1914年1月1日,时任美国圣彼德斯堡市市长登上第一个商用航班,从那时起至今,商用航空已有百年历史。本图集回顾了这100年中的关键时刻。
1914年1月1日:第一个定期商用航班起飞。托尼·杰纳斯(Tony Jannus)驾驶图中这架Benoist XIV型水上飞机在圣彼德斯堡市和坦帕市之间飞行。飞行历时23分钟,乘客是时任美国圣彼德斯堡市市长。他为此次飞行支付了400美元(相当于2013年的9,323美元)。此后,往返圣彼德斯堡市和坦帕市之间的水上飞机每天飞行两班,单程票价5美元(相当于现在的116.53美元)。该航线运营了三个月。
1916年:木业大亨威廉·波音(William Boeing, 照片摄于1934年)和美国海军工程师康拉德·威斯特韦尔德(Conrad Westerveldt)在B&W海上飞机试飞一个月后,在西雅图创立了Pacific Aero Products Co.。这家公司最终更名为波音公司,并发展成为全球最大的商用飞机制造商,设计了包括波音707在内的几十个型号的客机。波音707是第一种取得商业成功的喷气式客机。
1919年:首次横跨大西洋的飞行。一架寇蒂斯(Curtiss)水上飞机从纽芬兰飞到里斯本。图为1919年6月15日,飞行员约翰·阿尔科克(John Alcock)和亚瑟·惠顿·布朗(Arthur Whitten Brown)驾驶维克维美(Vickers Vimy)飞机在爱尔兰克里夫登的无线电站附近沼泽中紧急降落。
1919年,阿尔科克和布朗身着飞行服。
20世纪20年代:英国帝国航空公司(Imperial Airways)和美国Western Air Express、泛美航空(Pan Am)引入男性空乘人员,为机上乘客服务。同样在此期间,欧洲航空公司首次在一些航班上提供餐饮。1928年,汉莎航空公司(Lufthansa)首次在巴黎-柏林航线上通过机上餐车(如图)提供热餐。
1921年,飞机上首次播放电影。图为芝加哥世界博览会期间,一架载客观光的寇蒂斯F5L水陆两用飞机上,11名乘客观看宣传片《你好,芝加哥》(Howdy Chicago)。
1927年:首次单人横跨大西洋飞行。查尔斯·林德伯格(Charles Lindbergh)驾驶圣路易斯精神号飞机(Spirit of St. Louis)从纽约飞到巴黎,历时33.5小时,行程约5,810千米。圣路易斯精神号飞机是一架改良的Ryan M-2型单引擎飞机,翼展约14米。
1927年:首位乘飞机横跨大西洋的乘客(从纽约飞到德国)。飞行员张伯伦(Clarence Chamberlin, 图右)和乘客查尔斯·莱文(Charles A. Levine, 图中)在Bellanca飞机旁合影。
1930年:首位女性空乘人员出现。护士艾伦·丘奇(Ellen Church)(图中机舱门口左侧)和旧金山的其他空乘人员在奥克兰至芝加哥航班上历时20小时的飞行中提供乘务服务,机上有14名乘客。这架波音80A飞机隶属于联合航空公司(United Airlines)的前身公司,途中经停13个机场。
20世纪30年代:最早的机上厨房。道格拉斯DC-3型飞机和波音客机在机舱设计中加入了厨房。几乎是同时,航空公司开始供应杯子和袋子,以应付颠簸造成的晕机和进餐需要。 |