通用汽车出售欧宝是对欧洲市场投下的不信任票

源济

出售欧宝是通用汽车最新的瘦身举措。该交易是对汽车制造业持续的全球化趋势投下的罕见不信任票。此前许多业内高管认为﹐汽车生产商需要通过不断扩张来消化全球监管成本。

标致雪铁龙首席执行长Carlos Tavares（中左）与通用汽车首席执行长博拉（中右）周一在宣布该交易的新闻发布会后向媒体讲话。 图片来源：CHRISTOPHE MORIN/BLOOMBERG PHOTO: CHRISTOPHE MORIN/BLOOMBERG NEWS
MIKE COLIAS / JOHN D. STOLL
华尔街日报  2017年 03月 07日 18:15

通用汽车公司(General Motors Co., GM)周一把欧宝(Adam Opel AG)出售给标致雪铁龙集团(Peugeot S.A., PUGOY)，该交易释出了一条信息：欧洲市场不值得去费心。最终可能会有更多市场被通用汽车同样对待。

通用汽车退出欧宝及其姐妹品牌Vauxhall可削减工程成本，降低需要留在手上的现金，并精简业务。假如不这么做，则欧洲消费者品味多变和监管部门收紧规定等一系列因素会迫使该公司花费巨资来满足欧洲市场的要求和趋势，而其在该市场的份额只有5.7%。

不过，这桩交易是对汽车制造业持续的全球化趋势投下的罕见不信任票。此前许多业内高管认为，汽车生产商需要通过不断扩张来消化全球监管成本。

通用汽车以约22亿美元的价格出售欧宝及其欧洲汽车金融业务，这是该公司近年来一连串瘦身行动的最新举措。最近几年里，通用汽车撤出了俄罗斯市场，并缩减了在东南亚和澳大利亚的业务。通用汽车高管表示，考虑到劳动力成本压力、政治动荡或经济波动因素，公司正在评估印度、韩国和巴西的业务规模。

通用汽车首席执行长博拉(Mary Barra)周一在电话会议上称，显然，公司还要对一直大力谈论的国际业务采取更多行动。她表示，公司的总体理念是，每一个国家、每一个市场都要收回其资金成本，都要作出贡献。她说，通用汽车将继续通过调整方式或采取像今天这样的出售行动来实现这一目标。

通用汽车几十年来都是全球销量最高的公司，在几大成熟市场占据主导地位，并迅速在发展中经济体建立业务。该公司目前对欧洲市场的态度与2014年初博拉担任首席执行长之前的立场相反。

通用汽车总裁阿曼(Dan Ammann)称，由于产能过剩和汽车制造商存在的国家利益，欧洲市场一直竞争残酷，近年来因为政治、监管和消费者偏好等因素甚至更加难以开展业务，在这种形势下制定一个致胜计划太难。

通用汽车预计，1,000万辆的年销量将降低逾10%，这意味着该公司在与大众汽车(Volkswagen AG, VLKAY)、丰田汽车公司(Toyota Motor Co., TM)和雷诺公司(Renault SA)-日产汽车(Nissan Motor Co., 7201.TO)联盟争抢全球销量第一的竞争中出局。在博拉收缩通用汽车长期从事的业务的同时，该公司在其领导下实现了创纪录的利润。

博拉称收缩业务是值得的，因为欧洲市场产品组合只有20%与通用汽车其余产品线重合，减少了在各地区车型中找到共同点的机会。与美国和中国买家不同，欧洲消费者更喜欢柴油车和轿车类型。

总计欧洲市场销量占通用汽车全球销量20%左右，占比略低于北美市场。

在通用汽车出售欧宝之际，美国汽车制造商正从特朗普政府得到公司税改革和降低排放标准的积极信号。通用汽车将把退出欧洲市场节省下来的20亿美元用于股票回购，进一步专注于美国卡车市场、中国市场和无人驾驶汽车。通用汽车希望在这些领域占据主导地位。