想一探特斯拉Model 3究竟？得花50万美元

源济

Model 3过去两个季度交付量总计不到2,000辆，这意味着亲眼见过Model 3的人寥寥无几。投资者和竞争对手对于哪怕一星半点的信息都如饥似渴。芝加哥工程公司Caresoft Global向特斯拉的竞争对手出售数据和技术细节——价格高达50万美元。

今年1月，洛杉矶展厅中的一辆特斯拉Model 3。 图片来源：REUTERS
TIM HIGGINS
华尔街日报  2018年 01月 31日 15:13

特斯拉(Tesla Inc., TSLA)缺席了本月的底特律汽车展，但该公司新款Model 3轿车仍是大热门。

雪佛兰索罗德(Chevrolet Silverado)皮卡和丰田亚洲龙(Toyota Avalon)轿车在会场的主楼层展示，而在远僻的地下室里，芝加哥地区的一家工程公司Caresoft Global展示了一台Model 3的底盘。

这是Caresoft去年11月以来从第三方手中购买的几辆轿车之一，目的是进行研究，并向特斯拉的竞争对手出售数据和技术细节——价格高达50万美元。

Caresoft业务经理Prideep Subramaniam表示，有些人从中国飞过来，就为了找他们试驾。

由于起售价35,000美元的Model 3轿车短缺，好奇的竞争对手、特斯拉爱好者和汽车评测人士都迫切希望弄到这款电动汽车。特斯拉原计划到现在实现每周生产5,000辆Model 3，然而过去两个季度交付量总计不到2,000辆。

这样的生产瓶颈意味着除了特斯拉员工、员工的家人以及公司内部人士之外，亲眼看到过Model 3的人寥寥无几。这款汽车最近在一些特斯拉展厅出现，吸引了大批人群。特斯拉Model 3的预定量达到了50万辆左右，但如果现在预定，预计要等待12至18个月才能交付。特斯拉拒绝就本文置评。

底特律车展上，观众参观特斯拉Model 3的底盘。 图片来源：TIM HIGGINS FOR THE WALL STREET JOURNAL

投资者和竞争对手对于哪怕一星半点的信息都如饥似渴。特斯拉股价本月早些时候上涨逾6%，之前汽车网站The Drive公布了Model 3的长篇评论文章。

该文章作者Alex Roy与车主一起驾驶Model 3进行了一趟越野之旅，整体给出了正面评论，并称Model 3是福特T型车(Ford Model T)之后最重要的汽车。不过那辆Model 3的车主在eBay上以57,100美元卖掉了车子，称这款车对他一家五口来说太小了。

《今日美国》(USA Today)在网络市场Turo上租了一辆Model 3，并得出结论称，驾驶了一天Model 3之后，就会心痒难耐地想再开一天。

Caresoft称其一直在尽量从早期买家手中收购Model 3，每辆车的价格在10万美元左右。该公司会对车子进行CT扫描，生成数字设计图，供公司展开虚拟模拟，以了解Model 3的设计和构造。