点火开关索赔案谈判重启，通用汽车可能支付10亿美元股票

源济

通用汽车公司破产财产信托就点火开关危机与原告一方重启谈判，再次面临用10亿美元股票达成和解的可能。

图片来源：MOLLY RILEY/ASSOCIATED PRESS
MIKE SPECTOR
华尔街日报  2018年 03月 09日 15:46

通用汽车公司(General Motors Co., GM)破产财产信托就点火开关危机与原告一方重启谈判，再次面临用10亿美元股票达成和解的可能。

本案律师在曼哈顿联邦破产法院周四举行的预审中说，破产财产信托正在讨论一项此前失败的协议。这只信托肩负着赔偿“老通用汽车”(old GM)债权人的责任。老通用汽车常用来指代2009年通用汽车获500亿美元政府救助以及破产重组之后的遗留资产。

虽然并非板上钉钉，但一旦达成协议，通用汽车可能需要向信托支付10亿美元股票，用于赔偿事故受害者和部分客户。由于通用汽车的问题点火开关造成汽车价值下滑，一些客户提出了索赔要求。

2014年，通用汽车召回约260万辆存在点火开关问题的老款汽车。这些汽车的点火开关可能从开启档位滑离，导致撞车时发动机熄火和安全气囊失效。通用汽车当时就一桩刑事案达成和解，因为处理问题不当而支付了数十亿美元的和解金和罚款。目前这一问题已造成124人死亡。

美国破产法官Martin Glenn今年早些时候裁定，由于缺少必要的签名，第一次信托和解协议不能执行。不过他斥责信托律师在最后一刻背信弃义，破坏了原告律师的计划，在最初协议实际上已经敲定的情况下与通用汽车又达成了另一个协议，而这项协议能让通用汽车免于支付10亿美元股票。

这只信托后来聘请了新的律师，后者决定不延长与通用汽车的一项债务延期协议，从而得以同原告重新磋商最初的那份协议。代表原告一方的破产律师Edward Weisfelner说，谈判预计将在未来30天内进行，力图恢复原和解。

法官Glenn表示，虽然他在今年早些时候判定最初的和解协议无法执行，但并不阻止双方重启这项协议。他要求当事方4月9日前提供新的情况说明。