韓國海軍建造中先進飛彈快艇遭風吹沉

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▲韓國海軍國産的尹永夏級飛彈快艇。〔圖／翻攝自網路〕


記者呂炯昌／綜合報導

真是禍不單行！韓國海軍建造中的尹永夏級飛彈快艇繼國産水噴射推進器故障後，一艘建造中遭風吹沉，令韓國海軍顏面盡失。

根據中國國防科技信息網報導，25日清晨3點一艘正在建造、尚未完工的韓國海軍尹永夏級(PKG)飛彈快艇因大風巨浪，在慶尚南道昌原市鎮海區STX造船廠沉沒。

報導指出，已完工60%的船身有四分之五沉入水中，造船廠試圖用3000噸的起重機將沉沒的巡邏艇吊起，但由於進水太多遭遇失敗。所幸事故並未造成人員傷亡。

2002年6月29日，南、北韓海軍在延平海域發生海戰，南韓海軍虎頭海鯛357號砲艇遭到北韓快艇攻擊，最後負傷沉沒。戰後，韓國海軍記取教訓決定建構一支強大的中/小型艦艇部隊，因而展開一項名為「韓國快速巡邏艇(Korean Fast Patrol Boats，PKX)計畫，預計建造42艘飛彈快艇。

PKX計畫後來改名為PKG，首艘艦以海鯛357號砲艇陣亡艦長尹永夏為名，因此又稱為「尹永夏級」；第2至6艘尹永夏級也以357號砲艇艦上陣亡官兵名字為名，由STK與韓進重工造船廠輪流建造。

首艘艦尹永夏2007年6月下水、2008年12月服役，在第一批18艘生産完畢後，將改為生産改良型的PKG-B級快艇。

「單就性能指標而言，「尹永夏」在世界所有導彈艇中堪稱最好。堅固的船體設計，因為尹永夏的第一目標就是在炮戰中壓制朝鮮坦克艇，所以在艦體設計上採用了在導彈艇中絕無僅有的重裝甲和堅固結構設計。

為了在炮戰中搶佔站位和在與日本海巡船的對峙中搶佔先機。採用了複雜昂貴的2+2柴燃聯合動力。一艘500噸小艇居然裝載2台燃氣輪機和2台柴油機。使其在排水型艇型下達到40節的高速度，這在導彈艇中也是罕見的。

為了實現導彈攻擊，導彈艇上安裝了ceros2000作戰指揮系統和相控陣雷達，再加上火炮火控雷達，主被動電子對抗設備等等。其電子完善程度甚至超過大部分的護衛艦。」

另外可以看出這導彈快艇做了外形隱形設計的。