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[好摄之徒] 【在线影展】第156期:京杭大运河的跑船人

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发表于 2017-12-17 05:16 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


本帖最后由 源济 于 2018-1-28 11:37 PM 编辑

腾讯网  2017-12-17
2017年 第156期 | 总156期
本期编辑:汪晓为 刘诗萌

京杭大运河的跑船人

京杭大运河是世界文化遗产,跑船人是京杭大运河的非物质文化遗产。以平民百姓的视角记录好跑船人的生活是时代的需要。独立摄影师姜涛自2015年10月起跟船拍摄,记录了京杭大运河全线及长江、赣江处,跑船人的工作和生活。


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京杭大运河位于中国东部,北起北京,南至杭州,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1794公里。



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古代陆上运输只能依靠人力和畜力,速度慢,运量小,费用大,所以大宗货物都尽量采用水路运输。



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长江流域得到开发以后,中国逐渐形成了经济文化中心在南方,而政治军事中心在北方的局面。为保证南北两大中心的联系,开辟并维持一条纵贯南北的水路运输干线,就变得极其重要。在海运和现代陆路交通兴起以前,京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。



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1842年,英军在鸦片战争中夺取京杭大运河与长江交汇处的镇江,使道光皇帝迅速求和,签订《中英南京条约》;1853年后,太平天国占据南京和安徽沿江一带十多年,运河漕运被迫中断;1855年黄河改道后,运河山东段逐渐淤废,从此漕运主要改经海路;1872年,轮船招商局在上海成立,正式用轮船承运漕粮;1904年,漕运总督也被撤废;1911年,津浦铁路全线通车,从此京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。



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2002年,京杭大运河成为中国大陆南水北调东线工程的重要环节和通道;2006年获国务院列为第六批全国重点文物保护单位;2013年将浙东运河、隋唐大运河与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并,名称改为“大运河”;2014年6月22日,包括京杭大运河在内的“大运河”入选世界文化遗产。



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在这古老的京杭运河上,南来北往的货船仍然络绎不绝。驾驶这些货船的人们,被称之为“跑船人”。对跑船人来说,船就是他们无根的家。图为船老大徐华文正在清舱。



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“世间三样苦,开船打铁磨豆腐”,这句顺口溜说出了跑船人的心理,这是跑船人最真实的写照。鲁济宁货3508号在等闸,船老大徐华文在船舱里检查柴油机是否缺少机油的。



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鲁济宁货3508号货轮船娘蔡霞正在起锚,准备启航。



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鲁济宁货3508号货轮进入长江后,船老大徐华文与船娘蔡霞日夜兼程轮流把舵开船两昼夜,到达目的地南京梅钢码头,徐华文到头睡在驾驶舱的座椅上。



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鲁济宁货3508号货轮结束了济宁到南京的航程。回到微山等货,跑船人利用等货空余间隙,回刘庄看望父母孩子。
 楼主| 发表于 2017-12-17 05:18 PM | 显示全部楼层
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古老的京杭运河上,货运船只川流不息,依水而生的跑船人,一年有300多天生活在船上。



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他们奔走在运河两岸的各个码头,装货、卸货、等货、等闸、过闸、航行......日复一日,他们过着随遇而安、漂移不定的水上“游牧”式的生活。跑船人在船上也可以买菜(卖菜)。



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运河上,一天往来的船只无数。每一条大船背后,都有一段辛酸的“发家史”。买船,卖船,再换船,这似乎是跑船人难以逃脱的一个命运。



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他们工作在这里,生活在这里,也把家安在了这里。



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在船上做饭、吃饭已是再寻常不过的事。


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小家庭在船舱“家”中一起吃饭。



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像这样生活在运河上的跑船人有很多,他们的家人、孩子一般也都在船上生活。



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生活在运河上的跑船人。



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夜幕降临,跑船人在过闸中。



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船载着的不光是生活,还有梦想与传承。跑船人有欢乐、有无奈,也有渴望,更有梦想。
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 楼主| 发表于 2017-12-17 05:19 PM | 显示全部楼层
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姜涛

1958出生于山东省,高级会计师,网名:京杭大运河居士。中国摄影家协会会员、山东省电力摄影家协会会员、四川省登山协会高山协作员。2010年8月成功登顶玉珠峰,2011年取得四川省登山协会高山协作员资格,2012年坐着大巴车青进新出去西藏珠峰大本营,2013年无背夫、无向导、重装、独自一人徒步珠峰南大本营(EBC),2015年拍摄《百岁老人的回迁梦》参加侯登科纪实摄影奖,2016年获得山东省摄影家协会“德艺双馨”优秀会员。



用平民百姓的视觉 记录平民百姓的故事
文/姜涛

我追求的是,记录好自己身边人,记录好自己身边的事,用平民百姓的视角记录平民百姓的故事,贴近时代、贴近社会、贴近生活、贴近百姓、反映老百姓关注的题材,运用故事化组照的表达方式,记录普通人群最朴实、最自然的生活状况。

作为运河之都、孔孟之乡的济宁摄影人,我从2015年5月开始拍摄京杭大运河三部曲,《济宁老运河清淤》、《京杭大运河的冬泳人》、《京杭大运河的跑船人》。尤其是《京杭大运河的跑船人》,它讲的是:在这古老的京杭运河上,南来北往的货船仍然络绎不绝。驾驶这些货船的人们,被称之为“跑船人”。对跑船人来说,一年365天,船就是家,河道是路。他们奔走在运河两岸的各个码头,装货、卸货、等货、等闸、过闸、航行,日复一日,他们过着随遇而安、漂移不定的水上“游牧”式的生活,船载着的不光是生活,还有梦想与传承。跑船人,有欢乐,有无奈,也有渴望,更有梦想。

除此之外,我还拍摄自己身边的题材。如:《济宁老运河清淤》、《电力蜘蛛侠》、《坐着公交看济宁》等等。在审美趣味上追求生活中的自然与本色,不组织、不摆拍、不干预、不表演。关注生活中的小人物,以小的视角反映大的时代,记录平民百姓的喜、怒、哀、乐,记录他们的劳动智慧,记录他们对生活的期望与梦想。只有用平民百姓的视觉,记录平民百姓的故事,才是最真最美的。
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