丰田和马自达交叉持股 共同投资16亿美元在美建厂

源济

丰田汽车公司和马自达称，将互相收购价值500亿日圆的股份，并共同在美国建造一座造价16亿美元的工厂，为两家公司提供急需的产能。

丰田汽车总裁丰田章男(Akio Toyoda)和马自达总裁 Masamichi Kogai 在东京举办的一场新闻发布会上。照片摄于2015年。 图片来源：SHIZUO KAMBAYASHI/ASSOCIATED PRESS
SEAN MCLAIN
华尔街日报   2017年 08月 04日 18:16

丰田汽车公司(Toyota Motor Co., 7203.TO, TM)和马自达(Mazda Motor Co., 7261.TO)称，将互相收购价值500亿日圆（合4.55亿美元）的股份，并共同在美国建造一座造价16亿美元的工厂。

丰田汽车将持有马自达5%的股份，马自达将持有丰田汽车0.25%的股份。

上述美国工厂将于2021年开始运营，该工厂将为两家公司提供急需的产能。这两家日本汽车生产商打算为该工厂雇用4,000名工人，每年生产约30万辆汽车，其中一半为丰田卡罗拉(Corolla)轿车，其余为一款新的马自达跨界车。

这两家公司还称，将在电动汽车和联网汽车方面进行合作。

此外，丰田汽车称，该公司拟在墨西哥瓜纳华托建设的工厂将把生产车型从原计划的卡罗拉改为塔酷玛(Tacoma)皮卡车。美国总统特朗普(Donald Trump)今年1月在Twitter上就丰田在墨西哥生产卡罗拉的计划表示不可能，称这款车必须在美国生产，除非丰田汽车愿意冒被征收高额边境税的风险。

对马自达而言，上述美国工厂提供了急需的保障，可以防范北美自由贸易协定(North American Free Trade Agreement)任何变化所造成的风险。马自达于2012年关闭了在美国的唯一个生产基地，该公司在美国销售的许多汽车都进口自墨西哥的工厂。

在满足美国驾车者对跨界车和皮卡车的需求方面，丰田汽车已落后于同行。

丰田汽车和马自达于2015年签署了一份联合生产协议，在马自达位于墨西哥的工厂生产Yaris iA。