谷歌自动驾驶汽车业务Waymo是否应分拆为独立公司？

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摩根士丹利分析人士Brian Nowak在报告中写道，Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo有望成为颠覆行业格局的业务，他预计Waymo将分拆成为一家独立公司。

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AVI SALZMAN
华尔街日报  2017年 05月 24日 11:48

谷歌(Google)的母公司Alphabet Inc. (GOOG)还拥有其他类型的公司，这些公司被其统称为“其他押注”。投资者往往低估了这些公司的可能价值，因为这些公司通常处在投资的初步阶段，收入微薄。

不过，摩根士丹利(Morgan Stanley)分析人士Brian Nowak在报告中写道，其中一项押注已有望成为颠覆行业格局的业务。Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo最近与Lyft签订了汽车测试协议。Nowak估计，Waymo的价值最终可达700亿美元，并将分拆成为一家独立公司。鉴于Nowak预计Waymo在2022年前不会产生正的营业利润，这样的估值非常之高。（包括净债务在内，Alphabet目前估值约为5,900亿美元。）

Waymo有各种潜在的方式从自动驾驶汽车上赚钱，包括利用自动驾驶汽车收集乘客的数据并向乘客销售商品。

公司通常分拆子公司，以使这些子公司能够按照自己的战略发展，更加明确如何融资。分拆还会引入新的股东，这些股东可能对直接投资自动驾驶技术更感兴趣，而不是收购Alphabet这样大公司的股权。一般而言，更大的公司会保留对分拆后新公司的持股，以从中获利。

Alphabet有朝一日可能希望分拆Waymo还有一个重要的原因。尽管研究人士预计自动驾驶汽车比有人驾驶的汽车更加安全，但Waymo的汽车仍可能发生车祸，从而产生大量负债。如果2022年前Waymo有8.4万辆自动驾驶汽车上路行驶，这些汽车可能会发生数起致命事故。

（本文译自《巴伦周刊》）

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