|
2017年11月17日下午1:20
NAR
特斯拉销售在香港停滞不前,全面减税结束后,注册人数从3000人下降到个位数
特斯拉一直把香港视为亚洲市场的重要展示。 ©Reuters
香港特斯拉正在香港打滑,今年早些时候,香港政府削减了购买新电动汽车的税收优惠措施。
这些汽车曾经有资格获得全面豁免,但现在只有97,500港元(12,488美元)的税收。这意味着特斯拉3型轿车现在花费超过12万美元,比总免税额高出近80%。
为什么这个城市取消了全部的补贴?据财政司司长陈慕宝说,他们已经达到了目的。政府数据显示,截至9月底,香港的电动汽车共有11,026辆,较2010年底的不足100辆大幅增长。
相关的故事
这一数字仍然只是全国所有乘用车的1.5%,但至少说明了电动车市场。
然而,在政府2月份的税收决定之后,美国汽车制造商在4 - 8月份的时候成功地搬了不到10台。这突出表明了电动汽车的一个不便的事实:即使他们针对的是富裕的客户,他们也极易受到胡萝卜税的影响。
在美国这里看到的特斯拉模型3现在对于香港人来说是相当昂贵的。 ©Reuters
现在,香港推广电动车的欲望,与阻碍私家车普遍使用的努力相冲突。为了减少道路堵塞以及温室气体排放,该地区对新车征税很高,从40%到115%不等,这取决于贴纸的价格。
一丝希望?
修订后的税收政策确实引发了特斯拉3月份销售额的最后一次激增:当月新注册数达到2,939。这使公司前三个月的总产量达到3,697辆,相当于全球约25,000辆汽车的10%以上,尽管注册和交付并不是同义词。
4月份和5月份,该公司在香港销售零油。运输部门的数据显示,六月份的登记人数为四人,七月份为两人,八月份则为零。
几乎没有迹象表明需求会很快回升,但政策逆转仍有一线希望。 |
|