波音推出新型单通道飞机737 Max 10与空客抗衡

源济

波音公司周一正式推出新款单通道飞机737 Max 10，意在夺回被竞争对手空中客车集团抢走的市场份额。

波音737 Max 10比图中的737 Max 9体积更大，而且载客量也更大。 图片来源：ERIC PIERMONT/AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
ROBERT WALL
华尔街日报  2017年 06月 19日 18:05

波音公司(Boeing Co., BA)周一正式推出新款单通道飞机，意在夺回被竞争对手空中客车集团(Airbus Group, EADSY)抢走的市场份额。

该款飞机名为737 Max 10，是波音新型窄体飞机中最大的机型，代表着全球航空旅行的中坚力量。波音民用飞机集团(Boeing Commercial Airplanes)总裁Kevin McAllister称，该公司的客户要求其将该飞机造得更大。

McAllister称，已有超过10家客户承诺购买737 Max 10。这些交易将于本周巴黎航展(Paris Air Show)上宣布，总量将超过240架。

该款飞机将于2020年开始服役。

大型单通道飞机已成为深受买家青睐的机型，此类飞机售价远低于更大的宽体飞机，但能够飞美国东西海岸之类的诱人航线，甚至能够飞一些路程较短的跨大西洋航线。

在大型窄体飞机这一不断增长且日益重要的细分市场上，空中客车领先波音。去年空中客车大约65%的单通道飞机交易是最大款的单通道飞机。该公司今年4月开始向航空公司客户交付与737 Max 10竞争的机型A321neo，截至5月该机型已赢得1,416架订单。

在737 Max 10推出之前，波音最大的单通道飞机赢得的订单不到200架。

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