耶伦称今年稍晚时候或加息 暗示“渐进式”加息

ctcld

周五，耶伦出席旧金山联储主办的“新常态货币政策”会议，她表示，美联储或在2015年稍晚时候加息。耶伦较以往更为具体地列举了一系列因素，以说明不应过于激进地收紧货币政策。

耶伦称，与美联储绝大多数同事意见一致，当前还不是加息的合适时机，但预计今年某个时候加息时机会成熟。

耶伦首次明确列举了什么样的情况下，她会停止加息。她称，如果薪酬增速、核心通胀、其它通胀压力指标有走弱迹象，或是基于市场或的通胀预期进一步明显下滑，再或是基于调查的通胀预期开始明显走低，那么她会对加息决策感到不舒服。

上周，美联储在3月FOMC声明中删除了“对货币政策恢复正常化应有耐心”的措辞，这意味着未来几个月美联储可能会加息。目前，除加息时点受到高度关注外，市场对美联储加息速度也极为重视。

耶伦较以往更为具体地列举了一系列因素，以说明不应过于激进地收紧货币政策。原因包括：

从历史标准看，美国经济仍然脆弱，因此需要低利率来推动劳动力市场复苏。

通胀仍处于低位。

美国有“长期增长停滞”的风险，这意味着美国经济可能无法承受很高的利率水平。

过去，日本和瑞典都在时机并不成熟的时候加息，这给美国带来警示。

美联储的低利率相当于买了一个“保险”，以低利率来换得经济增长、通胀提升。

市场参与者认为，未来几年美国经济有重回弱势的风险。

novice_trader

Grey

. 看来年内加息是一定会发生，只是幅度会很小。

hais

现在开始为不加息找借口？

xiaohehua

wreckbeach

估计FED今年只会在九月份加息一次，+0.25%而已。

因为：
1.美国经济目前虽然复苏，但是依然脆弱，需要低利息支持。加息的风险很大。
2.美元过分强劲，削弱了美国产品的竞争力。有些人争辩说出口对于美国GDP所占比重不大，因此美元汇率影响不大。我认为不对。刚刚公布的耐用品订单数据表明美国的竞争力大幅下降！尤其是交通工具类。举例来说，不仅在国际市场上，美国的飞机和汽车由于美元汇率过分高，难以与欧洲国家（飞机和汽车）和亚洲国家（汽车）的同类产品竞争，而且在美国国内市场上也处于不利的竞争地位（汽车）。也就是说，不仅影响出口（少出口了），同时也影响进口（多进口了）。如果美国汽车厂的订单少了，汽车工人的工作和收入就会受到影响。
3.现在的通货膨胀率真是两难困境，一方面汽油便宜，薪资水平低，另一方面食品和房价上涨却快。民生压力很大。
4.某些利益集团可能向FED施加压力要求加息。FED顶不住压力，不得不让步，勉强加息。
5.为了保持美元的竞争力，FED也不得不勉强加息。
6.所以FED今年一定要加息，但是尽量拖延开始加息的时候。而且严格控制加息的幅度和节奏。小幅度加息一次，然后长时间观察后果。
7.正常情况下，FED只会在例会时决定加息。目前的情况下，FED不可能在两次例会之间非正常地决定紧急加息。
8.FED的例会安排是1月、3月、4月、6月、9月、10月、12月。（年会是8月。）
9.12月加息太晚。4月加息太早。由于今年11月有国会中期选举，FED不会在临近选举前采取行动，因此10月也不可能加息。
10.剩下的选项只有6月和9月了。根据上面第6点的分析，FED会尽量拖延，宜迟不宜早，所以结论是FED会且只会在今年9月加息一次。

我是谁

Grey 发表于 2015-3-27 05:17 PM
. 看来年内加息是一定会发生，只是幅度会很小。

俄也感觉是

我是谁

wreckbeach 发表于 2015-3-28 01:20 PM
估计FED今年只会在九月份加息一次，+0.25%而已。

因为：

顶！！！

oldwolf

我是谁 发表于 2015-3-28 03:27 PM
俄也感觉是

marketwatch统计说叶轮用了14次gradual， 可见之重要性。

goldbug

今年一次，明年两次，后年三次，然后又该降息了。

acoust

rightonmoney

hq1888

wreckbeach 发表于 2015-3-28 02:20 PM
估计FED今年只会在九月份加息一次，+0.25%而已。

因为：

谢分享。
第9条，.12月加息太晚。4月加息太早。由于今年11月有国会中期选举，FED不会在临近选举前采取行动，因此10月也不可能加息。---------------- mid-term election 去年搞过了，今年咋还有