“上门取件，丢一赔九”这些承诺也有助于迅速吸引客户。
此外，就在前一天，圆通也针对中高端客户推出了“承诺达特快”新品牌，这原本是顺丰的“领地”。而随着快递企业不同方式的转型，行业内新一轮的优胜劣汰也即将开启。
10月18日消息，意大利奢侈品牌古驰CEO马可•比扎里公开表态称，由于假货泛滥，GUCCI在中国市场不愿与阿里和京东运营的中国电商平台合作。
不过实际上，GUCCI以及母公司开云集团与中国电商的合作正越发频繁。在京东商城主站，开云集团已开设官方自营旗舰店，包含集团旗下的众多子品牌，其中GUCCI的眼镜位于页面的醒目位置。（北京商报）
｜点评｜ 作为区别于普通商品的小众产品，奢侈品都有自己的一套营销模式，尤其是电商时代，在大商场开门店反而成为他们的一个标志。现实生活中，很多人若想买奢侈品，除非直接去海外，否则还是愿意在门店购物。
不过近两年来，一些奢侈品品牌出于营收的考虑，也纷纷放下了高傲的姿态，开始和国内电商合作。而古驰CEO所谓的公开拒绝阿里京东，更多的是对假货的斥责，而不是拒绝电商本身。
10月18日，沪深两市股指低开低走，盘中，以中石油为首的中字头概念持续走弱，上证综指失守2500点整数关口，并于临近尾盘时加速下跌，指数跌近3%。深圳市场上，得益于科技股早盘一度走稳，创业板指、中小板指盘中表现相对稳健，但由于市场整体偏于谨慎，午后指数跌幅再度扩大，创业板指再度逼近1200点关口。
截至收盘，沪指报2486.42点，跌幅2.94%，深成指报7187.49点，跌幅2.41%；创指报1205.03点，跌幅2.18%。（新浪财经）
｜点评｜ 周三收盘后，有数据显示，已有484只个股跌破每股净资产，占A股总数的13.62%，这一比例几乎和2005年沪指跌至998点的大底时相当。而再经过昨天的大跌，预计已经超过998点的数据了。
现在，市场上有一种说法是，A股可能已经来到了熊市调整的末梢，只不过由于前期的影响，惯性下跌的力量仍然存在，做空的情绪有增不减。在这种时候，投资者更不能心急，像上周大喊抄底的人这周估计都躲墙角哭去了，因此，等到拐点真正出现时再出手也不迟。 | 
狗仔卡
发表于 2018-10-18 08:59 PM
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发表于 2018-10-19 12:50 AM
