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欧洲车企高管:提高汽车关税或威胁美国就业

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发表于 2018-3-13 10:25 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


欧洲汽车公司高管警告称,如果美国总统特朗普对进口汽车征收高额关税,他们可能被迫缩减对美国工厂的投资,届时外国汽车厂商美国工厂的工人可能面临失业。


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阿拉巴马州一家工厂内,梅赛德斯奔驰轿车的车架正在接受检查。 图片来源:ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
WILLIAM BOSTON
华尔街日报  2018年 03月 13日 13:03

欧洲汽车公司高管警告称,如果美国总统特朗普(Donald Trump)对进口汽车征收高额关税,他们可能被迫缩减对美国工厂的投资,届时外国汽车厂商美国工厂的工人可能面临失业。

相比针对进口钢铁和铝征收关税,美国提高进口汽车关税可能更为棘手,并且会产生意外效果。如果欧洲汽车厂商通过减少对美国工厂的投资予以反击,甚至有可能会危害美国的汽车出口。

德国大型汽车制造商大众汽车(Volkswagen AG, VLKAY)、宝马汽车(BMW AG)和生产梅塞德斯(Mercedes)汽车的戴姆勒公司(Daimler AG)已在美国和墨西哥建厂,这些工厂在向欧洲和中国出口汽车的同时能够供应美墨本地市场。

这些德国汽车厂商在其位于南卡罗来纳州、亚拉巴马州和田纳西州的工厂雇用了约36,500名美国人。如果美国出口商品被征收报复性关税,且美国产汽车在海外销售难度加大,那么欧洲汽车厂商可能不得不将生产转移至墨西哥,甚至撤回欧洲。

宝马汽车首席执行长Harald Kruger上周在日内瓦汽车展上告诉记者,如果欧洲汽车厂商面临关税壁垒,将对美国的工作岗位造成影响。

出于对全球爆发贸易战的担忧,由中资所有的瑞典汽车厂商沃尔沃汽车公司(Volvo Cars Corporation)重新考虑其在南卡罗来纳州查尔斯顿附近所建一家工厂的规模。这家工厂定于今年晚些时候开始生产沃尔沃S60,这款时尚轿车配备了各种最先进的安全功能。

沃尔沃汽车计划将该工厂的一半产量在美国国内销售,另一半产量出口至欧洲和中国。但该公司表示,如果欧洲和亚洲对美国产汽车征收报复性关税,该工厂的经济状况可能会随之改变。

此外,基于2017年的销售数字,美国调整进口汽车关税可能会影响到在该国出售的约三分之一新车。这些进口车中的绝大部分来自于1994年北美自由贸易协定(North American Free Trade Agreement, 简称Nafta)生效后在墨西哥建立的工厂。从墨西哥进口的汽车中包括近200万辆由通用汽车公司(General Motors Co., GM)和福特汽车公司(Ford Motor Co., F)生产的汽车。
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