中国共享单车初创公司进军美国城市

源济

今年，中国多家共享单车初创公司筹集了大量资金，并已着手将这种通过智能手机激活的两轮交通工具引入美国城市。

停放在上海街头的摩拜单车。 图片来源：AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
LIZA LIN
华尔街日报  2017年 03月 24日 11:33

中国初创公司将把共享单车革命带到美国城市。

今年，中国多家共享单车初创公司筹集了大量资金，并已着手将这种通过智能手机激活的两轮交通工具引入一个不太可能的目的地：旧金山。

总部位于北京的共享单车初创公司小蓝单车(Bluegogo International Inc.)今年融资5,800万美元，目前正在美国加州旧金山试水，向该城市投放了200辆标志性的蓝色自行车。据该公司美国业务副总裁Ilya Movshovich称，公司正就在当地推出共享单车计划与另外至少五个美国城市进行洽谈。

中国两大共享单车巨头──总部位于北京的Ofo共享单车(Ofo Inc)和竞争对手北京摩拜科技有限公司(Beijing Mobike Technology Co., 简称：摩拜单车)──也有进军美国市场的打算。这两家公司都在本月于得克萨斯州奥斯汀举办的South by Southwest展会上展示了自己的自行车。Ofo共享单车北京总部办公室本周迎来了苹果公司(Apple Inc., AAPL)首席执行长库克(Tim Cook)的到访，Ofo希望今年7月份前在大约10个美国城市共投放5万辆共享单车。

根据Dow Jones VentureSource的数据，自今年1月1日以来中国多家共享单车初创公司总计吸引了逾8亿美元投资，其中绝大部分被Ofo共享单车和摩拜单车包揽。

在这波融资的推动下，两家公司的中国业务得到迅速发展：去年10月两家公司合计拥有超过10万辆自行车，如今已分别拥有超过100万辆自行车并覆盖国内30多个城市。

据知情人士称，这两家公司的估值均在10亿美元以上。

这两家公司目前均不盈利，双方公司代表都认为当前的重点是进行扩张。