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星国自驾出租车 载客上路

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发表于 2016-8-25 06:11 PM | 显示全部楼层 |阅读模式




2016-08-26 04:33 联合报 编译陈韵涵/报导


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nuTonomy自动驾驶出租车会自动侦测行人、障碍物和红绿灯变化情形,用手机应用程序即可预约搭车。 路透


全球第一辆自动驾驶出租车廿五日正式在新加坡纬壹科技城载客试乘,提供事先申请的乘客透过智能手机程序叫车,在测试区域内的定点免费搭乘。此一创举让新加坡成为全球第一个拥有自驾出租车的国家,推出这种车的新创公司「nuTonomy」拔得头筹,打败Google、Uber等积极发展自驾技术的美国科技巨擘。


两名麻省理工学院研究员创立的「nuTonomy」公司表示,试营运阶段在新加坡一处占地六点五平方公里的科技及生物科技园区内进行,目前只有六辆该公司开发的无人驾驶出租车投入营运,预计年底增至十二辆。中国大陆网络巨擘百度等科技公司都在纬壹科技城区道路测试自动驾驶车,惟仅nuTonomy的自驾出租车开放大众搭乘。

nuTonomy的自驾出租车改装自法国雷诺Zoe和三菱i-MIEV电动车,车上配备六组雷达侦测系统,其中一组会在车顶上不断旋转;仪表板上则有两台摄影机,随时扫描障碍物与红绿灯变化。虽然是自驾车,但试营运期间车上会载著计算机工程师和驾驶,以因应偶发状况。nuTonomy现阶段只开放事先申请的乘客,凭公司发送的邀请函透过智能型手机程序叫车,且仅限于特定地点上下车。

nuTonomy的自驾出租车计画获得新加坡政府支持,最终目标是在二○一八年打造自驾出租车队,将星国道路拥挤的九十万辆次车潮减至卅万辆次,并推广到其它国家。nuTonomy首席营运长帕克说,星国政府设下一系列里程碑,待nuTonomy达成后才准在其它地区测试自驾出租车。帕克不愿透露里程碑为何,只说下个测试区会在纬壹科技城邻近社区。

nuTonomy执行长亚涅马说:「试营运阶段未定何时结束,乘客之后要付费搭乘,上下车地点也会增加。」该公司正计画于亚洲、美国和欧洲其它城市测试类似的出租车服务,但亚涅马不愿透露时间表。

廿五岁的奥莉维亚.萧最初试乘觉得很紧张,感觉车轮自行转动「很像鬼」,但上路后觉得自驾车顺畅且受控制,会自动辨识人眼无法即时注意到的紧急状况,也对自驾车产生信任。美联社记者实际搭乘后发现,自驾出租车的驾驶全程只踩了一次煞车,当时有一辆车本来要停车却突然开到路中间。

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nuTonomy自动驾驶出租车会自动侦测行人、障碍物和红绿灯变化情形,用手机应用程序即可预约搭车。 路透

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nuTonomy自动驾驶出租车会自动侦测行人、障碍物和红绿灯变化情形,用手机应用程序即可预约搭车。 路透
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