特斯拉计划三年左右在中国建厂

源济

特斯拉周三表示，计划在三年左右开始在中国生产轿车和运动型多用途车，希望藉当地生产等举措，增加旗下价格昂贵的电动汽车对中国消费者的吸引力。

特斯拉在中国的销量近年来大幅增长。 图片来源：GREG BAKER/AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
TIM HIGGINS
华尔街日报  2017年 11月 02日 14:47

特斯拉(Tesla Inc., TSLA)周三表示，计划在三年左右开始在中国生产轿车和运动型多用途车(SUV)，希望藉当地生产等举措，增加旗下价格昂贵的电动汽车对中国消费者的吸引力。

特斯拉首席执行长马斯克(Elon Musk)在周三与分析师召开电话会议时公布了上述时间安排，他还称，预计2019年前不会在中国大举进行建厂投资。

对于在中国建厂计划，这家硅谷汽车生产商一直语焉不详，该公司之前仅在一份声明中表示，正在与上海市探讨展开合作的可能性，期望在年底前公布相关计划。《华尔街日报》(The Wall Street Journal)上个月报道，特斯拉已经达成协议，将在上海自贸区内建立自己的工厂。

此类协议是在华美企的一个里程碑，这种安排还是首例，藉此，特斯拉将无须合资建厂。

目前外国车企都是通过与中国车企成立合资公司的方式在中国生产汽车，外国车企可因此免去25%的关税，但也不得不与合资伙伴分享利润和技术。特斯拉一直不愿采用合资方式。

目前尚不清楚特斯拉的计划能否使该公司免除关税。本地分析师怀疑中国是否会给予特斯拉税收优惠。但通过在自由贸易区建设一家独资工厂，特斯拉可以大幅降低生产成本和超高的售价。分析师称，此举可能也会帮助特斯拉赢得政府官员的好感。

车企建设一家大型制造厂通常要花费数年时间。

受关税影响，特斯拉Model S最便宜的车款在中国市场的价格比美国市场高出大约50%，即便如此，最近几年特斯拉在中国的销量仍激增。去年特斯拉在中国市场的收入从2015年的3.19亿美元增至逾10亿美元，占到总收入的大约15%，这使得中国市场成为特斯拉第二大市场。

马斯克称，中国工厂的产能至少为200,000辆，将使Model 3能够进入比售价更贵的Model S和即将推出的Model Y紧凑型SUV更广阔的市场。Model 3目前售价为35,000美元。

他称，这真的是让普通中国人买得起特斯拉汽车的唯一办法。

特斯拉周三公布了有史以来最糟糕的季度业绩，并警告称Model 3的生产可能会延迟。